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아이러니 하게도.. 이번 아반떼랑 투싼의 행보는 역대급 반대의 행보를 역사에 남기겠네요.

zarder ·

조회 822 · 공감 0 · 댓글 7

아반떼는 역대 최악의 아반떼로  남을거 같고.. 내부 소재나 가격 이슈, 할인으로 이미지 마케팅 대실패 등등

투싼은 좋은 디자인과 상품성. 나름 합리적인 옵션구성, 깡통 hpic 트림으로 출시한게 신의 한수 .

이렇게 같은 시기에  비슷한 디자인과 시스템의 차량이 출시했는데 극과극으로 나뉘었던 행보도 드물거 같네요.

한마디로 표현하면 아반떼는 걍 시원하게 말아먹은 차네요. 스스로 자멸급

댓글 7

  1. 팜3 ·
    투싼 깡통 hpic트림 보다
    풀옵 인스 트림 선택 비중이 훨 높고 가장 많이 팔리더군요
  2. zarder ·
    @팜3님 항상 풀옵이 많이 팔리긴했죠. 전체적으로 깡통이 아반떼는 쓰레기급에 비해서 투싼은 혜자스럽게 나온게 포인트입니다. 그래서 hpic트림만 타고 충분히 탈만하고 가격도 나쁘지 않고요.
  3. Ploum ·
    국산은 풀옵이 많이 팔리는군요
    제가 산차는 e450인가? 그게 가장 풀옵이었는데 100대 중 1-2대 정도밖에 안된다고 하더라고요
    e350도 몇대 출고 안된다고 하고 대부분 e200이나 e250 출고한답니다
  4. 하늘풀 ·
    @Ploum님 국산도 제네시스 2.5T와 3.5T 출고비율보면 그렇지도 않습니다 ㅎㅎ
  5. 아아아아니요 ·
    @하늘풀님 풀옵의 기준은 파워트레인 보다는 트림으로 보시는 경우가 많을것 같아요
    그랜저도 3.5를 풀옵이라고 하기보단 2.5 풀옵 이렇게 얘기하니까요
    다만 수입차는 보통 인디오더가 아니면 그렇게 박을수가 없고... 대부분 파워트레인과 고급옵션이 묶여있죠...
  6. 하늘풀 ·
    아반떼가 있어서 시간순서대로 투싼이 있었을지도요 ㅋ
  7. 축꾸공 · · 공감 1
    세단이 비주류된 지 오래죠. 같은 시간 들여서 차 찍어낼 거면 suv찍는 게 이득이겠죠.

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