GV60 마그마 가격 떴습니다.

댓글 50

1. 포배 · 2026-01-13 09:25:45

   가격책정권자가 돌아 버린게 분명하네요
2. e63amg · 2026-01-13 10:44:15 · 공감 1

   @포배님 왜요? m3가격은 어떻게 생각하시는데요?
3. 로로롤4444 · 2026-01-13 10:47:40 · 공감 3

   @e63amg님 m3엔진 개발과 모터출력만 높인게 똑같나요???
   그리고 언제 현대 차체 기술력이 bmw와 동급이였나요???????
   
   이런 생각을 가질수있다는게 놀랍네요
4. e63amg · 2026-01-13 10:53:34 · 공감 6

   @로로롤4444님 헐..... 아5N이라도 타보시고 말씀하시는게...
   
   저차는 모터출력만 높인 직빨러가 아니고 또 전기차로 저성능내는게 쉬운게 아닙니다. 온갖 기술이 들어간거에요 비엠은 못하는.
   
   90년대에서 타임슬립하신 소리를 하시니 당황스럽네요.
   
   브랜드밸류는 동급이 아니죠 그래서 5천만원 싼거구요.
5. 로로롤4444 · 2026-01-13 10:58:35 · 공감 1

   @e63amg님 전혀 모르겠네요 구체적으로 무슨 기술이요???
   90년대요?
   아 현대가 이제 2026년엔 bmw와 동급이군요
   궁굼한게 동급 혹은 그 이상인데 왜 5천만원싸게 파나요???
   자선사업인가요?
   마크빨로 5천 더 받는건가요??
   bmw마크 기술이 대단하네요
   사람들 참 바보같네요 m3 왜살까요 아엔이나 마그마사지
   아이고 바보들 ㅠㅠ차알못들 ㅠㅠ
6. 하늘풀 · 2026-01-13 11:38:47 · 공감 8

   @로로롤4444님
   모르는건 자랑이 아닌것 같은데요
   전기차로 넘어와서 현기가 잘하고 있는건 사실이지 않나요
   유명 해외 유튜버에서도 슈퍼카랑 아5n이랑 세워놓고 드래그 레이스 하는 세상인데요
   '모터 출력만 높이면 장땡이라면' 그 쉬운걸 다른 브랜드는 왜 안할까요
7. 로로롤4444 · 2026-01-13 11:51:28

   @하늘풀님
   
   모터 출력만 높이면 장땡이 아니니까 대중화 안하죠 브레이크 셰시에 발열까지 고려해야하고
   그 기준이 독일차가 더 까다로우니까 천천히 가는거죠
   우주최고의 차라는 테슬라도 현기차도 출력 대비 브레이크 성능 불안합니다
   그리고 독일차에 600마력 전기차가 없나요???
   누가 보면 못해서 안하는줄알겠어요
   왜 다들 저렴한 전기차만 살까요 아엔 좀 많이 사지 왜안살까요 제가 다 궁굼하네요
   
   누가보면 600마력 전기차 최초 출시인줄 알겠습니다
8. 하늘풀 · 2026-01-13 12:10:39 · 공감 3

   @로로롤4444님
   작년에 아이오닉5N이 M3보다 많이팔렸다는데요 ㅋ
   m4보다도 아이오닉 5N이, m5보다도 아이오닉 5N이 많이 팔렸다고 하네요
   사는사람 많은데 그냥 안찾아보고 눈감고 귀막고 모르고 싶으신건 아닐까요
   
   현기가 하면 "왜하냐?"
   현기가 안하면 "기술 없네"
   독일차가 하면 "역시 독일차지"
   독일차가 안하면 "누가 보면 못해서 안하는줄알겠어요"
   
   뭐 무적의 논리네요
   현대 고성능 전기차는 트랙에서도 브레이크, 모터 성능 유지력이 훨씬 양호한게
   많이 증명이 되었을텐데요. 유튜브에 수두룩하게 나오는것인데..
   그냥 알고싶지가 않으신듯 하네요
9. 하늘풀 · 2026-01-13 12:15:13

   @로로롤4444님
   현대자동차는 아이오닉 5 N에 ‘전륜 스트럿 링’, ‘서브프레임 스테이’ 등을 적용해 전반적인 차체 강성을 강화했으며 후륜 휠하우스 안쪽의 차체를 보강해 기존 아이오닉 5 대비 비틀림 강성을 11% 증대시켰다.
   또한 현대자동차 최초로 전동화 시스템(PE, Power Electric)에 유체의 관성을 활용해 노면의 충격과 전동화 시스템의 움직임을 저감하는 하이드로 마운트를 적용, 주행 중 진동을 개선함으로써 향상된 승차감과 안정적인 핸들링 성능을 확보했다.
   특히 현대자동차는 아이오닉 5 N에 WRC 랠리카에도 적용된 기능통합형 액슬(IDA, Integrated Drive Axle)을 전∙후륜에 모두 적용했다. 기능통합형 액슬은 휠 조인트와 허브의 일체화로 부품 수가 축소돼 중량이 절감되며, 조립 구조 단순화와 휠 베어링 횡 강성 증대로 차량 핸들링 성능을 향상시킨다.
   
