전면은 정갈한게 맘에드네요~ 후면은...음.. 기아 마크있는 부분이 휑할것 같은데... 기아는 저렇게 휑한 디자인을 좀 좋아하는 듯..
터볼
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저는 아이오닉에 호감이 더 가네요
vamvam
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@님 못생겼다는건 주관적이라 제기준에는 개성있어 보이는건 확실해보여요... 저 라인은 어디서도 못본 라인이 꽤 있네요.
다이빙굴비
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후면은 참 예쁜데... 헤드라이트 저게 최선인지...
dumbx3
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리어가 무슨 양산형 에반게리온 느낌...
셀빅아이
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@dumbx3님 댓글보니 비슷합니다. :)
새벽의달
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저도 아이오닉이...더 낫네요..
엑스베이스
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아이오닉이 더 낫네요;; 정면 모습이 외계인룩.... 아이오닉5는 엑티브 에어플랩을 보이게 잘해놨는데 이건 외계인이 입을 쩍 벌린 룩에 엑티브 에어플랩음 없는거 아님 내부에 숨긴듯...
둥근곰-
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이건 주행거리 400 후반 나오겠네요
엑스베이스
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둥근곰-님 WLTP 483km 라고 기사가....국내기준이면 더 깎입니다.
iian
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왠지 니로 같네요. ㅎㅎ
알파리아
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핸들이....왜 저런 컨셉일까요?...
Moderate
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눈빛이 넘나 샤방하네요
sulamun
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전반적으로 차분한건 좋은데.. 휠은 넘 신경 안썼네요 아이오닉에 비해서... 하지만, 주행거리만 500에 가깝다면, 아이오닉이고 나발이고 찬양합니다...ㅎㅎ
세설
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뒷모습 옆모습은 좋은데 앞모습은 정체 잃었네욮ㅍ
starflowlove
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아이오닉 V2L 추가, 주행거리 감소 EV6 = V2L 삭제, 주행거리 증가
이렇게 하는건 아니겠죠 설마?
셀빅아이
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@증평거지님 일단 배터리가 더 큽니다.
셀라데스
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@증평거지님 아이오닉5는 배터리 SOC 때문이라고 추측하고 있죠. V2L 때문이 아니라...실제로 V2L은 80% 까지 사용 가능하다고 알려져(?) 있습니다. 순전히 불난 코나의 영향이라고 보이고... 기아 EV6은 배터리도 더 크고 니로는 불이 안났으니...배터리 SOC 레벨도 종전과 비슷해서 더 길게 나오는거라 생각합니다.
뭐왜뭐
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· 공감 1
기아는 앞으로 숫자 하나씩 올리는 방향인가봐요..
그리고 요즘들어 더 제네 현 기의 디자인들이 조금씩 섞이는 느낌예요.
Flowlayer
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외관이 약간 볼트ev느낌 나는것 같은...
aeronova
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기어변속이 다이얼이군요 ㅠ
Livy
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먹이 10cm 앞에둔 도롱뇽 같기도 하네요
꼬또
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뒤는 그럴싸 한데 앞이 좀 애매하네요...
둥굴레차
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보닛이 짧아서인지 눈이 너무 아랫쪽에 달려 보이네요. 액센트나 아반떼 초기형의 느낌이...
Sclass
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라인은 이쁜데 디자인이 영..
gurimza
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전조등 왜저렇....
muro
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전 아이오닉보다 훨씬 이쁘네요 아오 집밥만 있었어도!!!
의미없음
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후면은 제 스타일인데 전면이 좀.. 에러군요
Daymoon
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호랑이그릴 버렸네요..
newicarus
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얘는 센터콘솔이 슬라이딩 하게 생기진 않았네요
확실히 아이오닉과 차별점이 있는거 같습니다.
주알못
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· 공감 1
헤드라이트가 살짝 삼각떼 생각나네요
Solo_Flight
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그릴은 그동안 기아 아이덴티티를 잘 만들어가더니.....뭔 근본없는 그릴 디자인이...
기아차에서 처음으로 나온 크램쉘 보닛인가요...
봉짱
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전면부가 아쉬워서 그렇지 라인은 좋네요
돈암동꾸러기
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좀 조잡한거 같아요
쿠오쿠오
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흠... 후면의 강렬함에 비하면 나머진 딱히 느낌이 안오네요. 전면을 저리 심심하게 한 이유가 뭔지 궁금하네요.
