흔한 웨이모 자율주행 사고
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이번에 새로 도입한 웨이모 자율주행 차량의 사고가 필라델피아에서 발생 했네요.
에어백이 터질 정도는 아닌듯도 한데,
쉽지 않은 자율주행이네요.😥
https://twitter.com/techAU/status/2088758515695501642
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댓글 19
그 말이 아니죠.. 사고 안나는 자율주행이 어디있습니까?
테슬라 응원하는쪽은 아닙니다만 자율주행은 경쟁사들이 뒤지는게 사실 아닌가요?
자율주행 마일당 사고율은 웨이모보다 테슬라가 높죠.ㅎㅎ
웨이모가 테슬라보다 안전합니다.
제한된 지역이죠
훨씬 비싼 장비에...
용도에 따라 쓰면 되겠지만 개일들에게까지 상용화는 쉽지 않은게 사실입니다. 라이다 회사 박살 난 주식은 좀 올랐나 모르겠네요.
뭐 여기 계신분들 대부분이 아는 내용의 장단점 가지고 굳이 왈가왈부 할 필요 있나 싶습니딘
자율주행에서 경쟁사들이 테슬라보다 뒤진다는 님의 의견에 팩트를 말씀드린건데요.
뭘 뒤지는지는 모르겠으나..
웨이모는 테슬라 로봇택시보다 안전하고 보급대수도 많습니다.
테슬라의 자율주행 로봇택시 현재 43대를 운용하고 있는걸로 알고 있습니다.
테슬라의 fsd는 반자율주행이지 완전 자율주행이 아닙니다.
반자율주행에서의 보급율은 중국차들이 앞서는 것으로 알고있습니다.
즉..둘 다 테슬라보다 뒤지는 것은 없습니다.ㅎㅎ
택시만 자율주행 하는거 아니죠
글을 읽어보시길
중국 지커가 HW 차량을 만들고, 웨이모가 가져와서 튜닝(커스텀?) 한것 같네요.
최근 현대 아이오닉5 도 웨이모가 도입 한걸로 알고 있습니다.
웨이모 사고는 흔하지 않으니 화제가 되죠.ㅎㅎ
테슬라 로보택시 사고
- 2025년 6월 : 2건
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- 2026년 3월 : 0건
- 2026년 4월 : 2건 (모두 무과실)
- 2026년 5월 : 1건 (모두 무과실)
- 2026년 6월 : 4건 (2건 무과실, 나머지 2건 저속구간 사고. 그 중 한건은 원격운전수 과실)
개인적으로 아직 AGI 도달도 되지 않았고 멀티모달 판단이 필요한 완전자율주행은 좀 많이 남은것 같습니다
다만 감독형 자율주행 (지금의 FSD수준) 은 현재 사용자 판단 하에 LLM을 사용하는 것 처럼 충분히 도입되고도 남을 만한 상황 같은데 국토부가 왜 막는지 이해가 안되네요.