지난 6년간 아반떼 가격은 51%가 올랐습니다.

댓글 42

1. 두오데시마 · 2026-08-31 21:44:01 · 공감 3

   

   미국도 차값이 천정부지로 오르고 있습니다
   
   천하의 달러도 화폐 가치가 많이 떨어졌는데
   원화는 뭐.. 거기다 물가, 부동산, 유가, 환율 까지 폭등했으니..
   
   이젠 김밥 한 줄에 5000원 냉면이 12000원 하는 그런 시대에요
2. 파나메라911 · 2026-08-31 21:49:32

   @두오데시마님 이정도면 포스트 코로나 신드롬이라고 불릴정도인것 같아여 ㅋㅋㅋ 유례 없는 전세계적 인플레이션...
3. Harugun · 2026-08-31 22:13:11

   @님 코로나가 모든걸 망쳐놨어요..
4. 따라란! · 2026-09-01 03:31:53

   @두오데시마님 게다가 SUV 초강세가 되며 평균 차량 가격이 동 차급 세단 대비 한 급씩 높아졌죠.
5. 하개 · 2026-08-31 21:58:24

   기름값도 이젠 1800이 뉴노멀이 됐네요.
   그나마 여기서 더 안 오르는 게 다행인가 싶습니다.
6. 파나메라911 · 2026-08-31 23:21:26

   @하개님 짜잔~ 트럼프의 한마디로 바로 유가가 오르네여 ㅠㅠㅠㅠ
7. SmartMan0403 · 2026-08-31 22:26:17

   전반적인 전세계의 인플레이션이다라는 거군요.. ㅠㅠ
8. 파나메라911 · 2026-08-31 23:21:41

   @SmartMan0403님 그런것 같습니다. 미국/유럽/한국 다 비슷한거 보면요.
9. 라면라면 · 2026-08-31 22:56:15 · 공감 3

   실제 트리별 기본 옵션을 더 선택으로 빼놔서 비슷한 옵션 구성으로 하려면 훨씬 더 올랐습니다.
   현대가 압도적 점유율 믿고 베짱부리는거죠.
   안사주면 됩니다.
10. 파나메라911 · 2026-08-31 23:20:50 · 공감 14

    

    @라면라면님 아뇨, 잘못알고 계신겁니다. 2020년 아반떼 깡통은 15인치 스틸휠 달리던 시절이에요. 막상 옵션까지 구성해서 비교해보면 인상률 자체는 더 적어집니다.
11. 건기 · 2026-09-02 18:56:29

    @라면라면님 숫자를 가져와도 어떻게든 현기가 잘못한 거군요..ㅎㅎ
12. 방송부서 · 2026-08-31 22:59:40

    골프 가격을 보면, 진짜 운전하는 맛을 즐길려면 수입 안되는 256마력의 BMW 330i와 직접 경쟁하는 304마력짜리 제네시스 G70 2.5T RWD가 그렌저보다 조금 더 비싼 4500만원부터 시작하는 것 보면 현실의 현기 가성비는 독보적으로 괜찮은 것 같습니다.
    
    폭스바겐 골프가 BMW 3시리즈를 경쟁한다고 믿는다면 럭서리 D세그먼트 장르에 속한 아우디 A4가 매우 섭섭할 듯 합니다.
13. 파나메라911 · 2026-08-31 23:24:47

    @방송부서님 사실 뭐 독일 차값이 비싼것에는 19% 부가세부터 이것저것 있긴하지만, 감안해도 여전히 많이 비싼 편이죠 ㅎㅎㅎ 현기차 가성비와 관련해서는.. 이게 제네시스도 아니고, 아반떼에서 (비록 하이브리드지만) 4천만원대를 볼 수 있다는 사실 자체에 대한 충격인것 같아요. YF 나왔을때 어떻게 쏘나타가 그랜져의 영역인 3천만원을 넘기냐 <- 이런 충격이랑 비슷한 급이라고 생각합니다 ㅎㅎㅎ
14. 봄봄 · 2026-09-01 03:19:15 · 공감 4

    독일 최저임금은 그기간 4유로정도가 올랏네요. 한국은 2천원올랏구요. 독일은 그정도 올라도 맞구요. 한국은 25프로정도 올라야 맞네요.
    독일 벤츠 평균연봉과 현대 평균연봉도 검색해보사구요. 아니 구글에서 검색해보니 현대가 더높다고나오네요. 그렇네요.
15. 하늘풀 · 2026-09-01 08:37:31 · 공감 1

    @봄봄님
    가장 저렴한 경차도 아닌데, 최저임금하고 비교하는게 맞는지는 의문입니다....
16. 방송부서 · 2026-09-01 09:49:33

    @봄봄님
    평균 임금의 격차는 고용된 직원들 근무 년수와 비례하고 그만큼 벤츠는 이직율이 높다는 것 같습니다.
    
