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글로벌 7월 전기차 판매량

몸튼튼맘튼튼 · · 수정

조회 4,155 · 공감 0 · 댓글 52

글로벌 7월 전기차 판매량 이미지 1
글로벌 7월 전기차 판매량 이미지 2
글로벌 7월 전기차 판매량 이미지 3

대부분 중국 전기차 네요.

모델별 로는 토요타도 있는데 우리나라 전기차는 언제 쯤 20위 안에 들어 갈수 있을지 기대반 걱정반 이네요.


다행히 브랜드 별로 하면 현기 모두 있네요.🥹


https://cleantechnica.com/2026/08/29/top-selling-electric-vehicles-in-the-world-27-ev-share-in-july/

댓글 52

  1. 니케니케 ·
    현기 전기차 아주 잘나가던거 아니였어요?
  2. 1등신랑감한화팬 · · 공감 5
    @니케니케님 잘 나가는 거 맞습니다.
    우리나라에서 보조금 있을 때만...
  3. 몸튼튼맘튼튼 · · 공감 1
    댓글 이미지
    @니케니케님

    보조금 버프 받으면 잘 팔리는데 비슷한 가격이면 좀 어렵기도 하더군요.
    못탈 차라는 시라이언7 이 EV5 대비 4배나 잘 팔리기도 하니요. (2026 상반기 호주)

    BYD Sealion 7 - Premium RWD: $54,990

    Kia EV5 - Air Standard Range FWD: $56,770
  4. designist ·
    돌핀도 작다싶었는데 돌핀미니라는게 있나보네요?
  5. 몸튼튼맘튼튼 ·
    @designist님
    시걸을 돌핀 미니 라고도 하나 보네요.🤔
  6. 던진도넛 ·
    @designist님 중국에서 Seagull로 판매되는 A0 사이즈 차량이죰... 어떤 곳에서는 돌핀 미니, 어떤 곳에서는 아토1으로 팔더라구욤
  7. Windzmarch · · 공감 1
    최고의전기차하드웨어를 가진 현대기아 전기차가 죽을쓰는게 이상하네요....특히 본진인 국내에서 보조금마저 대놓고 몰아서받는입장인데....
  8. 몸튼튼맘튼튼 ·
    @Windzmarch님
    현기 글로벌 전기차 판매량의 20~25% 는 국내 판매 비중이더군요. (올해 상반기 국내판매 11만대)
  9. 레드핏클 ·
    @Windzmarch님 가격이 깡패죠..... 글로벌 시장에선 가성비로 붙으면 중국차 못이기죠 ㄷㄷㄷ
  10. 적풍1 ·
    초저가는 byd가 그 외에는 테슬라가 싹쓸이하는군요
    그런데 현대기아가 bz4x보다 못판건 충격인데요
  11. 몸튼튼맘튼튼 ·
    @적풍1님
    모델 수가 많아서 그런것도 같네요.
    브랜드 총합으로 하면 20위 이내에 있네요.
    그래도 토요타 보다 낮지만요.
  12. 하늘풀 ·
    와, 가격이 만만치 않을텐데 독일 3사 전기차 판매량도 상당히 많네요
  13. 몸튼튼맘튼튼 ·
    @하늘풀님
    유럽쪽은 독3사 판매량이 꽤 되는듯 합니다.
  14. 스타REA ·
    모델 Y는 7월 전세계 7만 7천대 중에 한국에 8700대면 진짜 한국이 많이 팔긴 했네요 ㄷㄷ
  15. 몸튼튼맘튼튼 ·
    @스타REA님
    테슬라 3대 최다 판매국 중 하나 로 알고 있네요.
  16. km0318 · · 공감 1
    직관적으로 표를 보고 느껴지는 그대로 감탄사가 나오는군요...
    모델y..와~
    byd...와~
  17. 몸튼튼맘튼튼 ·
    @km0318님
    국내랑 중국이랑 글로벌이랑 각각 차이가 많은것 같네요.🤔
  18. 5bar · · 공감 1
    byd 엄청나네요
    현기는 죽 쓰고 있고
  19. 몸튼튼맘튼튼 ·
    @5bar님
    기아 같이 현대도 가성비나 특화 전기차가 많이 나와야 할것 같네요.🤔
  20. UMP ·
    생각보다 BMW가 순위가 높네요
  21. 몸튼튼맘튼튼 ·
    @UMP님
    유럽쪽에서 많이 팔려서 이려나요?🤔
  22. 리릿 · · 공감 2
    대중브랜드인 현대가 프리미엄 브랜드인 독3사보다 판매량이 낮은게 좀...
    EREV나오면 제네시스도 독3사 중 최하위인 아우디 정도는 따라잡을 수 있을까요?

