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토요타, 미국에 사이언 브랜드 재출시

크로스경사 ·

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폐지되었던 사이언이 'SCION by TOYOTA' 이름으로 다시 돌아왔습니다.

이동과 모험, 개성의 새로운 가능성을 탐구하는 일종의 연구소같은 컨셉의 브랜드로 재편했다고 합니다.

앞으로도 실험적 정신을 바탕으로 차량들을 출시할 계획이라는 모양입니다.


첫 차량은 다이하츠 하이젯 점보 기반의 'KEI-01' 이라는 경트럭으로, 

660cc 3기통 엔진과 CVT, 4륜구동 조합으로 미국에서 생산되어 27년 하반기 미국 시장에 출시될 예정입니다.


출처 : https://pressroom.toyota.com/toyota-says-okei-to-america-introducing-the-scion-by-toyota-brand-and-kei-01/

댓글 2

  1. 따라란! ·
    토요타가 지루한 이미지를 타파하고자 만든게 사이언이었는데 폐지되긴 했지만 불과 22명의 인원으로 유지한데다 모델들은 토요타에서 가져와 만들어 100만 대를 팔았으니 오히려 대성공이라 볼 수 있죠. 요즘 미국에서 25년 룰이 풀린 경트럭이 꽤 많이 수입되어서 길에서 흔히 찾아볼 수 있게 되었는데, 토요타가 직접 출시하는군요. 일본에서 25년 넘게 굴러서 오늘내일 할 것 같은 차들이 1만 달러씩 받고 있으니 도전할 만한 시장 규모라 생각하나봅니다. 충돌 테스트를 어떻게 통과할지가 궁금하네요.
  2. 4fifty5 ·
    미국에서 경트럭 인기가 쏠쏠합니다. 제가 산책하는 길에도 일제 중고 경트럭을 취미로 가지고 있는 사람이 있을 정도입니다. 미국은 생산일로부터 25년이 넘은 차량은 충돌 또는 배기가스 규제를 받지 않고 수입할 수 있는 법규가 있거든요.
    참고로 토요타의 저 신차는 (중고 경트럭들과 달리) 최고속도 25마일 (40km/h)로 제한되어 판매됩니다. 공도 주행 불가 저속 차량으로 승인받음으로서 충돌시험 기준을 통과할 필요도 없고, 운전석을 미국에 맞춰 왼쪽으로 옮길 필요도 없습니다.
    그런 속력이라고 해도 땅이 넓은 미국에서 농사용 트럭이나 리조트 관리용 등으로는 요긴하지요. 한국에서 옛날 경운기의 위치라고 보시면 됩니다.

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