Q/A
[수리후기] 체크엔진 점멸/점등 및 엔진부조 현상 문의드립니다.
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안녕하세요.
2010년식 아반떼 HD VVT 1.6 가솔린 차량 (65,400Km) 관련 질문입니다.
아침 출근길에 갑자기 엔진이 꿀렁꿀렁 거리며 부조 현상이 발생하고, 엔진점검 경고등이 점멸하는 현상이 발생했습니다.
신호 정지 중에 엔진을 껐다가 꼈더니 엔진점검 경고등이 점등된 상태로 유지되고, 엔진 부조 현상이 계속 남아 있습니다.
일단 계속 주행해서 지하 주차장에 주차했습니다.
검색을 해보니 점화플러그 등의 원인으로 실린더 실화 시 부조 현상이 나타날 수 있다고 하네요.
회사 업무 상 중간에 시간내기가 쉽지 않아서 퇴근 후 집 근처 정비소에 수리 맞기려도 하는데요. ㅜㅜ
이런 상태로 약 45Km 정도 운행해도 괜찮을까요?
고맙습니다.
댓글 7
차에도 심하면 배기가스 관련 장비들이 데미지 입을수 있고 그러면 단가 미친듯이 뜁니다. 그냥 보험사 견인을 권장드립니다.
캠샤프트포지션 센서에 한표 드려요
지금은 꿀롱꿀렁 굴러가기라도 하지 도로 중간에서 퍼져서 시동이 안걸릴수도 있어서 견인 해 가시거나 근처 카센타 출동 해 보시구요
확실한건 진단기 찍으면 바로 나올겁니다
자가진단보다 정비소에서 확인해 보셔야 정확하죠;;
아반테가 점화 코일이 일찍 고장나는 편입니다...쏘나타 같은건 20만킬로도 괜찮은 경우가 많고.....
부조나는데 계속 타면 촉매 고장 유발할 수도 있습니다...미연소된 가솔린이 누적돼, 촉매가 과열돼 녹아 내릴 수 있습니다......
지금 정비소 찾아가야겠네요~
수리후기 올립니다.
정비소 진단결과, 점화플러그와 점화코일 문제로 교체 당첨입니다.
그리고, 연식이 있으니 연료필터 교체 권장하셔서 같이 교체했습니다.
부품비용
- 점화플러그 9,200
- 점화코일 76,100
- 연료필터 18,100
공임
- 점화플러그/코일 배선수리 95,000
- 연료필터교체 50,000
총금액: 273,240 (부가세포함)