    옛날 모 채널에서 독3사 전기차쪽 기술이 형편없어서 곧 망한다고 하던게 아직도 기억이 납니다.
  23. 하늘풀 ·
    @리릿님 도요타도 생각보다 상당히 위에 있네요
  24. 몸튼튼맘튼튼 ·
    @리릿님
    EGMP 800V 는 5년째 중저가 대중차가 새롭게 안 나오고, 오히려 400V 저가 제품만 나와서 제자리 느낌이네요.
    경쟁사들은 기술이나 고급화나 저가나 계속 나오고 있는데요.🫠
  25. Windzmarch ·
    @리릿님 자부심인 오닉5N이 무려 2.5배는 더 비싼 타이칸에 비해 얼마나 처참하게안팔리고있는지는 모르쇠로 일관하는 그채널일까요ㅎㅎ
  26. 바다구나 ·
    여러모로 테슬라는 참 대단하다 싶어요
  27. 몸튼튼맘튼튼 ·
    @바다구나님
    하이테크 브랜드 이미지가 강해서 오래 가는것 같네요.
    FSD 가 진짜 풀리면 또 어떠려나요?🤔
  28. Disp1ay · · 공감 1
    현대 전기차가 기냥 가격 경쟁력에서 밀리죠...
    국내나 해외나...
    그나마 국내는 좀 더 비싸더라도 자국 브랜드이기 때문에 사후관리 편의성 생각하면 고를법한 선택지이긴 하지만...외국에서 봤을 때 글쎄요...
  29. 몸튼튼맘튼튼 ·
    @Disp1ay님
    국내는 브랜드와 AS 편의성이 가장 큰것 같네요.
    하이테크는 비싸지만 블루핸즈 가면 싸게 AS 가 가능 하니요.
  30. 빈둥이 ^^v ·
    현기는 스타트는 조낸 잘한거 같은데 다 말아 먹었네요...
  31. 몸튼튼맘튼튼 ·
    @빈둥이 ^^v님
    원가절감을 경쟁사 대비 못한것 같네요.😥
  32. RIOJA ·
    현기에겐 보조금이 결국 독약이었네요…
  33. 몸튼튼맘튼튼 ·
    @RIOJA님
    국내 80~90% 점유율에 보조금 지원까지 있으니 없어서 못 파는 형국이었기도 하네요.
  34. 박서23 ·
    보통 현기는 그룹사로 계산을 하는것을 생각하면 테슬라/중국 업체 제외하고는 현기 위에는 폭바 그룹밖에 없는거 아닌가요? 상대적으로 유럽보다 북미에 경쟁력이 있는 현기를 생각하면 그래도 선방한거 같은데요.
    EGMP 나오고, N모델 나올때, 전기차 씹어 먹을줄 알았던 거랑은 다른 전개이긴 하지만요
  35. 몸튼튼맘튼튼 ·
    @박서23님
    그룹으로 묶어서 세계 2~3위라고 하기도 했던듯 하네요. 2021년 EGMP 충전속도와 2026년 GV90 의 충전속도가 비슷한게 좀 아쉽기는 하네요.🤔
  36. 레드핏클 ·
    @박서23님 그 폭바그룹조차 중국전기차 때문에 대거 공장 패쇄하고 있습니다...
  37. 늑돌이 ·
    현기 윗분들 가운데 전기차 별로 좋아하지 않는 사람들이 있는 듯.
  38. 몸튼튼맘튼튼 ·
    @늑돌이님
    상당히 많을듯 하네요. 기존 레거시 업체 중에 전기차와 SDV 전환에 진심인 곳이 거의 없었기도 하니요.🫠
  39. 엔진결함통풍시트 ·
    여기서 토요타 전기차 폭망했다고 자주 봤는데 그냥 국뽕인가보네요
  40. 몸튼튼맘튼튼 ·
    @엔진결함통풍시트님
    글로벌로는 어느 정도 계속하고 있는것도 같네요. 🤔
  41. 달려라팥쥐 ·
    현기는 1000만원 이상 할인해야 잘팔릴듯 가격경쟁에서 밀리니 잘안팔리는거 같아요
  42. 몸튼튼맘튼튼 ·
    @달려라팥쥐님
    외국 리뷰도 심하게는 2만달러는 비싸다는 리뷰도 있었던 듯하네요.
  43. 고구마맛탕 ·
    BYD를 구입했는데, 어! 이게 뭐지? 중국차인데? 가격도 싼데? 쓸만하네! 좋네! 입소문이 퍼지니까 정말 무섭게 팔려 나가네요. 테슬라는 FSD 있으니 인정, BYD는 가격이 착하니 인정! 이게 지금 시장 분위기가 아닌가 싶네요.
    BYD는 현재 차를 파는 것도 중요하지만 서비스망, 부품공급망 구축이 많이 시급하다고 봅니다. 이거 못하면 시장은 차갑게 식어 버릴 겁니다.
  44. 몸튼튼맘튼튼 ·
    @고구마맛탕님
    국내는 말씀과 같이 AS 망 확충과 공임을 낮추는게 0순위 같네요.🤔
  45. 8마르키시오 ·
    단일 모델로는 순위권에 보이지 않아 그렇지 2026년 1~7월 사이 기아+현대 합친 판매량은 45만대 정도 됩니다.
    BYD > 테슬라 > 지리 > 립모터 > 현기 > 폭스바겐 > BMW 정도로 5위권 정도 되구요.

