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이야기

사이버캡 봤어요.

전나무울타리 ·

조회 4,336 · 공감 2 · 댓글 18

사이버캡 봤어요. 이미지 1



미국 버지니아입니다. 

D.C.갔다가 집으로 돌아오는 길에 왠 금색 차가 옆을 슥 지나가더라구요.

저랑 와이프랑 거의 동시에

" 애게게! 저게 뭐야!"

네. 작습니다. 정말 정말 작아요.

영상이나 사진으로 봤을 때는 모3과 비슷하거나 약간 작은 정도로 보였는데..  아닙니다. 비교도 안 되게 작아요.

사진엔 안 나오지만 저 차 뒤를 쉐보레 아베오가 따라가고 있었는데 아베오보다 차폭이 좁은 거예요.

한국차중에 비슷한 크기가 뭐가 있을까 잠깐 생각해 봤는데..


현대 엑센트 초기형 기억하시나요?

크기가 딱 그 정도였어요. 제 첫 차가 엑센트였어서 잘 알거든요. 집에 와서 스펙을 비교해봤더니 전장만 사이버캡이 33cm길고 폭이나 높이는 진짜 비슷하네요. 

모두가 차 크기를 키우려고 난리인데..  저렇게 쪼그만 차를 미국사람들이 타려고 할까?  아무리 택시라지만 불안할 거 같은데..

 지 앞가람 하기도 바쁜 넘이 괜한 남의 회사 걱정을 하면서 집에 왔네요.



댓글 18

  1. Marcolini · · 공감 2
    한두명이 타는 단순 이동수단이면 저정도 크기가 좋지 않을까요? 요즘 차 너무 큰데, 고객이나 기업이나 그게 이득이니 계속 키우죠.
  2. 전나무울타리 ·
    @Marcolini님 그렇긴 한데 생각보다 너무 작아서요. 찾아보니까 전폭이 1600정도래요. 우리나라 경차 전폭이 1600이거든요. 전폭이 모닝이랑 비슷하다는거죠. 실제로도 그래 보였고요.
  3. shrike ·
    @전나무울타리님 골목은 쏙쏙 잘 들어가겠군요. 의도된 설계가 아닌가 싶습니다.
    어차피 자율주행이라 차가 크던작던 숫자가 많던적건 운전기사 월급이 더 들어가진 않으니
  4. Marcolini ·
    @전나무울타리님 와 정말 좁네요. 하긴 테슬라 입장에서는 전폭이 작을수록 이득이니 최대한 좁게 만들었겠네요
  5. km0318 ·
    핸들도없고 패달도없고...
    실내는 넓게세팅되어 패신저카로는 문제없을듯합니다.
  6. 고삼혁 ·
    @km0318님 레그룸은 그렇다치고 좌우폭이 둘이 앉기에 조금 좁아 보이긴 하더라구요 ㅋ
  7. boutondor ·
    5인승 차가 아니라 2인승 차니까요.
    근데 저게 버지니아에도 돌아다니는군요...
  8. 적풍1 · · 공감 1
    아니 무감독 fsd 아닙니까;;;
  9. 바다구나 ·
    모델2냐 아니냐 말 많았으니 크기야 작긴할 거 같습니다
  10. prios ·
    장거리 이동이 아니라 아직 시내 이동정도의 목적으로 디자인 된 차량이지 않나요?
  11. shrike ·
    이것이 미래군요. 참.....
  12. 빈둥이 ^^v ·
    차가 커지는 이유는 비싸게 팔기위해서죠....걍 한두명 타고 다니는 택시로는 좋은거 같아요...
  13. pluto248 ·
    2인승으로 알고 있는데, 2인승이라고 생각하면 인당 공간은 더 크지 않을까 싶기도 하더군요.
  14. 마슈마론 ·
    와... 실제로 보면 정말 신기하겠네요
  15. 꾸꾸믹스 ·
    어머.. 귀엽기까지..

    핸들 들고 제발 한국에 팔아줬으면 합니다 ㅜㅜ

    근데 A필라가 두꺼워서 시야가 개차반이라는 얘기를 들었네요
    인간은 위험하니까 운전하지말란건가요 ㅜㅜ
  16. BEADYEYE ·
    사업 영역을 미국 한정으로 두지 않기 때문 아닐까요
    유럽이나 일본 같은 곳은 작은 차가 압도적으로 유리할 테니
  17. 아까사까 ·
    기사가 앉아서 가던 공간과 장비들이 빠진 공간만큼 빼면 거의 1평이상은 빠져야할듯...
    머스크는 생산가격에 올인한듯... 대당 가격을 낮추기위해 미친듯이 노력한듯...

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