첫 사고 관련 궁금한점이 있습니다,,

참고 영상과 사진 같이 올립니다.

일단 영상은 2개인데 제 블박 화면과 뒷차주 분의 블박 영상입니다.

사진은 뒷차주분 블박 시점에서 제가 위기상황 인식하고 경적과 함께 브레이크 밟으면서 우측으로 피하는 모습을 캡쳐했습니다.

사실상 첫 사고라 정신없어서 손발 떠는 와중에 많은 분들이 도와주셔서 너무 감사했습니다..ㅜㅜ

블박까지 제공해주신 뒷차주분께 정신 없는 외중에 감사해서 연락처 받고 싶었는데 괜찮으시다면서 가버리셔서 너무 죄송할따름입니다..

저는 4차선에서 표지판 속도 맞춰서 주행하고 있었고,

상대방 오토바이가 1차선에서 설렁 설렁 깜박이도 안 키고 여러 차선 동시에 넘어오다가 너무 가까워지는 것 같아서 경적까지 울렸는데도 사고 난 상황입니다.

일단 사고 났을 때 저희쪽 동승자도 있었고, 주변에서 도와주시는 분들이 많아서 경찰 신고도 완료하고 보고 가셨고, 목격자분의 연락처도 전달 받았으며, 저희쪽과 상대방측 보험사까지 와서 상황 확인 후 일단 사고 처리는 완료했습니다.

가장 궁금한게 과실에 대한 부분인데.. 일단 개인적으론 제가 잘못한부분은 없는 것 같긴 한데, 일단 양측 보험사 측에서는 저희쪽과 상대방측 블박 다 확인하고 연락 주시겠다고만 한 상황이라 과실에 대해서는 아직 미정입니다.

다만 궁금한점이 몇개 있는데

1. 상대방 측에서 대인 접수해 달라고 해서 일단 해드렸는데 과실 비율 정해지지 않은 상황에서 접수 한다고 제가 불이익 받을 건 없을까요? (보험료 인상이나 과실 비율 문제 같은..)

2. 저희 쪽 보험(KB손보) 현황을 보니까 제 차 수리 관련해서는 자차로 접수가 되어 있던데 원래 그런건지, 추후 과실 비율 정해지고 수정이 되는건지 궁금합니다.

3. 제 차량은 거의 4판이나 긁힌 상황인데 (운전석쪽 뒷문, 앞문, 앞휀다, 범퍼) 차량 가액이 높지 않은 차량이라(약 500만원 후반) 차량 가액보다 더 나온다면서 수리 거부 당하거나 그럴 일은 없겠죠? 

4. 혹시나 과실 비율이 제가 원치않는 비율이면 분심위나 소송으로 가면 되는건지.. 궁금합니다

아직도 정신이 없어서 손 떨면서 적다보니 부족하거나 이상한 내용이 있을 수 있을텐데 양해해주시면 감사하겠습니다 ㅜㅜ