· 톺아보기

이야기

요즘 준중형이 자동차들이 엄청 커졌네요

zarder ·

조회 3,400 · 공감 0 · 댓글 14

셀토스 신형도 내부공간 앉아보면 소형이 아니더군요

투싼도 현행 겉보기에는 안커보이는데 앉아보면 뭔 중형차 공간수준입니다 내가 알던 투싼이 아닌느낌?  이번 풀체인지는 그냥 쏘렌토 수준의 크기라던데..  사이즈는 호불호 영역인데

제 기준 준중형은 전전세대 투싼 스포티지가 제대로 준중형이라고 말해야 할듯요..  쏘렌토같은 차들은 대형차급 수준으로 커져서 나중에도 구입할 엄두가 안나더군요

댓글 14

  1. 미항여수 ·
    lwb로 나온 순간부터 이미 준중형의 급을 넘어섰죠 ㅎㅎ 패밀리카에 맞는 사이즈인데... NVH와 승차감은 그렇지 못한 이상한 급의 차가 되었습니다.
    이제는 가격이 어엿한 중형 suv 가격에 붙었으니 NVH랑 승차감도 많이 개선되었으면 좋겠네요.

    처음 스포티지랑 투싼 lwb가 국내 출시 됐을때 차는 큰데 그냥 딱 준중형 느낌의 주행감이 이질적이었던 기억이 나네요.
  2. 방송부서 ·
    아반떼보다 작은 제네시스의 차급은 D 세그먼트 중형차이니 시대가 많이 바뀌었죠.
  3. 김껄룩 · · 공감 1
    G70이 아반떼보다 휠베이스 빼고 다 작습니다 ㅜㅜ
    이제 저는 중형이 아니라 소형차 타고있다고 하겠습니다...ㅋㅋ
  4. designist ·
    @김껄룩님 저도 G70타고있습니다만, 제가 운전하는 주차장과 주행환경은 이것도 가끔 옆차가 개떡같이 주차해두면 타기 버거워서 다음차는 원격주차기능 있는차 사야겠다 생각했는데 댓글보고 확인해보니..이거보다 전폭이 크면.. 진짜 저희 주차장에선 타고내릴때마다 곡소리나겠네요..
  5. 방송부서 · · 공감 1
    @designist님
    그나마 G70은 후륜 구동차답게 앞바퀴가 많이 꺾이고, 프론트 오버행이 짧아 운전하기는 편한 차량같습니다.
  6. designist · · 공감 2
    @방송부서님 엉덩이만 들이밀면 깔때기처럼 쏙쏙들어가던 우주명차 i30PD를 타다가 기변을 해서인지 타고다닌지 G70은 몇 년이 됐는데도 공영 주차장같이 따개비 주차장 같은곳에서는 집중보다 포기가 쉽습니다ㅠ (부산입니다..)
  7. 푸른비수 · · 공감 1
    @designist님
    더 큰 차 오래 타다 G70 타고 있는데도,
    생각보다 전폭 크고 문짝 두꺼워서 주차라인 여유없는 곳에서는 은근 불편합니다.
    분명 차 크기 줄었는데 생각만큼 편해지지 않았다고 할까요?
    아예 큰 차면 나름 각오라도 할텐데, 작은 차인데 불편하면 좀 억울한 마음도 있고요.
  8. 방송부서 · · 공감 1
    @designist님
    G70의 휠베이스 길이가 dn8 쏘나타와 동일하여 허리가 긴편이고 전폭도 넓어 보기와 달리 그리 작은 차는 아닌 듯 합니다.
  9. 김껄룩 ·
    @designist님 저도 PD타다가 G70으로 와서... 아 이게 안되네 싶을 때가 통탄스럽습니다 ㅋㅋㅋ
  10. 하개 · · 공감 1
    요즘 풀체인지 되는 차들은 크기도 가격도 그냥 급이 하나씩 올라갔다고 보면 되겠습니다. 이름만 소형, 준중형 붙은 거지 10년전이랑 비교하면 체급 하나씩 다 올랐다고 봐야죠.
  11. 일루져니스 ·
    가격도 이젠 준중형이아닌것같습니다.
  12. 오데뜨 · · 공감 1
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    G70
  13. 오데뜨 · · 공감 1
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    CN8 아반떼

    진짜 엄청 커져버렸습니다.
  14. 방송부서 ·
    @오데뜨님
    무게도 G70이 320kg정도 더 무겁고,
    쏘나타가 140 ~ 200kg정도 무거우니,
    아반떼가 2.0 노멀이라도 쏘나타 2.0보다는 전체적로 경쾌할 것 같습니다.

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