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bmw전기차중에 사고시 화재가 난 케이스가 있을까요?

오라클 · · 수정

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아래 아이오닉 배터리 사고영상보고 문득 타고있는 bmw차량도 사고시 불난적이 있는지 궁금해져서...


ai한테 bmw전기차 화재난기사나 그런거 찾아달라니깐 몇개 찾아주긴하는데.....

링크들어가보니 내연기관 bmw거나 다른회사 전기차거나......bmw전기차 화재가아닌 전혀 생뚱맞은기사더라구요....


그래서 네이버 뉴스홈들어가서 여러가지 bmw전기차 화재로 검색해보니 건물에 불나서 bmw전기차가 피해를 입었다....등의 기사만 있고 사고시 bmw차량에서 배터리 폭주난 기사를 하나도 못찾았거든요....


아무래도 국내에서 bmw전기차량이 사고후 배터리폭주로 전소됐다면 기사가 날거같은데...국내에선 기사를 찾을수 없는거보면 신기하긴 하지만서도 사고시 배터리폭주로인한 화재가 국내에선 없었던거 같긴해요....

한편으론 이해되는게 판매대수가 현대에비해선 훨씬 작아서 그럴수도 있다고 생각하긴해요......


근데 해외에서도 기사를 찾기가 힘드네요...글로벌 전기차판매량은 국내만큼은 차이 안날거잖아요......제가 영어를 못해서 그럴수도 있지만....


레딧이랑 위키피디아랑 구글등등에 BMW electric vehicle fire등등으로 검색하고 한영번역으로 기사들 막 찾아봤는데...

전기차가 대중화되기 이전에 처음으로 bmw에서 출시했던 i3이랑 i8있잖아요. 그거는 화재기사 몇건 찾았는데.....

이후 bmw전기차들의 차량에서 화재난건을 해외기사도 못찾겠네요....


혹시 해외에서도 bmw전기차량이 사고시 배터리폭주된 기사같은거 보신분 있을까요?....

댓글 11

  1. 적풍1 ·
    현대기아 테슬라 대비 판매량이 적어서 국내에선 화재 건이 잘 안보이는것 같습니다.
    벤츠가 크게 해먹어서 그렇지
    사실 테슬라 제외 수입전기차 화재사고 자체가 많이 알려지진 않는 것 같습니다.
  2. 오라클 ·
    @적풍1님 판매량이 적어서 아직 사고시 화재가 안난걸수는 있어도 났는데 알려지지 않는건 아니지 않을까요?.....
  3. mikastar ·
    @오라클님
    전기차 화재도 10건있으면 한두건정도 기사화되고 애초에 좀 규모가 크거나 그래야하는데
    판매량이 말도안되게 적어서 그러지않나 싶네요.

    BMW가 2014년부터 지난해까지 11년간 판매한 전기차는 누적 2만7347대에 불과하다.
    https://www.livebiz.today/news/articleView.html?idxno=204427
    i3를 통한 전기차 선구자임에도 테슬라 모델Y 세달판매량도 안됩니다..
  4. DearMai ·
    @오라클님 현기차중 외면 받는 차종 중 하나 도 화재 사건 일부는 언론화가 안되었습니다..
  5. 오라클 ·
    @mikastar님 넵...본문에도 썻다싶이 국내에서 bmw전기차 판매량이 너무 작아서 아직 화재가 안났을수도 있다고 생각하지만....글로벌판매량은 국내만큼 크게 차이가 나지 않거든요....
    근데도 사고시 배터리폭주해서 전소된 기사를 찾기가 정말 힘들어서요....
  6. 오라클 ·
    @1657님 넵 본문에 썼다싶이 국내에선 bmw전기차가 현대에비해 판매대수가 작아서 이해가가긴하는데....글로벌 판매량은 2025년기준 bmw44만대...현대 61만대여서 국내만큼 그렇게 크게 차이나진 않거든요.....근데 판매량에 비해 충돌시 배터리폭주해서 불난 기사를 찾기가 힘드네요....
  7. 1657 ·
    @오라클님
    저도 이 글을 읽고 궁금해서 계속 찾아보는데 ai 한테 시키는거라 이게 무조건 맞다는건 아니지만
    해외 기사만 찾아보라고 시키니까 비엠이든 벤츠든 현기든 충돌 후 화재 기사는 그리 많이 나오지 않네요
    유독 국내에서 충돌 후 화재 기사를 많이 내고 그래서 상대적으로 판매량이 많은 현기, 테슬라가 많이 잡히는게 아닌가 하는 의심이 들기도 합니다
  8. 홍이니 ·
    BMW 가 삼성 각형을 주로 이용했는데 이게 가스 배출이 용이하기도 하고 충격에 좀 더 강합니다.. 최근 노이어 버전 부터는 중국산 원통형으로 해서 냉각성능을 좀 더 끌어올리는것 같은데 .. 어쨋든 파우치 보다 각형이나 원통형이 충격에 좀 더 유리합니다.
  9. 오라클 ·
    @홍이니님 오....각형이 원통형보다 충격에 더 유리한거군요.....다행이네요. 솔직히 배터리야 충격에 자유로울순 없다 생각하긴하는데....사고시 배터리 폭주로 불이나면 진짜 위험한거 같아서 겁이나네요...
  10. 테디박 ·
    BMW 는 브러쉬리스 모터가 아니라서 모터 이슈가 좀 있지요..

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