토스카 LPG 운용중이신 회원분 계신가요?

댓글 14

1. 무지개망고 · 2014-10-08 09:47:13

   답변이 없을것 같아..가솔린차량 운용중인데 제가 알기론 인젝션부분에 문제가 있는걸로 알고 있습니다..고질병이라는...물론 제 차량은 고장난적이 드라이브샤프트말곤 없어서 ...
   카페같은곳에 가입하셔서 눈팅 하시면 좋겠네요
2. 피터팬83 · 2014-10-08 09:50:31

   답변 감사드립니다^^
   
   LPG 또한 가솔린과 비슷하게 고질병이겠죠??^^;;
   
   혹시 추천하시는 까페가 있으신가요??
3. 피터팬83 · 2014-10-08 10:42:27

   헛... 한번 검색 해봐야 겠네요... 감사합니다.
4. Picard · 2014-10-08 10:01:19

   가솔린 토스카 프리미엄 6 라서 LPG는 잘 모르겠어요.. 일단 제차는 7년째(11만4천) 탔는데 전륜브레이크 디스크 변형으로 교체 2번 한것 외에는 다른 고장은 없었습니다. (최근 미션충격이 살살 느껴져서 미션오일을 갈까 말까 고민중..)
   다음카페에 토스카 러브 라는 카페가 있는데 단종된 차량 카페라 활발하지는 않지만 질문 올리면 답변은 잘 달리더군요.
5. 피터팬83 · 2014-10-08 10:43:36

   프리미엄이시군요?? 뒷태가 나름 이쁘던...ㅎㅎ
   
   다음까페 가입해서 정보좀 찾아 봐야 겠습니다. 감사합니다!!
6. Jean · 2014-10-08 10:54:23

   클럽토스카 보니까 LPGI 기화기PTC부분에 고질병이 있던걸로 기억합니다.
   저는 가솔린이라... ( -_-)
7. 피터팬83 · 2014-10-08 11:08:27

   Jean님
   앗 감사합니다^^
   PTC가 뭔지는 모르지만...공부해야 겠군요ㅎㅎ
   with ClienS
8. 피터팬83 · 2014-10-08 11:08:56

   체리마루님
   역시나..녹문제도 비껴가지는 못하겠지요ㅎㅎ
   감사합니다!!
   with ClienS
9. 덕기군 · 2014-10-08 11:39:50

   저는 2009년에 가솔린 프리미엄6 CDX 풀옵 중고 1년 1만 된 거 사서 6년을 타면서 타이어 두번 갈고, 엔진오일 만키로에 한번씩 갈아준거, 브레이크 패드 교체, 에어콘&공기청정기 필터 교체 말곤 딱히 문제점이 없었습니다. 전부가 소모품 교체뿐이었죠.
   현재 7.5만 상태이고, 잔고장 한번 없어서 차량 자체는 엄청 만족하고 있습니다.
   다만 이제 오래 타서 질렸다는 문제만...ㅎ; ⓣ
10. 피터팬83 · 2014-10-08 12:57:07

    덕기군님
    ㅎㅎㅎ차라는게 역시 문제가 생겨서 이기보다
    질려서 바꾸는 경우가 많은거 같습니다ㅎㅎ
    with ClienS
11. dreamwit · 2014-10-08 12:10:20

    제가 덧글을 달아야 겠네요, 토스카 LPG 오너입니다.
    먼저 토스카는 참 안타본 사람들의 편견이 너무 심한 차종이네요 안타깝습니다.
    
    먼저 단점부터 얘기하면 고질병이 몇개 있습니다.
    
    1. PTC 히터 -> 휴즈가 잘 나가죠, 개선된 부품이 나오고 난 후에는 고장이 재발하지 않습니다.
    요새 사업소에서 수리하면 17만원 정도 나오는 듯 싶습니다.
    
    2. 인젝터 -> 고질병이죠, 냉간시 마후라 퍽퍽거림, 연비저하 등
    목돈이 나가는 수리이지만 최근에 클럽토스카 동호회 통해 알려진 '니키코리아' 라는 부품회사가 있습니다. GM 순정부품 납품업체인데 여기서 부품구해서 공임주고 교환하면 30만원대로
    가능합니다.
    
    3. 캘리퍼 고착 - 이건 뭐 다른 차종도 있으니, 재생캘리퍼 구해서 교환하면 4~5만원 할듯하네요
    전 4만원으로 수리했었습니다
    
    
    상기는 단점이고, 타면서도 참 장점이 많은차량입니다.
    직렬 6기통 실키한 엔진음은 17만km 탔지만 지금까지도 소리가 좋습니다.
    엔진소리가 적어서 상대적으로 바닥소음이 많은편으로 들리긴 하지만,
    고속에서의 안정성은 현세대 동급차량과 견주어도 밀리진 않다는 것이 제 생각입니다.
    
    고속에서의 연비도 잘나오는 편입니다. 시내는 잘 않나오는 편이긴 하지만요
    저는 고속위주의 주행환경이여서 가득채우면 500km 정도는 탑니다.
    제가 근데 좀 할배운전 스타일이라 ㅎㅎ
    
    시내주행이 많으시면 현기차가 적합할 듯 하고, 고속도로 장거리 운행이 많다면 토스카가
    적당할 것 같네요
    
    클럽토스카 동호회 많이 활발하니 정보보시고 선택하시면 될듯하네요
12. 피터팬83 · 2014-10-08 13:00:16

    dreamwit님
    우와...정성 있는 댓글 정말 감사합니다^^
    어쩌면 이런 실사용자분이 해주시는 조언을 찾고 있었는지도 모르겠습니다ㅎㅎ
    말씀해주신 3가지 꼭 챙겨서 중고차 살때 참고해야 겠네요 곧 구입을 해야 할터라 까페도 가입해서 중고 매물 매복도 해야 할듯합니다ㅠㅠ
    긴시간이...ㅠㅠㅎㅎㅎ
    아무튼 감사합니다^^
    with ClienS
13. 쌈번 · 2014-10-08 14:12:02

    LPGI 인젝터를 3번 교체했습니다. ^^
    나름 그때 상황을 복기해보면.. 초고속으로 오랬동안 달리면 무조건 나간 것 같습니다.
    
    고속이란.. 170 넘게 약 10분??
    
    결론은 열에 약하다... 실린더 헤드와 인젝터 모두 열에 약하다..
    
    실린더 헤드도.. 고속도로에서 초고속으로 좀 달리고 난 뒤에
    실린더 헤드압이 새는 증상으로 헤드 갈았었거든요..
    
    이러한 부분을 깨닫고 그 이후로 얌전하게 타고
    현재 마눌님이 얌전하게 몰고 있는데
    
    지난번 인젝터 교체후 약 5만킬로 주행하는 동안
    인젝터 문제 발생하고 있지 않습니다.
    
    저도 17만킬로 정도 탔네요 ^^
14. 피터팬83 · 2014-10-08 17:14:55

    실린더 헤드랑 인젝터가 잘 나가는 군요..
    
    토스카가 그래도 20만까지는 어느정도 내구성이 되는가 봅니다..ㅎㅎ
    
    맘에 드네요..ㅎㅎ
    
    토스카 까페 가입이나 해서 잠복해야 겠습니다..