   아이오닉 5 N에는 고성능 전기차 모델을 위한 혁신적인 배터리 열 관리 시스템이 적용돼 가혹한 트랙 주행 상황에서도 성능을 유지할 수 있다.
   현대자동차는 아이오닉 5 N의 헤드램프 아래쪽 디자인을 공기가 추가로 유입될 수 있도록 변경해 냉각 면적을 늘리고 모터와 배터리 각각에 강화된 냉각 장치를 배치해 전반적인 냉각 성능을 높여 트랙 주행 중 성능 저하를 최소화했다.
   또한 주행 목적에 따라 배터리 온도를 최적으로 관리해주는 ‘N 배터리 프리컨디셔닝(N Battery Preconditioning, NBP)’도 적용했다. N 배터리 프리컨디셔닝은 드래그 모드(단시간 최대 출력 주행)나 트랙 모드(장시간 고부하 주행) 선택 시 주행 시작 전에 적합한 온도로 배터리를 예열하거나 냉각해 최적의 주행 조건을 제공하는 기능이다.
   이 밖에도 스프린트(Sprint) 모드, 엔듀런스(Endurance) 모드로 구성된 ‘N 레이스(N Race)’ 기능을 적용해 주행 목적에 맞는 최적의 성능으로 트랙을 달릴 수 있다. 스프린트 모드는 출력 제한 없이 N 그린 부스트 사용이 가능해 최대 성능으로 트랙을 주파할 수 있고, 엔듀런스 모드는 배터리 온도가 과하게 오르지 않도록 제어해 과도한 출력 저하 없이 보다 긴 시간동안 최적의 출력으로 트랙 주행을 즐길 수 있다.
   https://www.hyundaimotorgroup.com/ko/news/CONT0000000000101038
   
   이게 하루이틀 된 글도 아니고 2년전에 아이오닉 5N 나올때 보도자료네요
   
   "현대가 브레이크를 아냐, 발열을 아냐, 섀시를 아냐, 모터 출력만 높이면 장땡이냐"
   
   라고 믿고 싶으신거겠죠 ㅋ
10. 로로롤4444 · 2026-01-13 12:34:32

    @하늘풀님
    
    언제부터m3가 성능만보고 아무나살수있는
    차엿나요?
    에르메스가 시장가방보다 품질이
    안좋아서 덜팔리나요?
    시장가방도 국산은 튼튼해요
    더 많이 팔리고요
    그렇다고 그게 더 좋다는 근거는
    아닙니다
    
    신기해요 현실에선 아엔5마그마
    살바엔 독일차살분들이
    
    익명만오면 현기차찬양하기
    그지없어요
    
    그렇게 대단한 현기차를
    부자들은 바보라서 안사는거죠?
    
    본인도 그대단한 아엔전기차
    타고계신거죠?
    
    물론 성능떯어지는 독일차들도
    다경험보셧을거구요?
    인터넷 페이퍼전문가는 아니실거라
    믿어보겟습니다
    
    요즘 자기경험없이 유튜브만
    맹신하는분들이 많거든요
11. e63amg · 2026-01-13 14:00:04 · 공감 1

    @로로롤4444님 본인도 모르는 내용을 왜이리 확정적으로 이야기 하시나요?
    90년대 내연기관 아반때랑 m3를 비교를 한게 아니잖아요?
    
    무슨기술이라니요 ㅋㅋㅋㅋ 자동차 관심 없는 모공분같은데 이미 수없이 지나간 이야기를 갑툭 무슨 기술이냐니요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다 줄줄이 떠먹여 드려야 되너요? 현대 고c-rate 대응 배터리 제어기술, egmp 전기차 전용 섀시 포텐셜부터 하체 컨트롤 기술까지 이미 비엠ev들보다 앞서있다고 2년 넘게 수많은 글들이 올라왔는데 어디 외국 살다 오신건지..
    
    5천싸게 파는건 비엠 m3보다 헤리티지 브랜드파워가 딸리고 부족한 부분도 물론 있으니까요.
    
