· 톺아보기

양평 주민 대상으로 고속도로 종점 여론조사.jpg

HTR · · 수정

조회 6,104 · 공감 16 · 댓글 15

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서울-두물머리 통행량 분산목적의 국책사업도로를 양평주민한테 물어보는 갈라치기짓을 벌여 종점선호비율이

양서면 40.8% 강상면 42.4%

나왔는데..


유선 70.2% 조사입니다.


며칠 전에 유선 29% 조사도 어처구니 없었는데 유선 70% 짜리로 두배 넘게 기록갱신하네여.

https://www.clien.net/service/board/park/18182200CLIEN


그냥 유선 100% 하지 그랬냐yo

출처 : https://m.ilyo.co.kr/?ac=article_view&entry_id=455704

댓글 15

  1. 달짝지근 · · 공감 5
    이걸 여론 조사로 싸움을 붙여서 물타기하네요 ㅋㅋㅋㅋ
  2. Karv48 · · 공감 10
    양평 노인정가서 설문조사하면 100%도 나올텐데 왜 그렇게 안하죠?

    기레기들이 밥쳐먹고 나태해 빠졌네요.
  3. elelel · · 공감 1
    요즘도 유선쓰는 사람 있나요????

    도로를 양평군민만 사용하는 것도 아니고 볼 가치도 없음
  4. 스친인연 ·
    저 고속도로는 뭐 양평 주민 전용이랍니까?
  5. ruler · · 공감 3
    아주 해처먹으라고 어거지로 자리 깔아주느라 바쁘네요,
  6. 솔고래 · · 공감 1
    유선 ㅋㅋ 비율 엄청나군요
    국책사업으로 이미 예타도 끝났는데 무슨 여론조사 입니까
    문제를 안다는 사람이 저렇게 많은데 강상면 저이리 많을까요 게다가 거길 저기만 독점하는 것도 아닌데
  7. 우진바라기 · · 공감 2
    양평군 예산으로 건설하면 돼겠네
  8. pOOq · · 공감 1
    차라리 최은순 김건희 언니 오빠만 대상으로 조사하면 기레기가 돈 1억도 받고 좋을텐데 말이죠
  9. HTR ·
    @NORAD님 심지어 강상면에서 중부내륙하고 합치게 되면 두물머리가는 차들이 남양주 IC를 거쳐서만 두물머리에 갈 수 있으니깐 양평군 중심가 사는 사람들은 주말에 남양평 IC로 들어가지도 못하게 될 겁니다
  10. 파키케팔로 ·
    @HTR님 사실 따지자면 두물머리 가는 차들은 그대로 직진해서 양평 IC로 빠지던가 두물머리 IC로 빠지면 됩니다..
    하지만 문제는, 너무 돌아가서 그렇게 가는 차들은 많지 않을거란 말이죠.
    국토부의 말 또한 원안이 교통분산효과가 적어서 효과 없더라 라고 하고 있는 마당에 수정안이야 더 말할것도 없습니다.

    그렇다고 해도 남양평 IC의 문제는 남아있습니다.
    고속도로 없는 지금도 88번 지방도에서 양근대교 양평대교 거쳐서 용문이나 중미산으로 가는 차들 때문에 주말마다 정체가 심한데요.
    고속도로 뚫려서 거기에 차량이 더 집중되면 더 말할 것도 없죠.
    양평군에서 양근대교의 확장하려는 계획은 있긴 합니다만, 양근대교만 확장한다고 해도 양평읍내 도로까지 확장하는게 아니라면 양근대교 위에서 정체되어있는 차들만 늘어날 뿐입니다.
    양근대교 건너는 차들은 반드시 양평읍내를 통과해야만 용문이나 중미산으로 갈 수 있거든요.
  11. 원두콩 ·
    도로건립 목적이 겨우 몇만 양평군민들만을 위한게 절대 아닐텐데 애씁니다.
  12. 줏엉 ·
    발악할수록 혐의만 짙어질뿐이죠

    권력형 투기 하는거 그 안을 고를거 없고
    그냥 특검이면 되는 겁니다
  13. 몽련 · · 공감 3
    문제는 종점이 "어디가" 좋은가가 아니라
    종점이 "왜" 바뀌었는가가 중요한거죠..
  14. 배가뚠뚠 ·
    양평 지방도 뚫는 것도 아니고 왜 양평군민한테 물어서
    여론 호도하는 걸까요ㅎㅎㅎㅎㅎ
  15. 기분좋은초심 ·
    이렇게 보면 민주당 전 대표에 말대로 언론개혁이 우선이다고 생각들 때도 많네요

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