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주요 자동차 업체들 테슬라 슈퍼차저에 대응하는 연합 구성

memberst ·

조회 5,469 · 공감 1 · 댓글 15

BMW, GM, Honda, 현대 ,기아, Mercedes-Benz ,Stellantis 가 힘을 합처서 북미에서 테슬라 슈퍼차저에 대응하는 공동 충전 인프라를 구축한답니다 목표는 3만곳 입니다 

댓글 15

  1. 힝힝이 ·
    gm은 테슬라네트워크 이용한다하지않았었나요 띠용
    좌측엔 테슬라충전구 우측엔 범용충전구 가나요..
    미생님 유튜브보니까 미국도 장거리는 더 없더라구요
    그나마 테슬라 조금있는정도인데 .. 그마저도 몇기없고..
    월마트이런데가서 충전하기도하고
    주를 넘어가는 운행에 전기차 끌고가면 충전하다 총시간에서 3~4시간 추가되는 식..

    주거 환경상
    개인 충전이 우리나라보다 용이한 나라라서..
    장거리 스팟부터 빠르게 공략하면
    테슬라대비 충전에서 장점이 되지않을까 싶습니다.
  2. touko ·
    @힝힝이님 여기도 NACS 기본 구비라 충전포트에는 큰 의미 없어 보입니다.
  3. 힝힝이 ·
    touko님// 아하 그렇군요..
  4. potatochips ·
  5. 준대표 ·
  6. 떡갈나무 ·
    쟤네 몇군데는 테슬라 호환 아닌가요?
    복마전이 된 듯한 느낌 이네요 ㅎ
  7. 곰종 ·
    테슬라만큼 시설비용 설치 난이도와 설치 단가 낮출수 있을까요 … 깔다가 gg칠것 같네요

    서로 불난 나서
  8. dopa ·
    이미 오래 전에 여러 표준화 전쟁이 있었고, 그때마다 서로 더 많은 업체를 끌어들이려고 엄청난 노력들을 했었죠. 아무리 기술력이 좋아도 결국 더 많은 업체가 참여한 쪽이 항상 이겼습니다.
  9. 리누 ·
    @고약상자(NYout)님

    업체 타이틀만 많다고 될게 아니라 판매 대수로 이겨야겠지요? 그런데 저기 있는 업체 전기차 판매량 다 합쳐봐야 꽤 오랜 기간 테슬라를 못 잡을거 같네요.

    물론 NACS는 무조건 슈차만 쓰라는 법은 없으니 독점적으로 가격을 올리는데 대항하려면 꼭 필요한 연합이라 생각됩니다.

    하지만 미국에서 디씨콤보가 NACS보다 우세해지는 일은 생기지 않을 것 같아요
  10. 몸튼튼맘튼튼 ·
    댓글 이미지
    @고약상자(NYout)님
    미국 충전소 상황보면 절대 다수 충전소가 NACS 가 설치 된 상태이고 차량 판매도 NACS 가 많다보니 쉽게 시장상황 변화는 어려워 보이네요. 기술력 뿐만 아니라 양산과 제조 단가도 앞서는 상황인 현실..
  11. 어그로병먹금 ·
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  15. 섬유질 ·
    ionity 시즌2 네요.

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