이야기
사고났습니다 ㅠ 비접촉 사고 유발로 인한 후방추돌
조회 5,160 · 공감 4 · 댓글 20

오랜만에 글이 사고글이 군요 ㅠ
10년 이상 운전 중에 사고는 처음이라 당황스럽네요.
제가 뒤에 차량입니다.
영상을 올리려고 했는데 차량 번호들 모자이크를 하려다가 포기합니다....
1. 사고 상황
고속도로 최하위 3차로 주행 중
고속도로 진출로 진행 중이던 차량이 앞차를 추월하겠다는건지 안전지대를 침범하여 진행하였고
이로 인해 앞에 가던 차량이 피하면서 급정거
제가 뒤에서 추돌하였습니다
2. 사고 이후
유발차는 사고 직후 비상깜빡이를 켜며 정지에 가깝게 매우 서행하며 운전석 유리가 내려갔고
제가 클락션을 계속 울리는 와중에 그대로 자리를 이탈하였습니다.
앞차 운전자분은 다행히 크게 다치진 않으셔서 바로 차에서 나오셨습니다.
이후 지나가던 고속도로 순찰대가 발견하여 신고전에 먼저 도착하셔서 사고접수 해주셨습니다.
3. 사고 처리
앞차 블랙박스는 녹화안됨.
다행히 제 블랙박스에 유발차량 안전지대 침범 주행이 녹화되고 차량번호도 확인이 되어서 경찰에 전달.
이후 교통사고 조사관이 연락하여 보험 접수를 위해 유발차량 인적사항 전달하여 통화.
유발차량 "몰랐어요. 전 그냥 저랑 상관없이 옆에서 사고난줄 알고 잠깐 구경했어요"
4. 과실
내 보험사 "유발차 2~3, 제차 7~8 예상합니다."
경찰 "앞차 다치셨으면 범칙금 나올겁니다"
제 의견 '내가 안전거리 미확보 과실은 인전하나 사고 유발로 인한 과실이 더 높아야 하지 않나?'
한문철TV 유튜브에서 비슷한 영상을 찾아보았습니다.
유튜브 설명란 의견은 '사고 유발차 과실 70'
저 영상과 제 상황이 다른것은
- 영상 속 안전지대 침범 차량은 침범하여 합류, 제 상황은 침범 후 복귀
- 영상 속 블박 차량은 먼거리에서 앞 차 정차 후 충돌, 제 상황은 좀 더 앞차와 가까운 상황에서 앞 차 정차 후 충돌
과실이 어떻게 나올지 걱정됩니다.
5. 덧
샤오미 70mai A810S 블랙박스 좋네요...화질 좋아요...
유발차량 번호 안찍혔을 줄 알았는데 선명하네요...
글이 길어졌네요. 안전운전하세요 ㅠ
댓글 20
유발차는 뭐 자기는 안 박았다 이건가요.
직접 통화하니'나랑 상관없는 옆 차로 사고 난줄 알았다.' 라고 하더군요.
저렇게 해 놓고도 유발 한 자체를 부정하는 경우가 대부분이더군요
안전거리나 방어운전 했으면 사고 안났을 거라고
진출 구간으로 미리미리 안가고 갑자기 몇차로 건너가거나 너무 늦게 가서 사고 나면 책임져야 하는게
당연한데 이 당연하게 안되더군요 현실은
유발 차량은 자기 과실은 없다고 주장하는데 일단 경찰이 과실이 일부 있으니 보험접수 하라고 해서 보험접수까진 된 상황입니다.
저도 제가 안전거리 미확보가 과실이 있다고 생각하지만 그게 제1과실은 아니라는 생각입니다
이상하게 과실 최소화 하는 방향으로 운전하면 도로가 엉망이 되요… 진짜 이상한 기준…
제 평소 의견은 '그래서 사고가 왜! 난거야?' 입니다.
"침범해서 들어오지 않았으면 앞차도 정차 안하고 사고 안났잖아"
vs
"침범해서 들어와서 앞차 정차 했어도 뒤차가 안전거리 확보했으면 사고 안났잖아"
최소한 그거라도 내야죠.
제가 가해자로 보고, 유발차량 일부 과실 있다고 판단한다네요ㅠ
이메일로 의견 제출하기로 했습니다....뭐 달라질까 싶지만요
이런 경우는 보통 유발차의 확실한 과실이 아니면 앞뒤차 사고로 보더라고요
유발차가 저런 잘못 했더라도 안전거리를 확보하면 발생하지 않았을 일! 하면서요
일단 유발차는 개별적으로 신고하시고 수용답변이 오면 그부분을 어필해보시는게 어떨까 싶네요
사고 지점이 터널 나온 후 얼마 안된 지점이라 GPS 신호를 잡지 못해 블랙박스에 속도가 찍히지 않아 정확한 속도는 모르겠으나 터널 진입 전 속도(95km)랑 비교해보면 비슷해보입니다.
고생하십니다.
제 무과실로 100:0을 바라는건 아닙니다. 저도 안전거리 미확보 과실은 있으니까요.
블박차가 6이상 과실 가져가는건 이해하는데요.
안전지대를 이용한 우측 추월은 그냥 백퍼 가해자 사고잖아요.
이런걸 블박차에게 6이상 과실을 주는건 불합리한 것 같습니다.
제 설명이 부족했나봅니다. 안전지대를 이용한 우측 추월이 아니라
안전지대 바깥쪽 진출차로 주행 중이던 차가 그 앞차를 추월하기 위해 좌측으로 본선쪽으로 안전지대를 침범하였습니다.
이에 본선 진행중이던 제 앞차가 급정거 했고, 제가 추돌하였습니다.
3차로를 조금이라도 침범했다면, 주행을 방해했기 때문에 과실 비율이 있을텐데, 만약에 3차로 침범이 없고 안전지대만 침범하였다면, 3차로 주행을 방해를 한것으로 볼수가 없기 때문에 블박차 100%가 나올것 같습니다. 동영상이 없어서 정확하진 않지만요;;
안전지대를 넘어 좌측 바퀴 2개가 본선으로 넘어왔습니다. 그래서 경찰도 사고 유발차량의 일부 과실 자체는 인정한 상태고요.
현실적으로는 안전거리 미확보로 블박차가 과실 대부분을 지게될거 같습니다
앞차가 만약 사고유발차와 사고가 났다면 당연하게도 사고유발차의 과실이 아주크게 잡혔겠지만..
어쨌든 이상황에서는 안전거리 미확보로 돌발상황에서의 대처가 안되었다는 부분이 더 크다고 볼거 같아요
의견 감사합니다.
'안 끼어들었으면 사고 안났지'와 '안전거리 충분했으면 사고 안났지'의 다툼이 있을 것 같습니다