· 톺아보기

이야기

그랜저가 렉서스ES에게 졌다는 모 유튜버

phlipismine · · 수정

조회 1,072 · 공감 1 · 댓글 11

그랜저가 렉서스ES에게 졌다는 모 유튜버 이미지 1

그랜저가 ES에 KO당해 미국에서 퇴출되었다라...


미국 안살아봤어도 차 시장에 조금이라도 관심있으면 그랜저는 도요타 아발론이랑 경쟁차종(대중차 중 대형세단급)이었다는 걸 알 수 있는데...


차급이 다르죠. 그랜저(아제라)와는 앞바퀴굴림 세단이라는 점만 같지, ES는 비슷한 가격대인 C클이나 3시리즈 사기엔 좀 더 큰 차를 원하는 사람들이 택하는 차였고 지금도 그렇습니다.  

RX가 같은 이유로 glc 나 x3대신 택하는 차구요. 

마지막 아제라는 3.8엔진을 달고도 2만불대 차였고 그때도 ES는 3만불이 넘었습니다.


아제라 뿐만 아니라 저 large sedan segment가 거의 다들 비슷한 시기에 퇴출되었습니다. 렉서스 ES 때문이 아니라 your grandaddy's car 라는 별명을 얻을만큼 나이든 사람들이 은퇴하고 타는 지루한 차라는 이미지가 강했거든요. 


얼마전 들어온 뷰익도 예전 이 급으로 라크로스(우리나라에 알페온으로 들여왔던)가 대표차량이었는데 할아버지 브랜드 면해보려고 단종시키고 전부 suv라인업으로 바꿨죠. 


좀 더 버틴 쉐보레도 결국 임팔라 퇴출시켰고, 마지막 남은 가장 덜 할아버지틱했던 아테온도 단종됐습니다.


도요타가 아발론 대신 크라운을 갖고오며 크로스오버로 바꾼 이유기도 하구요.



필자가 누군지는 일부러 감췄지만 아마 많은 분들은 누군지 짐작하실 듯. 어떻게든 깎아내리려는 의도가 맨 끝 문장까지 넘쳐납니다.

댓글 11

  1. Trucker ·
    맘에 안들면 안사는거고 뭐 사고 싶은거 사는거죠
    애초에 말이 안통합니다. 반박하는것도 피곤하고요.
  2. 시나모롤 · · 공감 8
    누군지는 모르겠습니다만 렉서스 ES한테 그랜져가 졌다는 건 그랜져에 대한 찬사가 아닐까 싶군요 ㅋㅋ 명예로운 죽음이랄까요.
  3. Gomgome ·
    ㅋㅋㅋㅋ 제가 이런 묘한 비호감 말투일거 같다는 사람은 딱 한명만 떠올라서 찾아보니까 맞네요..
    한결같다는 측면에서는 대단하다고 생각합니다. 컬럼니스트 맞네요...
  4. phlipismine ·
    @Gomgome님 이제는.유튜버라고 불러줘야죠. 최근에 모 치량 리뷰 두 개로 내상입고 잘 안올리지만
  6. 초코곰 ·
    통쾌했어요 그 분 맞나요?
  7. phlipismine ·
    @초코곰님 네 통쾌좌 ㅋ
  8. GOP짬타이거 ·
    그랜저 - 아제라는 안팔려서 자체 판매중단한거지 굳이 다른차를..
    https://www.koreadaily.com/article/5407987
    https://m.blog.naver.com/whdgus9640/221047652360

    한국에서 월 1만대 이상 판매되는 그랜저는 미국시장에서 아제라라는 이름으로 월 평균 300대가 판매되는 극심한 부진을 겪고 있습니다. 올해 상반기 총 판매량을 합쳐도 1,792대에 불과합니다. 반면 같은 기간 한단계 아래 차급인 쏘나타는 7만 6315대...
  9. cami ·
    미국에선 소나타랑 같은 세그먼트 아니었나요
  10. phlipismine ·
    @cami님 아제라가 xg부터 나왔었는데 그때는 딴 차였지만 이후 나온 모델들은 아시다시피 사실상 같은 중형세단이지만 앞뒤 살짝 늘리고 디자인 바꾸고 크롬 덮고 배기량 높이고 고급옵션 넣어서 라지 세단이라는 세그먼트를 만듭니다.

    근데 현대만 이런게 아니라 다른 회사들도 다 이랬어요. 예전에는 세이블, 타우러스 같이 따로 개발하다가,

    이 대형세단들이 안팔리기 시작하니 전부들 중형세단을 고급화하는 걸로 개발원가를 절감한거죠.
  11. 세설 · · 공감 1
    렉서스 Es가 미국에서 현대 그랜저 호흡기를 때줬다면 아주 영광스러운 일이죠 (그런일은 발생하지 않았고 그냥 살 수 없는 애가 죽은 것 뿐..)

굴러간당 최근 글

굴러간당 목록 더 보기