화물연대는 월급의 20%를 무조건 삭감 당한 기분일 겁니다.
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경유값
유가보조금 300원 잡고
리터당 1,300원일 때 1,000원
지금 1,800원 일때 1,500원
기름값 50% 올랐습니다.
대형화물차의 경우 매출에서 기름값의 비중이 35%정도 됩니다. 나머지 65%로 세금, 보험료, 차량 할부금, 차량정비비 등을 내고 남는 돈을 가져가는 것이죠.
그런데 올 해 유가 상승으로 결국 대략 20% 정도 수익이 줄어든 상태로
저 리터당 1,300원도 기름값이 어마어마하게 오른 것이라서 유가보조금이 지급되어온 것인데
지금 리터당 1,800원인 상황에서 아무 대책 없으니 잔말말고 운행해라??
운행하면 바보 아닐까요?
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