프레기온
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제기준 아이오닉5보단 훨씬 낫네요
닭껍질구이
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오 이것도 많이 팔리겠네요
배드문
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브레이크 등은 너무 얇쌍합니다. 좀더 굵어야 뒤에서 잘 보이는데~
아루콘
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티저가 낫네요...ㅜㅜㅜㅜㅜ
클리앙맞춤법봇
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아이오닉5가 훨씬 낫네요 전... 그냥 내연기관차 느낌 ㅜㅜ
제주의푸른밤
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후면등은 이제 패밀리룩인가보네요.
ika
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옆라인은 CH-R연상시키는데 정면은..못났..
포르토피노
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후면부는 이쁜데 전면부가 애매하네요. 디자인 스타일이 유럽에서 잘 먹힐거 같아요.
Remains
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뒷모습은 예쁜데 앞모습이 별로네요
벚꽃말고
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실제로보면 더 예뻐요 개인적으로 아이오닉5는 색상에 따라 디자인이 영 별로일때가 있는데 얘는 어떤 색상이든 잘 어울립니다
업무설정
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테일램프는 그랜저 같지 않나요?ㅎㅎ 기아가 요즘.....디자인이 확 튀네요 ㅎㅎ
renrouxuan
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어제 고속도로에서 주행중인거 봤어요....! 가려져있고 촬영금지 써 있어서 엄청 신기했는데 기아차였네요...!
confessor
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아이오닉보다 훨씬 나은듯
수도로직
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일반적으로는 아이오닉보다 더 어필할거 같은 디자인이네요. 크기도 조금더 크고...
싼타페랑 쏘렌토 관계 같은걸까요
풍덩길동
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@에후티아르님 크긴 아이오닉과 거의 비슷할겁니다.
MentalisT
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앞부분 저 팔자 주름은 좀 어떠헥 안될까 싶네요. ㄱ-
대화상자
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저렇게까지 거대한 센터콘솔은 왜 필요한걸까요? 저기에 베터리라도 추가로 넣은건지....
대화상자
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다른 각도의 사진을 찾아보니 뒷쪽은 비어있나보네요. 얘도 슬라이딩이 되려나요?
Remains
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@대화상자님 다이얼식 기어가 달려 있어 슬라이딩은 안 될 것 같아요.. 운전할 때마다 기어 위치가 바뀌는 건 상상이 잘 안 가고, 콘솔 뒤쪽만 따로 분리되어서 슬라이딩하는 구조도 아닌 것 같아 보이네요.
대화상자
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@Remains님 어차피 기계식으로 연결된 다이얼은 아닐테니 문제는 없을것 같습니다. 신호만 주고 받으면 되서 그건 크게 문제가 안될텐데 뒷자석 에어컨 바람 나오는 구멍이 있다면 그건 좀 귀찮을수 있겠네요.
봄이아빠
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아이오닉3보다 이쁜데요..ㄷㄷ
아마티
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아이오닉5에비해 내장은 훨씬 맘에 드는데, 외부 디자인이... 정말 애매한 비율이네요... 차만 억지로 늘린 느낌인데 이게 실 높이는 꽤 높을거라 도로에서 볼 느낌이.... 좋을지 나쁠지 판단이 안되네요..
mjsr2710
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앞부분은 티뷰론 느낌 나네요. 뒷부분은 멋지네요.
마지막이다
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뭔가 현대하고 기아하고 전기차 디자인이 바뀐듯하네요 아이오닉은 기아틱하고 EV6은 현대틱하고
엣지좋아
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@마이쉬고님 그런느낌이 있네요
매력댕이
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아이오닉5 보다가 봐서 그런가 넘 평범해 보입니다.
yongarious
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엉덩이랑 내부는 이쁜데 얼굴이 별루네요
nicolask
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오 생각보다 이쁜데.. 테일램프쪽이 그렌저마냥 울고 있네요.... 스팅어 초반 테일램프마냥...이쁘긴 한데 뭔가 우울한... 울지말고 웃으면 더 좋으련만 ㅋㅋㅋ
전국INFP협회
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티뷰론과 그랜저가 보입니다
아라고그
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아이오닉5보다는 더 자동차처럼 생겼네요. 전면 불호, 측면 호, 후면 호
오떼블랑
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전면이 좀 심하게 별로네요. 흠...
쿠오쿠오
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폭스바겐 id.4
빨간기타
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@쿠오쿠오님 아.. 이렇게 비교하니까 ev6가 몇등급 위의 차로 보이네요
수도로직
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@쿠오쿠오님 티볼리에게서 영감을 받았나...
