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[단독]보조금 문턱 세운 뒤에도...3분기 전기차, 중국산이 44%

_딘_ · · 수정

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[단독]보조금 문턱 세운 뒤에도...3분기 전기차, 중국산이 44% | ㅍㅇㄴㅅㄴㅅ

보조금 평가 시행 뒤 3분기 중국산 44.2%...승용은 2대 중 1대

상하이산 테슬라가 중국산의 4분의3...보조금 끊긴 BYD도 月등록 30%↑



출처 : https://n.news.naver.com/mnews/article/014/0005593986?sid=101

댓글 5

  1. 파란sky ·
    정부입장에선 전기차 보조금을 많이 주지 않고도 친환경차 보급을 늘릴 수 있어서 개꿀인건가요
    지켜주려던 현기 전기차가 난리나서 안좋은건가요
  2. Everlasting_ · · 공감 1
    제조사에 대한 보조금 문턱이 오히려 배제된 제조사들로 하여금 자체지원이 가능하게끔 만들어버린거죠..
  3. 이준표 ·
    애초에 얼마 주지도 않아서 타격도 얼마 없고, 이렇게 연말되서 보조금 떨어지면 국산차는 못사거든요.
    수십만원~백얼마 뭐 이래야 업체들 자체적으로 지원하던지, 포기하고 인도받던지 하지, 천만원 가까이 주면 그걸 포기한다는 선택지는 아예 없죠.
  4. mericrius ·
    국산차를 너무 과보호 하는거 같아요. 이제는 전기차 보조금 없애야 한다고 봅니다.
  5. 두끼먹고싶다 ·
    보조금주면 국산차가 중국차랑 비슷하거나 저렴해야하는데 현개가 보조금 받아도 더 비싸니 보조금 의미가없음요

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