현기가 가격을 내리는 것 보다 르쌍쉐, 수입차들 유지비 내리는게 더 좋을것 같아요.

댓글 11

1. 군자삽질 · 2026-10-18 21:45:54

   그건 중국같은 시장정도는 되어야 짓지..
   시장규모가 그정도가 안됩니다
   관세 회피를 위한거라면 몰라도
2. 미항여수 · 2026-10-18 21:49:16

   @군자삽질님 현기 점유율 50% 밀리면 어느정도 시장 되지 않을까요? 열심히 외제차 사야죠 ㅠㅠ
3. 닉콜라이 · 2026-10-18 21:59:57

   제일 좋은건 현기차 상태좋은 중고차로 골라서 계속 바꿔가며 타는겁니다(?)
4. 미항여수 · 2026-10-18 23:23:47

   @닉콜라이님 비야디 중고차 수입은 어떨까요 ㅋㅋㅋ
5. 닉콜라이 · 2026-10-18 23:24:48

   @님 비야디는 수리비가 너무 비싸서 패스요..
6. 하늘풀 · 2026-10-18 22:00:53

   그러게요. 그회사들은 수리비 유지비 왜 안내려줄까요.. 참
7. 미항여수 · 2026-10-18 23:23:11

   @하늘풀님 규모의 경제 반대로 실행하나봐요... 절대 현기는 싫다는 사람들이 사니까 잡힌 물고기 취급하는거 아닐까요.
8. Enigma24 · 2026-10-18 22:16:14

   르노와 쌍용은 이미 거의 중국차고 쉐보레도 트랙스를 끝으로 중국차 메인으로 전환할듯 하니..다 중국 부품 들여오면 좀 싸질지도요
9. 미항여수 · 2026-10-18 23:18:44

   @Enigma24님 알리에 부품좀 풀리거나 물류 센터 생기면 좋겠네요. 그런데 들어보니 중국차들은 같은 부품을 안쓰고 계속 새로운걸 만든다고 하더라구요... 같은 모델이어도 연식 바뀌면 부품 생긴게 바껴버린다고 ㄷㄷ
10. RERERED · 2026-10-18 23:00:47

    자동차 유지비들게 잇나요 엔진오일 보증끝나면 사설에서 갈고 타이어 바꾸는게 끝인데
11. 미항여수 · 2026-10-18 23:19:33

    @RERERED님 사고가 안나도 보험료가 차이가 많이나요 ㅠㅠ 비야디 같은 가격이면 보험료가 1년에 80~100만원까지 더 나오니까 5년만 타도 총비용이 현기 추월해버립니다 ㄷㄷ