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대한항공 vs 공정거래위원회 : 왜 마일리지 좌석은 못 구하나

날아라국장 · · 수정

조회 4,699 · 공감 6 · 댓글 16

https://news.sbs.co.kr/news/endPage.do?news_id=N1008716079


현재 공정거래위원회가 대한한공의 통합 승인을 해주지 않는 것은 마일리지가 있어도 좌석을 못구하는 구조로 신청을 했기 때문이라고 합니다. 


공정거래위원회가 이 부분만큼은 절대 쉽게 승인해 주지 않았으면 합니다. 


고객 소유의 마일리지 4조원어치인데... 

댓글 16

  1. 어머 ·
    어이가 없는게 해외 항공은 마일리지로 좌석 구매가 힘들었던적이 전혀 없습니다. 그냥 자리가 있으면 구매가 가능합니다.
  2. 그로구 ·
    @어머님 대신 필요 마일리지 양이 현금가를 따라가죠. 지금 대한항공 한국-미국 비지니스가 평수기 62500인데 같은 노선 미국항공사 비지니스 좌석은 딜 떠야 10만마일 초반이고 아닐땐 40만이 넘게 요구하는데요.
  3. 고냥이냥 ·
    @어머님 해외항공사 마일리지는 대개 유효기간이 짧습니다
  4. 어머 ·
    @고냥이냥님 요새는 유효기간 자체가 ㅡ 없는 마일리지가 대부분 입니다. 해외항공사도
  5. 어머 ·
    @그로구님 맞습니다만 좋을수도 있습니다. 비수기때는 진짜 말도 나오다는 마일로 비지니스를 탈수 있습니다.
  6. Bird ·
    국토교통부에는 대관업무가 가능했는데 공정위에는 안되나보네요.
  7. 일리맛있어 · · 공감 1
    ㅎㅎ 재밌네요
    해외출장으로 쌓인 마일리지는 개인 것이 아니라며
    회사에 귀속시켜 못쓰게 관리하는데
    정작 써야 할 때 쓰지도 못하고 자연소멸 중인데 말입니다.
  8. marino ·
    @일리맛있어님 헐… 츌장으로 쌓인 마일리지를 회사에서 강제로 뺏어갈 수 있나요?
  9. 일리맛있어 ·
    @marino님 네 뺏어가진 못하죠, 회사차원에서 따로 집계만 하다가 날려먹는 엔딩이죠 뭐...
    마일리지 써서 업그레이드라도 했다간, 어딜 감히 공노비가 편하게 출장을 가냐고 혼날꺼 같네요...
    출장표를 마일리지로 예매한다는건 뭐 머리가 꽃밭인 분들의 비현실적인 발상이구요
  10. 은라아범 · · 공감 1
    마일리지는 현금과 동일하게 모든 좌석에 적용가능하게 해줬으면 합니다 공정위 화이팅..
  11. tirpleA ·
    개인적으로 생각하는 시나리오 중 하나는 (현 상황은 어영부영 넘기면서) 카드사들과 샤바샤바해서 마일리지적립 카드들 기존 것들 많이 단종시키고(이미 대한항공보다 적립률 좋던 아시아나쪽은 단종되었죠) 개악시킨 상품들로 재출시하도록 유도하지 않을까 입니다 적립률,적립가능항목,적립한도 건드릴 수 있는 항목 많죠
    그러면서 장기적 리스크를 해소(?)하는거죠 카드사 입장에서도 아쉬울 거 없고요
  12. 날아라국장 ·
    @tirpleA님 마일리지 통합 건은 해결이 됐는데, 마일리지를 사용하기 힘들게 해 놓았나 봅니다.
  13. tirpleA ·
    @날아라국장님 네 사용건을 위해서 장기적 방안 중 하나 낸 겁니다(?) 이미 적립된 4조는 일종의 부채니 장기적인 부채를 줄여나가려 하겠지요 덜 적립시켜야 사용에 대한 수요도 줄이지요
  14. 에릭핑거 ·
    원하는 장소와 시간에 마일리지를 제대로 활용하려면 인기있는 장소에 성수기라면
    거의 1년 전에 예약을 해야됩니다.
    그래도 될까 말까 하죠.
    그런데 1년전에 미리 휴가 일정 잡을 수 있는 직장에서 근무하는 사람들이 얼마나 됩니까??
    이걸 왜 지금까지 바꾸지는 못하는지 이해가 안됩니다.
    마일리지라는게 우리가 그만큼 해당 항공사 또는 해당 항공사와 협약이 되어 있는 곳을 그만큼 많이 이용을 했기 때문에 적립이 되는 것인데
    모든 비행기 좌석은 마일리지로 예약 또는 현금(신용카드)+마일리지 예약... 이렇게 돼야 됩니다.
    휴가 일정이 한두달 전에 나오기도 어려운 사람들은 마일리지 쓰고 싶어도 쓰지 못합니다.

    아니면 아예 난 마일리지 사용하고 싶어도 사용할 수 없는 사람이니 마일리지 적립되는 것 만큼 항공권을 싸게 주던가..
  15. 유니꾸 ·
    솔직히 마일리지 좌석들 그냥 싯가 연동제해서 현금 크레딧처럼 일반좌석 구매할때 편하게 쓸수있게 해줬음 좋겠어요. 그래야 항공사도 손해 안보고 소비자도 편하게 쓰죠.

    지금은 무슨 전쟁처럼 검색하거나 왕복 스케쥴 안나와서 편도로 따로 하거나해야하니 원…
  16. macmini ·
    아시아나 합병 1:0.82 도 바꿔주시길...손해가 막심합니다

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