    일반적으로 이직율이 낮다면 근무조건뿐만 아나라 사내 분위기나 미래에 대한 방향성에 좋은 비전이 있다 판단되니 남는 것이죠.
    
    고용된 노동자들도 경영자만큼 자기 앞가림을 동일하게 할수 있는 두뇌를 갖고 있는 사람이거든요.
17. 파나메라911 · 2026-09-01 11:32:02

    @봄봄님 독일은 몇년전만해도 최저임금이라는게 존재하지 않았어서요… 최저임금 인상폭이 의미가 없어요.
18. Cabrio · 2026-09-01 11:57:04

    @봄봄님 글로벌 시대에 인플레가 최저시급이랑 대체 무슨 연관이 있죠?
    
    그리고 어차피 신차사는 중산층들은 연봉 상승률 촤근에 진짜 어마어마 했는데요?
19. 벅스라이프 · 2026-09-01 03:54:33 · 공감 6

    2020년 한국 1인당 gdp 33,646달러
    2026년 추정 1인당 gdp 39,000달러
    
    인당 gdp로 따지든, 최소임금으로 따지든 아반떼 가격상승률은 말이 안되는 수준이긴 합니다.
20. 파나메라911 · 2026-09-01 15:20:37

    @벅스라이프님 그렇게 따지면 이제 00년대~2020까지의 인상폭 설명이 안됩니다.. 2004년도에 아반떼 1.5 깡통이 900만원이었는데, 당시 인당 평균 gdp가 1.7만달러였어요. 2020년 우리나라 인당 gdp는 3.3만달러, 아반떼 깡통은 1437만원으로 GDP가 90%넘게 오를동안 차값은 60%가 채 안올랐죠. (당시 900만원짜리 아반떼는 에어컨 자체도 옵션인 완전 깡통..)
21. 벅스라이프 · 2026-09-01 16:35:29

    @님 본문에 언급하신 2020 아반떼 깡통 1,587만원 기준이면 900만원 대비 76% 상승이니까 GDP상승률이랑 비율상 큰 차이는 아닌거 같아요.
    2020~2026는 GDP 16% 상승에 불과한데, 차값은 50% 올랐으니 차이가 크죠. 내 소득 증가율 대비 물건값이 훨씬 많이 올랐으니까요
22. 파나메라911 · 2026-09-01 18:34:58

    @벅스라이프님 1587은 IVT 기준이라, 수동 기준 1437로 보셔야하고, 에어컨이랑 ABS까지는 달린 1030만원짜리 GLS 수동이랑 비교해야 맞는 비교가 아닐까 싶기도 하구요 ㅎㅎㅎ 그렇게 되면 인상률은 39.5%입니다. 막상 2004~2026으로 비교하면 GDP 오른만큼 비슷하게 올랐어요.
23. 벅스라이프 · 2026-09-01 19:17:29

    @님 뭐 20년의 세월을 뛰어넘어 옵션 다 똑같이 맞춰서 비교도 불가능하거니와 20년전 모델보다는 직전 모델 가격과 비교하는게 인지상정이니까요.
    CN7 대비 많이 올랐다고 느끼니 이번에 특히 반발이 있는거 아닌가 싶습니다.
24. 파나메라911 · 2026-09-01 19:31:54

    @벅스라이프님 그쵸. 다만 그간 가격이 하도 안올랐던 부분도 있어서 어느정도 감안을 해야할것 같습니다 ㅎㅎㅎ
25. Apple.co.kr · 2026-09-01 06:59:26

    제 입장에서는 옛날에는 비싸도 대안이 없어서 안사면 안되겠다 싶었지만, 이젠 1년사이에 대안들이 조금씩 들어오기 시작했으니, 앞으로 몇년 지켜보면 소비자 입장에서는 선택지가 조금 넓혀졌다고 생각됩니다.
26. 굄성 · 2026-09-01 08:40:26

    그래도 좀 심하긴하죠... 가격이 너무 올랐어요. 어느정도면 다들 이해할탠대.
27. 레드핏클 · 2026-09-01 08:47:29

    그래서 폭스바겐 공장 대거 폐쇄되고 있죠 ㄷㄷㄷ
    소비자들은 바보가 아닙니다
    
    폭바브랜드는 대중차 브랜드인데 가격이 그렇게 오르니 소비자들은 대안을 찾게되죠
    유럽에서 중국차 인기 있는 이유죠 .
    
    그결과 공장 폐쇄;; 되고 있구요
28. 고구마맛탕 · 2026-09-01 08:49:07

    기업이나 소비자 모두 각자도생 시대인가 봅니다. 그러니 기업 입장이 그렇다면 많이 올리세요. 소비자는 못 사고, 안 삽니다. 현대자동차가 언제 부터 뭐 초프리미엄 브랜드가 되었나요? 가격비싸지면 프리미엄 브랜드로 급 부상 합니까?
    
