견인장치 부착한 소감

혼다 파일럿 2016년식입니다.

평생 트레일러 끌 일도, 그럴 생각도 없는데 2주 전에 트레일러 견인장치 달았습니다.

뭔가 이런 특이한 행동의 발단은 주로 아내쪽에서 나오는데요.

이런 3열이 있는 큰 차를 사게 된 계기도 아내의 '후방추돌불안'이었는데요.

요즘 크루즈컨트롤켜고 본인이 크루즈미사일이 되어-_- 감속 없이 쎄리 박는 뉴스가 정말 매일 나오고 있죠.

이것때문에 그렇잖아도 불안증이 잇는데 정말 극도의 불안상태가 되어서요.

시내주행하는데도 신호걸리면 비깜을..;;

우리차 이제 커져서 시내길에서 덤프가 박아도 안전하니 그러지말라해도 이게 무슨 손해되는 행동도 아니고 어쨌든 박히면 우리 손해 아니냐. 내가 타고 잇는 이상 내맘대로 할거다..

하...

그러던 중..

앞차가 견인장치를 달고 다니는 것을 봅니다. 렉스턴이었던듯...

저거는 뭐야?

저건 견인장치야. 뒤에 트레일러 끌려고 하는건데 저렇게 봉까지 그냥 꼽고 다니는건 양심이 터졌네...

저거 달면 우리가 좀 더 안전할 수 있나?

음..사고유형에 따라 다른데 가벼운 접촉사고에서는 오히려 목이랑 허리 부상을 키울 것 같고, 3열까지 접혀들어오는 큰 사고에는 거꾸로 생존공간을 지킬 수 있겠지? 이건 나도 모르겠다.

(혼자 인터넷으로 이리저리 찾아본 후)

와 이거는 악세사리가 아니라 골격보강 수준인데? 우리도 이거 달자. 부상보다는 안죽는게 더 소중할 것 같아.

어 그래. 달게...

해서 달았습니다;; 정품이고 트림에 따라 출고 시 붙어서 나오는 부품이라 구조변경은 따로 필요없다네요.

그리고 제가 봐도 악세사리가 아니라 원래 서브프레임골격인양 존재감이 장난이 아닙니다;; 체결도 후방 좌우 서브프레임에 엄지손가락만한 볼트로 체결하네요.

이걸 장착하고 나니 아내가 이전엔 절대 못쓰게 하던 3열도 간간히 쓰네요. 아이들이 뒤로 가서 좀 자유롭게 장난치면서 간다거나 가끔 부모님 모실 때 원랜 2열에 아이들이랑 섞여서 다 낑궈타게했는데 이젠 3열도 활용하고요.

근데 F=ma 우주의 법칙을 거스를 수는 없기 때문에 세단부터 SUV동급차종정도가 110km/h로 박았을땐 효험?이 좀 있을 것 같습니다만 마이티급부터는 짜부되는걸 피할 수는 없을 것 같습니다. 크럼플존이 없어져서 시내에서는 살짝콩 박혀도 뒷목잡을 것 같고요;;

이걸 달았더라도 중부내륙은 최대한 안가는걸로요.- -..

근데 일단 사고가 안나는 평시에 아내의 불안증을 꽤 많이 덜었다는데서 실제 제가 느끼는 효과는 많이 있습니다.ㅎㅎ

마지막으로, 저거 달고나서 묘하게? 기분탓인지? 조향성능이 좋아진 것 같습니다. 고라니! 하고 꺾었을 때 차가 좀 더 잘 따라오는 느낌이에요. 저 느낌이  진짜라고 가정한다면, 무게중심이 좀 더 아래쪽으로 변경 + 구조보강용 언더바 같은 역할을 하나 봅니다.