이야기
암만봐도 충전기 문제 같은데.. 파워큐브에선 인정을 안 하네요.
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아파트에 파워큐브 완속 충전기가 2종류 설치되어 있습니다.
지하1층에있는거는 한 4~5년 전에 설치한 사각형 형태구요.
1층에 있는건 1~2년전에 설치한 삼각형 형태입니다.
지하1층에 있는 충전기는 높은 확률로 충전이 되다가 끊깁니다.
옜날엔 잘 됐는데 언젠가부터 그러네요.
증상도 웃긴게... 과열이 되서 끊기는게 아닙니다.
꼽고 집에 올라가서 씻는 중에 끊겼다고 와요. 한 200원어치 충전되고 끊겼다고 연락이 옵니다.
가서 뽑고 플러그 잡아보면 뜨겁지도 않구요.
(빡치는건 바로 다시 충전하려고 하면 기기는 계속 충전중이라고 떠서 바로 재충전도 안 됩니다)
같은 파워큐브지만 새로 설치한 애들은 충전이 잘 됩니다.
회사 완속충전기는 다른 회사건데 5년동안 한번도 끊긴적이 없습니다.
지하1층 구형 파워큐브 완속 충전기만 끊기거든요.
그래서 고객센터 문의하면. 차량 종류 물어보고. 테슬라라고 하면.
테슬라가 전류에 민감해서 어쩌고 저쩌고 기기는 정상이다라는 맨날 하는 이야기를 합니다.
아니.. 님들꺼 새거는 잘 되는데요..?라고 해도 테슬라가 어쩌고저쩌고 하고 마네요.
그래서 아파트 단톡방에 이야기를 꺼내보니
오닉5랑 폴스타2 유저분들도 지하1층에서 자주 끊긴다고 하더라구요.
제가 고객센터에 이야기 해봐야 귀막고 아아아아아 하는 수준의 대응만 하는데
입대위 통해서 클레임을 걸어야할까요..?
댓글 9
파워큐브는 단순 안전장치+과금장치입니다.
여기서 오해가 생긴거죠.
테슬라는 전압이 198v인가.. 밑으로 내려가면 차단합니다. 저항증가가 의심되서 화재예방을 위해 차단해요. 접점 저항이 증가하면 전압이 하락하기 때문에요.
저도 매장은 라인이 좀 길어서 여름에 190v까지도 내려가구요. 집은 전봇대 바로 밑이라 200v이하로 안내려갑니다.
그래서 모델3 매장서 충전하면 여름엔 충전 자주 중단되요...
걍 테슬라 셋팅이 우리나라 전압사정에선 너무 빡빡한 것 뿐입니다.
그럼 들어오는 전기쪽에 문제가 있다고 봐야할려나요.
파워큐브는 전기차 충전기 업계에서 선두주자였는데 앱이나 시스템 개선이 거의 없는게 아쉽습니다.
볼트는 안끊기는거같아요. 테슬라가 예민한게 맞는데, 그게 또 충전기의 잘못이 아닌게..
아파트에는 22.9kV로 들어온 전기를 3상380V로 바꾸는 변전설비가 있죠. 그리고 그 변전설비를 거쳐서 충전기까지 올텐데요. 변전설비나 충전기 사이에 있는 어느 구간에 문제가 있는걸거에요.
이게 파워큐브에 문제가 있다라고 정확히 확인하려면 같은 전기배선에 다른제조사 충전기를 물려보면 확인이 될텐데 그건 또 어려운 문제죠.
그리고 완속충전기라는 물건이 대단한 물건이 아니라서, 인입되는 전력의 질이 나쁜것을 좋게 바꿀 수 있는 기능이 있는것도 아니구요.
제 차 22년식 모델Y 도 파워큐브 공용완속충전기 물릴땐 19A 이하로만 물립니다. 반면 레이ev 는 그냥 꽂아도 잘 받아먹어요.
파워큐브 종특이고 같은 곳에 설치된 에버온은 아무런 문제 없습니다.
저희도 신세계에서 새로설치햇는데 8개 설치한 주차장거는 끊기고. 4개설치된주차장거는 잘됩니다.
같운회사은데 그런거보니 뭔가 배선을 나눠 전압을 맞춰야하는데 막설치한게 아닌가 싶네요.