    저기 그리고 이미 제네시스 일반모델들 5년전부터 그 가격들에 팔고 있어요 비엠에서도 많이 넘어들 가시고 뭔소릴 하시는거에요 진짜
12. 로로롤4444 · 2026-01-13 14:24:03

    @e63amg님
    
    전형적인 유튜브로 차를 배우신분
13. e63amg · 2026-01-13 15:25:21 · 공감 1

    @로로롤4444님 그건 본인 이야기 아니에요? ㅋㅋㅋㅋ 안타봤잖아요 엌ㅋ
14. 로로롤4444 · 2026-01-13 18:26:26

    @e63amg님
    제가 어떤걸 안타봣을까요 m3 아엔
    모두타봣는데요?
    독일차 영국차 일본차 국산차까지
    다 타봣는데
    본인이 못타보고 유튜브 근거로
    주장만 하시는거죠~
    이해는 합니다
    어렷을때 자동차잡지나 탑기어보고
    상상하고 그게 다 내경험이라고
    착각하던 시절이 있었으니까요
    유튜브의 순기능도 있지만
    이런 부작용도 있는거죠
15. 몸튼튼맘튼튼 · 2026-01-13 09:27:21 · 공감 1

    GV60 이 월 50~70대 팔리는데 매출 증대에 좀 일조하겠군요.😱
16. 힝힝이 · 2026-01-13 09:48:24

    성능만보면 비싼데 싼은 맞는데...
    뭔가 끌림은 없네요.. 5n은 사고싶던데 왜지.. ㅠ
17. 이오리오 · 2026-01-13 16:44:51

    @힝힝이님 못생겨서요 ㅋㅋ
18. 심플라잎1 · 2026-01-13 09:48:45 · 공감 1

    팔리지도않는 퍼포먼스모델은 그만좀했으면하네요
19. DrifterNHS · 2026-01-13 10:06:52 · 공감 16

    @심플라잎1님 안내놓으면 안내놓는다고 돈만 밝힌다고 뭐라하던데요.
20. IruJan · 2026-01-13 09:49:32

    마그마는 처음 선보이는 거라 시승기가 몹시 궁금합니다. 시승기로 뭔가 차별점을 볼 수 있지 않을까요
21. 하늘풀 · 2026-01-13 10:08:06 · 공감 3

    @IruJan님 공개 행사에 간 유튜버들 영상 보면
    승차감이 일반 gv60보다 더좋다고 하던데
    그 부분이 너무 궁금합니다
22. 선잎 · 2026-01-13 09:50:13

    컬러가 너무 택시 같아서...
    진짜 마그마로 택시차가 나올지 궁금합니다?
23. 어그로병먹금 · 2026-01-13 10:34:38

    @선잎님 컬러는 당연히 다른걸로 선택 가능하지 않을까요?
24. 팜3 · 2026-01-13 09:58:54 · 공감 1

    현기는 유료 옵션이 중요할것 같아요
    옵션 모두 포함 단일 트림이면 좋겠네요
25. amollang · 2026-01-13 10:20:00

    색상을 보니 예전 bmw m3 파이어오렌지가 떠올랐습니다. 직접 보고 싶네요.
26. 방송부서 · 2026-01-13 10:42:43

    현기는 이름 하나는 거창하게 잘 지은 것 같습니다.
    
    제네시스나 마그마나 인지도 높은 멋있는 일상 용어를 연관있게 잘 골라 쓴 것 같습니다.
    
    제네시스는 아에 새로운 것을 창조하는 힘이 연상되고, 마그마는 암석이 높은 온도에 녹으며 거대한 화산에서 불을 뿜으며 흘러 내리는 엄청난 힘이 연상됩니다.
27. 로로롤4444 · 2026-01-13 10:48:17