    그룹별로 합치면 4% 정도로 6위권 정도 되네요.
    BYD 그룹 19.8% > 지리 9.9% > 테슬라 8.3% > 폭스바겐 그룹 7.2% > SAIC 6.3% > 현기 그룹 4% > Others 44.5%

    글로벌 마켓 40% 가까이를 점유하고 있는 BYD, 테슬라, 지리 3강에 비하면 많이 부족하지만 나름 꽤 팔고는 있습니다.
    중국 시장 제외하면 생각보다 좀 더 나은 수치를 보여주고 있구요.
    물론 중국 브랜드의 글로벌 진출이 가속화 되곤 있지만 그건 비단 현기만의 문제는 아닌지라...
  46. 레드핏클 ·
    @8마르키시오님 중국시장 제외 전기차 시장에서 현기차가 중국차보다 높은 판매량 더 높이 가지는 국가가 한국제외 어디있을까요?

    미국이야 무역장벽때문에 아예 못팔고 있으니 다른 이야기구요.
  47. 몸튼튼맘튼튼 ·
    댓글 이미지
    @8마르키시오님
    점점 쉽지 않을듯 하네요.🤔
    호주도 올해 역전 된듯 하고요.
  48. polymorphism ·
    현기도 현기인데, 이건 사실 레거시 브랜드들이 전기차를 얼마나 못하는지 보여주는 지표입니다. BYD, 테슬라, 지리, 심지어 립모터 대비 현대기아, 폭스바겐그룹, 토요타 등의 위치를 보세요. 이게 진짜.. 말이나 되는 위치인지. 한 5년 전쯤, 전기차 따위 맘먹고 쫓아가면 레거시들이 바로 잡아먹는다는 의견이 많았던게 참 놀랍네요.
  49. 몸튼튼맘튼튼 ·
    댓글 이미지
    @polymorphism님
    그나마 PHEV 는 경쟁력 있다고 보는듯 한데 역시 쉽지 않네요.🤔
    호주 상위 PHEV 는 싹 중국 제조사네요.
  50. 레드핏클 ·
    중국 전기차 까던분들.. 이글엔 조용하네요 ㄷㄷㄷ

    중국내수일뿐이다! 라는말도 옛말이죠..
    이미 최고 선진국중 하나인 영국에서 전기차 판매1위가 중국차입니다...

    그리고 폭스바겐 공장 폐쇄나
    일본차들 판매량 축소 (도요타 제외)에도
    중국 전기차 영향이 크죠....

    그간 현기차가 가성비로 글로벌 시장에서 인기좋았는데
    중국 전기차가 빠르게 대체하고 있네요 ㄷㄷㄷ


    그나저나 현기는 iccu 그상태에서도 계속 파는건 진짜 양심없는겁니다... 그걸 나는 괜찮겠지? 라며 사주는 소비자도 문제이구요.....
  51. 몸튼튼맘튼튼 ·
    댓글 이미지
    @레드핏클님
    전기차량(EV. PHEV) 전분야에서 맹공 같네요. 올해만 1100만대 이상 중국에서 차량 해외수출 예상하고 계속 증가 할텐데요.🤔
    각 제조사별 물량은 적지만 성장률이 어마어마 하네요.
  52. 해요해요 ·
    @레드핏클님 유럽에서 이미 검증되었죠

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