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이야기

신형 아반떼 결함 있네요

언덕푸른나무 · · 수정

조회 1,389 · 공감 0 · 댓글 18

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미디어오토 영상인데 신형 아반떼 패달 조작시
패달 위의 공간이 협소해서
액셀과 브레이크 조작 시 발이 패달 윗부분과 간섭이 생겨버리네요

결국 발을 뒤로 빼고 발의 앞쪽으로만  조작해야 한다는 건데
상당히 불편하고 위험해 보입니다 현대에서 빨리 조치해야 할 거 같아요



댓글 18

  1. 비타v · · 공감 2
    와 이거 이젠 하다하다...
  2. STARK_Industries ·
    불편을 호소하는 고객에 한해 저 검정색 플라스틱 부품을 제거하는 무상수리가 이뤄질것 같군요;
  3. 파랑덕후 · · 공감 2
    예전에 i30 pd 타다가 바닥매트 두툼한 코일매트로 바꿨는데
    저렇게 브레이크 밟으려다가 위 플라스틱에 걸려서 쳐박을뻔하고
    코일매트 바로 쓰레기통에 버렸던 기억이 나네요.

    저거 일반적인 슬림한 신발은 괜찮을텐데 영상처럼 두툼한 신발 신으면 닿는거 같군요..
    다만 아무리 신발이 두툼해도 275mm가 닿으면 문제가 있어 보입니다

    저기 플라스틱에 걸리면 뇌정지 오거든요.
    악셀밟으려다 걸리면 다행인데 브레이크 밟으려다 걸리면 큰 사고 날 수도 있습니다.

    순정매트인데 저렇게 낮으면 두툼한 매트로 교체하는 분들은 더 위험할수도 있겠습니다.
  4. 대연회장 · · 공감 1
    예비군 갈 때 군홧발로 운전하면 큰일나겠네요.
  5. mikastar · · 공감 3
    저긴 항상 마감안쳐서 욕하는 사람 많던데 왜 저기를 마감쳐놨을까요.

    평소대로 원가절감 하지 뭐죠..
  6. 아민러브 ·
    와.. 이건 문제가 있네요
  7. Dr.O ·
    이거 좀 심각한 문제인데요? 토요타 매트 결함이 떠오르네요
  8. 휴일에 ·
    키높이 신발이라 더 걸리는 듯한..??
  9. 린드우디 ·
    바닥이 높아진 걸까요, 천장이 낮아진 걸까요.
    어쨌든 페달 공간 자체가 엄청 좁아 보이네요 ㄷㄷ
  10. 무임승차 ·
    고작 275mm 신발에서 걸릴 정도면, 커버가 있냐 없냐를 떠나서
    실차 테스트에서 저걸 못걸러낸 프로세스가 정말 아이가 없네요

    미국에도 많이 팔린다는데 말이 되는건지..
  11. iterator · · 공감 2
    급브레이크 밟아야 하는 상황에서 내장재에 발이 걸리면 정말 식겁할듯 합니다.
  12. mohae ·
    평소 마감 없이 뚫어놓지 않았던가요?? 아니 왜 저길 트림으로 막아놨대요.ㅎㄷㄷ
  13. Hearit ·
    발이 작은 분들만 테스터를 했나봅니다.
  14. 욱짜2 ·
    저기가 저렇게 막혀있는 거는 처음 보네요. 적어도 제가 탔던 차들은 다 공간이 여유있었던 것 같은데...
  15. GOP짬타이거 · · 공감 3
    댓글 이미지
    예전 그 단어가 생각나네요 ㅋ
  16. 닉콜라이 ·
    진짜 신기하네요 하던대로 하지 왜 안하던 행동을 해서
    발이 280이상인 분들은 CN8 테스트를 안해보셨을까요
  17. joo720 ·
    발이 큰게 아니고 굽 높이가 오지네
  18. 나의X에게 ·
    개발과정에서 1년이상 필드테스트할텐데 저런 구조적인 결함에 대한 보고가 없었나봐요. 위장막 씌우고 돌아다니면서 뭘 테스트하는 걸까요? 저런 부분은 상당히 위험하고 잘못하면 미국에서 소송걸려 수천억 배상 물릴수 있겠네요.미국 소송전문변호사들에게 좋은 먹이감이 생겼네요.

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