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중국 자동차 근황 (by 지리)

몸튼튼맘튼튼 ·

조회 1,607 · 공감 0 · 댓글 14

중국 자동차 근황 (by 지리) 이미지 1

지리의 3분기 

총 판매량 중

중국내수 60%, 수출 40% 비율 인데,

수익 비율은 중국내수 7%, 수출 93% 네요.


전체 매출대비 순이익이 5.26% 인데

이중 수출이 압도적으로 수익이 높고 

내수는 겨우 본전치기이니

향후 수출에 더 올인하는게 맞는 것도 같네요.


미국은 불가이고 유럽도 수출제한이 되었으니

기타 다른 나라로 중국 기업들이 더 적극적으로 밀어내기를 하지 않을까 합니다. (관세 8% 에, 유럽인증 받으면 큰 문제 없이 수출 가능한 우리나라도 꽤 영향이 있을듯도요)


https://carnewschina.com/2026/10/30/geely-autos-q3-earnings-reveal-a-harsh-reality-car-sales-in-china-are-barely-profitable/

댓글 14

  1. Apple.co.kr ·
    내수는 지금 서로가 살아남기 위해서 출혈경쟁을 하나보네요. 전쟁터에서 살아남은 기업만 살려두겠다는 중국 전략인거 같은데요. 살아남는 기업은 무서워 지겠네요
  2. 몸튼튼맘튼튼 ·
    @Apple.co.kr님
    현대도 곧 국내 내수에 좀 신경을 써야 하지 않을까 생각도 드네요.🥲 저렴한 가격 이기는 장사 없으니요.
  3. TheCryingMachine ·
    예전에 현대가 차량개발비 같은 각종 비용을 국내판매분에 밀어넣고 수출에서 수익 많이 정산하던 그런 시점도 기억나네요. 그거랑은 또 다른거겠죠?
  4. 몸튼튼맘튼튼 ·
    @TheCryingMachine님
    그래도 국내에서 어느 정도 안정되야 수출로 이어지지 않을까요?🤔
  5. GOP짬타이거 ·
    볼보, 폴스타, 지커를 갖고있는게 지리죠
  6. 몸튼튼맘튼튼 ·
    @GOP짬타이거님
    폴스타는 년 5~6만대 생산에, 중국 오프라인도 철수 한 상태 더군요.🥲
  7. 봉열 · · 공감 1
    의외로 볼보가 실적이 개판이더군요.
  8. 팜3 ·
    @봉열님

    소프트웨어 문제와 관세 타격 때문이라네요
    SW문제로 주요 모델 출시가 늦어져 개발기간이 길어지고
    주요 시장인 미국 관세 타격이
    작년에 한꺼번에 몰려서 반영한듯 해요
  9. 아테나GT ·
    @봉열님
    지리차 손보고 ES90도 부랴부랴 내놓은듯한 느낌이고
    EX90도 뭔가....
    볼보가 신차가 너무 부족합니다.
  10. 팜3 ·
    ㄷㄷㄷㄷ
    중국 전기차 시장 야생 정글에서 실력을 쌓으니
    해외 시장에서는 쉬운가봐요
  12. 낙수형 ·
    내수가 경쟁이 박터지니 제가격을 못받고,
    수출해봤더니 테슬라보다만 싸면 팔리니..
  13. 몸튼튼맘튼튼 ·
    @낙수형님
    타사보다 가성비는 절대적인게 중국 차량 같네요. 아직 검증이 더 필요하지만요.🤔
  14. 낙수형 ·
    @몸튼튼맘튼튼님
    그쵸.. 사실 byd가 감가생각하면 싸게파는 느낌도 아니지만,
    어쨋든 신차가격이 테슬라대비 10프로는 저렴한게 큰것 같습니다.

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