[단독] '전기차 배터리 구독시대'…최대 2200만원 싸게 사고, 보험금은 나눈다

댓글 12

1. sinaro · 2026-10-14 16:00:51

   설마 자동차 보험을 2개를 들어야 하는 건 아니겠죠?
2. 진정한행복 · 2026-10-14 16:08:51

   좋네요.
   구독에 익숙해진 세대에
   초기투입비용이 낮아지니
   구매 매력도가 높아질 듯.
3. poplee · 2026-10-14 16:15:41 · 공감 6

   갈라파고스로 가는 첫 단계로 보이네요...
   배터리 경쟁력을 낮추는 길 같고.. 또 하나의 보호무역이라고 읽힐 수 있네요. 대놓고 현대배터리 케어 가입을 해야 한다고 적혀있고, 현대 케피털이 수행 하는군요...
   보험도 별도로 가입해야하고.. 배터리 문제 발생시 차 따로 배터리 따로 딱 잘라 이야기할 수 있는 고장이 얼마나 있을지 모르겠지만, 분쟁이 엄청 많아질 것 같다 보이네요...
4. 유진이 · 2026-10-14 17:36:46

   @poplee님 ㅋㅋ정답인듯 합니다.
5. aiko · 2026-10-14 19:10:52

   @poplee님 해당사업이 샌드박스기 때문입니다. 정부정책이 아니라 해당모델을 업체가 실증을 신청해야하는거고 타당성이 있으면 샌드박스를 허가해주는겁니다
   그후 이 샌드박스 결과가 타당성이 있다고보이면 법개정등 노력을하는겁니다
   결과가 별 것없으면 그냥 나가린거고 결과가좋게나와도 노력을하는것이기때문에 법개정이 안되면 그냥 거기서 끝인거구요
   법개정이 되어도 lpg 셀프충전같이 사업자가 선택안하면 그냥 꽝인거구요. 법개정이 되어도
   강제사항이 아니기때문에소비자선택권이 늘어나는겁니다
6. 에펨 · 2026-10-14 16:47:45

   무슨무슨 캐피탈 끼고 구입하는 걸 극혐하는 입장에서 별로 이용하고 싶진 않네요.
7. nariyada · 2026-10-14 16:56:22

   어차피 옵션일테니 안하면 그만이기는 합니다만
   쉬운 문제는 아닌것 같네요. 중고로 팔때 복잡해질것 같은데요.
8. 세설 · 2026-10-14 18:09:13

   결론: 회사가 돈을 번다.
9. clearbible · 2026-10-14 19:19:12

   차팔때 피곤해지는거아닌가요..ㅎㅎ그냥 현기보다싼 테슬라사는게..ㅎㅎㅎ
10. sansaja23 · 2026-10-14 19:54:38

    현기차는 배터리 자신감 없나봐요?ㅋㅋㅋ
11. DDorr · 2026-10-14 19:57:07

    절대 소비자가 싸게 할리는 없어보이네요 ㅎ
12. Avrekh · 2026-10-14 20:39:22 · 공감 1

    경미한 차량사고로 인해 구독(임대) 중인 배터리가 손상되어 일시불로 배상해야 하는 문제가 계속 발생하겠군요ㅎㅎ