    유튜버 몇명만 리스로 어그로 끌다 사라지지 않을까 싶습니다
28. e63amg · 2026-01-13 10:54:46 · 공감 12

    @로로롤4444님 글이 온통 혐오에 대한 글이시네요...
29. 로로롤4444 · 2026-01-13 10:59:31

    @e63amg님 비싼걸 비싸다고 하면 혐오인가요????그좋은 기술력 급발진났데요
30. 로로롤4444 · 2026-01-13 14:24:36

    @e63amg님
    전형적인 유튜브로 차를 배우신분
    
    좋은차 타시길 기원합니다~
31. e63amg · 2026-01-13 15:26:05

    @로로롤4444님 모공가서 노세요 물흐리지마시구요.
32. 로로롤4444 · 2026-01-13 18:31:38

    @e63amg님 모공굴당이 뭐 다른곳인가요? 뭐가다르죠?
    굴당. 주인이세요?
33. e63amg · 2026-01-14 21:38:05

    @로로롤4444님 많이 다르죠 수준이. 본인처럼 글쓰는 사람이 없잖아요
34. 로로롤4444 · 2026-01-15 00:17:16

    @e63amg님
    이곳이 본인이 유일하게 자유를
    느끼는곳인가보군요
35. 틸렌 · 2026-01-13 10:50:08

    5N 가격 생각하면 뭐 이정도면 싶은 가격이네요 ㅋㅋㅋ
36. 오떼블랑 · 2026-01-13 11:00:30

    살 돈은 없으니 뭐 그떡이지만요.
    색상 다른 컬러 된다면 한번쯤 타보고 싶습니다.
37. 여너니 · 2026-01-13 11:27:03

    BMW i4 M60과 가격이 비슷하네요.
38. 호박남편 · 2026-01-13 11:28:21

    비싼데 싸다 느껴지는 건 gv60 기본형의 공감이 힘든 가격 책정 때문이죠.. 아이오닉과 차별화되지 못한 시스템에 요소요소만 좀 고급화한걸 소비자들이 납득하기 힘든 가격으로 팔아왔으니까요.
    이전에 나온 퍼포먼스 버전, 마그마도 아이오닉 5N 6N과 유의미한 기술적인 차이가 있긴 한가요? 솔직히 말하면 그냥 비싼 차 같습니다.
    뮬론 돈 생각 안하면 차는 매력적이라고 생각합니다.
39. 투자의신 · 2026-01-13 11:28:34 · 공감 2

    이런거 할시간에 제네시스 전동화나 좀 당겨줬으면 좋겠는데요. 어차피 팔리지도 않을거
    허공에 삽질만 하는 느낌이네요
40. 율이설이아빠 · 2026-01-13 11:32:04

    진짜 안팔리겠는데요 ㅎㅎㅎ
    저는 홈페이지 설명 글 보다가 지쳤습니다
41. >동이군 · 2026-01-13 11:48:18

    이런 시도는 충분히 의미있다고 봅니다.
    아5N 이나 아6N 가격 생각하면 뭐 내가 저돈 주고 사지는 않더라도 그럴만한 가격이라고 생각하고요.
42. 두오데시마 · 2026-01-13 12:22:42

    생각보다 가성비 포지션으로 나왔네요
43. kgican · 2026-01-13 12:25:59

    어차피 많이 팔 생각으로 만든 차도 아니고 양산으로 내는게 중요하다고 봅니다
44. 군자삽질 · 2026-01-13 13:48:05

    이미 기본 GV60도 안팔리고 가격도 비싼데 여기에 가격을 더 올려서 받는건..그냥...많이 팔려고 내놓은거 아니다 라고 하는것과 같네요..
    어차피 안팔리는데 컨버터블 차나 좀 개발해서 팔지..
45. 강력모타 · 2026-01-13 13:58:35 · 공감 5

    팔려고 만든 차 맞나 싶네요..
    솔직하게 말하면 5N, 6N정도까진 고성능 전기차 기술개발 용으로 괜찮다 생각하는데 마그마는 뭘위한건가 이해가 안가네요.
    이 개발 비용을 자율주행쪽에 써야 할때 아닌가 생각되네요..
46. e63amg · 2026-01-13 14:03:05

    @강력모타님 잉? 비엠 M 벤츠 amg 아우디 rs 다 왜있나요? 더 비싸고 헤일로가 되는 차 팔려고 있는거지요.
    
    자율주행은 자율주행이고 니치시장용으로 초고성능은 지금 오히려 레거시 업체들 미친 경쟁중입니다.
    토요타는 브랜드까지 새로 만든다고 하는걸요?
47. 개굿 · 2026-01-13 18:42:28

    만들어 줘도 난리
    안만들어 줘도 난리
    그냥 난리 치는게 종특이네요
    어디 동내 중소 기업도 아니고 대기업이
    어련히 알아서 하겠죠
    그냥 돈있으면 사서 즐기고
    돈없으면 안사면 되는때
    뭔 놈에 차만 나오면 후드려 깐다고 정신이 없네
48. 박서23 · 2026-01-13 19:31:08

    진짜 현대 기사만 나오면 경기 일으키는 사람 몇 있네요...요즘 현기차 주가 오르는 거 보면서는, 아마 작전으로 주가 올린다고 폄하할 사람들 같네요.
49. 새로운펩시 · 2026-01-13 22:03:09

    안사요 아니 못사요 ㅋㅋ
    그냥 아5 ev6등 대중적인 전기차에 에어서스 넣어주고
    한 3-400백 올려도 찬성인데.
    아쉽네요.
    
    머 어자피 상징성이니까..