가덕도신공항 환경영향평가 초안

출처 : 환경영향평가정보지원시스템 

<주요 변경사항> 

1. 활주로 

- 활주로 폭 45m에서 60m로 변경 

- 활주로 서쪽에 정지로 200m 추가 

2. 여객계류장 및 관제탑 

- 관제탑 위치를 여객계류장 중앙으로 이동함에 따라 C급 여객 원격계류장 위치 조정 

- E급 여객 접현주기장이 E급 없을 때 C급 사용 가능하도록 설계 변경 

3. 배수로 

- 200년 빈도 홍수 대응되도록 배수로 추가 설계 

4. 소음피해인구수 

- 소음 저감 노력해야 하는 기준 57Lden 기준으론 558-849명 

- 직접 보상금 줘야하는 61Lden 기준으론 0-68명 

5. 기상 

- 태풍 마이삭때매 가덕도 기상관측소가 약간 고장난 기간이 있다보니 그 기간 빼고 2014-2020년, 2021-2025년 자료로 재조사

-> 평균풍속 3.4m/s, 연간 안개일수 17일 조정 

-> 바람장미는 큰 변화 없음 

크게 중요한거 2가지 뽑아낸다면 활주로 폭이랑 여객계류장 배치 일부 변경이 아닐까 싶습니다.