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한국의 말도안되는 통근시간도 해소 되겠네여~

nikarta · · 수정

조회 2,549 · 공감 0 · 댓글 8

그리고 그 중심에는 수도권이 있어여~


인구가 과밀한덕에 통근시간이 오히려 짧아야 정상인데 

훨씬 길게 걸리잖아여~?


주거보다도 더더 과밀한 기업의 과밀화가 있어여~

그결과 세계1의의 통근시간이 한국 수도권이고여~


그걸 정부 주도로 분산해서 해소하는건데 


oecd국가중 최상위권인 온실가스 배출량도(중국보다도 한국이 1인당 배출은 높대여~) 줄겠져~ 

댓글 8

  1. 크리스탈블루 ·
    무엇때문에 해소되나요
  2. nikarta ·
    @크리스탈블루님 수도권과밀화에서 분산하는건 유럽화되고 세계 표준화 되는 거에여~

    개발시에는 그게 전략이 됐으나~ 때가 지나면 비효율이 초래되기에 재배치할 게 올때가 온거고 그게 지금인거 뿐이에여~ 한국에선 그 구조에서 이익보는 일개 개인들이 나라가 망해도 그게 방법이라며들 하지만(뭐 개인의 욕망에 충실한것 뿐이고 그럴순 있죠~)세계 선진국들에서 보면 왜저러나 눈살 찌푸려 질만하겠어여~

    국내 뿐 아니라~
    국제적으로 명분 없어여~
  3. Peregrine · · 공감 1
    @nikarta님 유럽 어디가 분산에 성공했어여? 역사적으로 분산된 경제권을 하나의 국가로 묶은게 아니라 원래 집중된걸 여러 경제권으로 나눈건가여? 그리고 분산이 세계 표준이란건 어디서 정한거구여?
    한국이랑 비슷한 크기에 지역분산에 성공한 나라가 몇이나 있나여? 독일이나 이탈리아 같이 땅 크고 원래 중앙집권이 아닌 나라들 말구여. 심지어 독일도 광역권 갯수가 점점 줄어서 몇개 대도시권만 커지고 있는데여.
  4. 싸우지맙시다 · · 공감 1
    "정부"주도로 "기업"이 움직여야 하다니
    윗쪽 어느 나라에서 본 것 같기도 하고...

    당연히 정부의 지원이나 혜택에 따른 자율적 판단으로 하는거겠죠?
  5. insanely ·
    온실가스 배출량 저건 뭔가요? 되려 재활용 안하는 미국이 더 심할거 같은데
  6. 흙흑흙 ·
    대중교통 증설하고 남산터널처럼 혼잡세 거둡시다. 강변북로 천원, 올림픽대로 천원, 강변북로 천원, 동서부 간선 천원, 출퇴근시간 할증 2배, 일상한금액 3만원 이렇게요. 차도 많이줄테고, 탈서울 하는 기업도 꽤 생길수 있겠죠.
  7. Peregrine ·
    온실가스 배출량은 수도권 집중구조보다 산업구조랑 그에 따른 발전원에 따른 영향이 더 큽니다.
  8. Lunke4 ·
    지방으로 내려가면 인력의질이 떨어져서 기업경쟁력이 약화된다는 얘기가 많습니다.

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