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벤츠 차키 베터리.. 왜이렇게 빨리 나가죠..?
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차를 두대 운용중인데..(벤츠,비엠) 벤츠 차키 베터리.. 너무 자주 교체해야 합니다..
비엠 구매후 3년간 베터리 한번도 교체한적 없고.. 이전차 비엠도 4년동안 베터리 교체 한적 없는데.. 벤츠 차키는 1년에 2~3번정도 베터리가 없다고 교체 하라고 뜹니다..
와이프랑 같이 타다보니 차키 두개 다 사용중인데..두개가 다 배터리 교체 주기가 비슷하네요..
벤츠 주운전자인 와프키는 1년에 3번정도 교체, 저는 1년에 2번정도 교체..
매번 동전 베터리 사는것도 짜증나서 오늘 한줄 10개정도 사놨네요..
사진에 있는 벤츠 차키 베터리 원래 이렇게 자주 교체해야 하나요?ㅠㅠ
차키에 제가 모르는 뭐 엄청난 기능이라도 있는건가요??
댓글 25
나머지 키도 증상이 같은가요?
교체해도 알람이 지워지지 않는 경우도 많았는데 기판쪽의 단자를 좀 세워주니 알람은 바로바로 사라지네요.
어떤 분은 아예 2032 우겨넣어서 쓰는 분도 계시더군요.ㄷㄷ
그래도 답글 드리자면 배터리 갈아끼울때 고무장갑이라고 끼우고 갈아끼우세요.
납작 전지는 전력량이 적어서. 사람 손으로 +,-동시에 만질경우 형성되는 루프 임피던스로 꽤나 많은 충전전력량이 소모 됩니다.
ㅡ.,ㅡ 저는 키 꼽으면 충전되는줄 알았어요
뭔가 이상한거죠. 차키 배터리를 1년에 3번 바꾸는 회사가 어디있어요.
키 고장이나 차 수신 그런거 보셔야 할 거 같은데
반면, 키 모양도 똑같이 생기고 동일 시기에 출고한 W221은 키리스 엔트리 기능이 있어서 그런지 1년에 한번은 갈아야 되더군요.
G바겐 키 배터리를 4년 전에 한 번 교체한 것도 배터리가 확실히 교체시기가 와서가 아니고 그때 까지만 해도 W221 배터리가 시원치 않을 때 단추배터리 10개씩 사서 전부 일괄적으로 교체하느라 그랬던 겁니다. 나중엔 배터리 여분이 모자라서 1년 건너뛰어 봤는데 문제가 없길래 그 뒤부터는 한번도 갈지 않았습니다.
자세한 교체주기는 안따져보았어요.
저 같은 경우 원래 파나소닉 배터리가 들어있었는데 3년정도에 배터리다 다 닳아서 벡셀사의 것으로 자가 교체 하였더니 한 달도 못갔었습니다.(3개 정도 각각 구매한 것이 모두 동일 증상) 이후 센터 가서 교체하니 다시 파나소닉 배터리로 교체해 주던데 문제 없이 사용하고 있습니다.
사진의 도시바 배터리가 어떤지는 잘 모르고 저도 배터리 회사간에 어떤 차이가 있는지 모르지만 저의 경험이 참고 되실까하여 적어봅니다.(센터에서는 따로 예약 필요 없고 센터 입구 안내해 주시는 분이 무상으로 배터리 그 자리에서 교체해주시더군요.)
여담으로 차키는 아니지만 행사에서 무선 마이크 사용할 때 벡셀인가 듀라셀인가 배터리가 10분도 못 가서 고생하다가 에너자이저사의 것으로 교체하니 행사 끝날때까지 잘 사용한 경험도 있습니다.
두어번 그런 문제로 시동도 못 걸었었는데 벤츠 차키가 생각 보다 허술하게 만들어진게 아닌가 싶었어요.