    가성비 차량이 없으면 울며 겨자 먹기로 사겠지만 고맙게도 BYD 같은 곳이 효자 노릇을 톡톡히 해주네요.
29. 군자삽질 · 2026-09-01 10:06:24

    그래도 당시에는 비슷한 차가 대안이 어느정도는 있엇습니다
    아마 기아 K3가 현재도 팔고있다면 이정도로 올리지는 않았을듯싶은데,..아반떼는 경쟁회사도 없지만 SUV를 제외하면 경쟁차도 없는상황이니 다른나라도 올리니 우리나라도 올리는게 당연하다는 논리는...
    가격은 뭐 어차피 살일이 없는차라 올리던말던 관심은 없지만 옵션질보면 더 화납니다.. 하위트림은 앞뒤면이 그냥 다른차로 만들어놨더군요
30. 던진도넛 · 2026-09-01 10:11:58

    설명이 필요한 드립은 망한 드립이라는 말이 있는데 구구절절 설명이 필요한 가격인상이라는 점에서 이미 망한 가격인상 같습니다?
31. 허세 · 2026-09-01 10:37:54

    대단하신 그분들의 논리
    1. 그래서 안 살꺼야? 나라 망하게 / 보는 눈 쪽팔리게 중국차 살꺼야?
    2. 돈 없으면 사지 마세요
    3. 기업의 가격 책정은 기업의 자유입니다
    BYD 사는 사람들은 대부분 아무 말 없이 사서 탈텐데 판매량 걱정 되시는 분들이 오히려 없는 허수아비 세워서 패며 날뛰시는 느낌
32. 아아아아니요 · 2026-09-01 11:30:20

    @허세님 관심이 없으면 깔 이유가 없죠
    전 byd 환영합니다
33. 하늘풀 · 2026-09-01 12:39:07

    @허세님
    저는 현기까들을 보고서 정 반대의 생각이 드네요. 님 말대로,
    
    1. 그래서 안살거야? 중국차 살거야?
    2. 돈없으면 사지 마세요
    
    사라고 해도 난리, 그럼 사지 말라고 해도 난리라는건데..
    1이라고 해도 나쁜놈이고 2라고 해도 나쁜놈이라고 이미 답을 정해놓은거 같은데요? 거의 가불기네요
34. 허세 · 2026-09-01 12:59:03

    @하늘풀님
    답은 반대쪽도 똑같은 거 아닌가요?
    무슨 기업이 가격 정하는 건 자유다 -> 그럼 소비자는 말도 못함?
    이건데요?
35. 하늘풀 · 2026-09-01 15:06:44

    @허세님
    맞습니다. 소비자의 말할 권리도 자유죠. 비싸다면 비싸다고 말하고, 안 사면 그만입니다. 테슬라나 기타 등등 합리적인 대안도 많으니까요.
36. e63amg · 2026-09-01 21:20:59

    

    @허세님 잉?? BYD 사셨나요? 남의나라 그것도 적대국가 차를 쉴드치시는 이유가 궁금하네여. 오너시라면 조금이라더 이해하겠습니다만...
    
    반한 운동해서 한국차 쫒아냈던 나라인데 왜사주나요?
    
    싸서? 그럼 현대차도 몇백조단위 국가 보조금 받으면서 차 싸게 팔면 칭찬하실건가요?
37. 1657 · 2026-09-01 11:04:58

    나만 못버는구나 ㅠㅠ
38. Extry · 2026-09-01 11:16:27 · 공감 1

    코로나때 전세계적으로 돈 푼 댓가를 이제 치르는거 같아요.
    일단 반도체 품귀현상도 크고 ㅠㅠ
39. 올리브남편 · 2026-09-01 12:57:24

    2020년 가격을 보니 2000년 xd 때랑 큰 차이가 없네요?
40. 파나메라911 · 2026-09-01 14:59:01 · 공감 1

    

    @올리브남편님 2000년까진 못찾고, 2004년 기준으로 찾아봤는데, 2004 -> 2020 16년간의 가격상승폭이 40%가 채 안되는듯요 (1.6기준)
41. 차찌리 · 2026-09-01 17:31:20

    @올리브남편님 hd 1600만원대 md 1700만원대 ad는 1800만원대 많이뽑았습니다 당시에는 200올리는것도 못했고 눈치보다가 cn7은 풀옵위주가성비로 가다가 cn8는 그냥 외제차가되어버렸죠
42. overlife · 2026-09-01 22:22:15

    우리가 생각하는 생각하던 아반떼 생각하면 비싸죠.
    그래서 예전에는 일주일도 안가던 가격불만이 계속 나오는거고...참 문제입니다. 요즘 안좋은차 있나요. 모든 차량이 평준화되고 다 잘나오는 시대라 차체로는 어필이 힘듭니다. 디자인하고 가격만 보이죠.