호방
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@쿠오쿠오님 야는 르노 조에하고 닮았네요
트롤어선
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호랑이코는.... ㅠ
알람클락
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외관은 투머치 없이 세련되보이네요. 요즘 기아차가 외관이 메인컨셉이 없이 투머치로 꾸며놓은것 같은 차가 많았어서 그런지.
내부는 특징없이 얌전해서 좀 심심해보입니다. 전반적으로는 soso
마음에 드는 부분은 다룬분들의견과는 다르게, 저는 전면과 후면의 대비가 생기는 부분이 좋네요.
살몬와플
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· 공감 1
제 눈에 뒤는 이쁜데 앞엔 좀 별로네요.ㅠ
PeterOtter
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어? 어제 본 차가 이거군요? 시흥쪽에 중고나라 거래 땜에 갔는데 후면에 KIA 신로고 달린 차가 있고 방향지시등도 순차식이라 뭐지 그랬는데 이놈이었네요!!
알아차림90
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실내외 모두 디자인은 아이오닉5 승! 후면은 세련된 느낌이 있는데 전면은 좀 특징이 없어보이네요.
pOoH
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진리의.클까성이될지도..
Mallorca
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전면이 살짝 아쉽네요... ㅎㅎ
두오데시마
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옆,뒤는 좋은데 앞이 너무 평범한 느낌이 드네요
Lithium
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훌륭한데요.
doomdooy
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전 개인적으로 디자인은 아이오닉.
기아는 항상 테일램프가 별로인거 같네요.
이런별님
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흠...뒤를 그냥 올려서 공간 확보를 좀 하지......개인취향상 애매한 디자인이네요
Stevie_G
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실내는 아이오닉이 새로워서 더 좋네요, 상대적으로 이건 좀 평범하네요. K8처럼 측면 하단부라인이 후미등과 연결되는 디자인이네요.
댓글 149
적당히 라는걸 모르나? 입니다;;
후면은...음.. 기아 마크있는 부분이 휑할것 같은데...
기아는 저렇게 휑한 디자인을 좀 좋아하는 듯..
아이오닉5는 엑티브 에어플랩을 보이게 잘해놨는데 이건 외계인이 입을 쩍 벌린 룩에 엑티브 에어플랩음 없는거 아님 내부에 숨긴듯...
WLTP 483km 라고 기사가....국내기준이면 더 깎입니다.
EV6 = V2L 삭제, 주행거리 증가
이렇게 하는건 아니겠죠 설마?
기아 EV6은 배터리도 더 크고 니로는 불이 안났으니...배터리 SOC 레벨도 종전과 비슷해서 더 길게 나오는거라 생각합니다.
그리고 요즘들어 더 제네 현 기의 디자인들이 조금씩 섞이는 느낌예요.
전면이 좀.. 에러군요
확실히 아이오닉과 차별점이 있는거 같습니다.
기아차에서 처음으로 나온 크램쉘 보닛인가요...
전면을 저리 심심하게 한 이유가 뭔지 궁금하네요.
얘는 어떤 색상이든 잘 어울립니다
가려져있고 촬영금지 써 있어서
엄청 신기했는데 기아차였네요...!
싼타페랑 쏘렌토 관계 같은걸까요
아이오닉은 기아틱하고 EV6은 현대틱하고
울지말고 웃으면 더 좋으련만 ㅋㅋㅋ
전면 불호, 측면 호, 후면 호
요즘 기아차가 외관이 메인컨셉이 없이
투머치로 꾸며놓은것 같은 차가 많았어서 그런지.
내부는 특징없이 얌전해서 좀 심심해보입니다.
전반적으로는 soso
마음에 드는 부분은 다룬분들의견과는 다르게,
저는 전면과 후면의 대비가 생기는 부분이 좋네요.
시흥쪽에 중고나라 거래 땜에 갔는데 후면에 KIA 신로고 달린 차가 있고 방향지시등도 순차식이라 뭐지 그랬는데 이놈이었네요!!
후면은 세련된 느낌이 있는데 전면은 좀 특징이 없어보이네요.
기아는 항상 테일램프가 별로인거 같네요.
K8처럼 측면 하단부라인이 후미등과 연결되는 디자인이네요.
뒷부분을 저렇게 하니까 지붕이 떠있는 느낌이 들게 한것은 과감하네요.