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요즘 꽂힌 차

MySHrimp ·

조회 6,085 · 공감 0 · 댓글 21

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지금 사용중인 SUV (2019년식, 400급 카라반 끄는 것이 주 용도)를 내년쯤 바꾸려고 생각 중이에요.
 무의식적으로 내연기관 차만 고려를 하고 있다가, 'EV도 생각해 볼까?'로 생각 전환을 한 상태입니다.

그러던 중에 카이엔 일렉트릭이 보이기 시작했고, 이것만 보게 되었습니다.
(보고 싶은 것만 보고, 듣고 싶은 것만 듣는 편향된 상태 ㅜㅜ)

나중에 변덕이 어떻게 작동할지 모르겠지만, 지금 계획은 내년 목표로 노멀 트림에 적당히 옵션 넣어서 출고하려고 합니다.
터보 트림이 멋지긴 하던데, 일단 비싸고 1000마력이나 되는 힘을 무서워서 잘 사용도 못할 것 같아요.

몇 군데 전시장에 전화 문의를 해보니 아직 전시된 차량은 없다고 하네요.  아직 실물은 구경도 못해봤습니다.

댓글 21

  1. kaien98 · · 공감 1
    일단 전시차는 9월중으로 내려온다고는 하던데..말그대로 예정이라 들어와야 들어오는거긴하네요
  2. MySHrimp ·
    @kaien98님 전시장 한곳에 차들어오면 연락주시라고 요청은 드렸는데, 정확힌 시기는 알수 없다고 하시더라고요
  3. sang · · 공감 1
    레인지로버도 ev 나온데요 (소곤소곤)
  4. MySHrimp ·
    @sang님 전자렌지 소문은 들었습니다 🙂
  5. 하늘풀 · · 공감 1
    이거 예약하신 분들이 많을텐데 도로에서 아직 한대도 못봤어요.
    내년부터는 쿠페도 나오고
    자동문 옵션도 달린다고 해서 기대중에었는데요.
  6. prios · · 공감 1
    견인용도로는 전기차를 추천 하기 어렵네요. 주행거리가 진짜 말도안되게 나락갑니다 ㅠㅠ
  7. 러브리한 · · 공감 1
    @prios님 거기다가 차도 빠르게 상태가 안좋아집니다.. 카라반은 그냥 트래버스나 f150 같은차로 끌고 다니는게 맞지 않나 샆어요
  8. prios · · 공감 1
    @러브리한님 맞네요. 감속기에 부하가 상당할 것 같습니다.
  9. MySHrimp ·
    @prios님 ㅠㅠ
  10. 리릿 · · 공감 2
    PAR이 아니면 이 차를 가야할 이유가 줄어드는데 노멀엔 못넣죠...
    후륜 브레이크도 1피 들어가고 모터도 오일냉각식이.아니고... 포르쉐가 노멀은 원래 좀 차별하는데 카이엔은 좀 많이 합니다.
  11. MySHrimp ·
    @리릿님 ㅠㅠ 현실의 벽은 늘 높네요
  12. kaien98 · · 공감 2
    @리릿님 옵션을 좀 넉넉히 넣어서 컨픽을 해봤는데 노말 가성비가 말이 안되더라구요
    가솔린하고 동급 가격이어서요
    대신 옵션 넉넉히 넣은 4s는 터보하고 가격차이가 없어지더라구요
    이번 카이엔ev는 노멀 아니면 터보 사야할것 같더라구요
  14. 오준환 · · 공감 1
    @SIMCGA님

    한국 출시는 내년 중순 아닌가요?
  15. SIMCGA · · 공감 1
    @오준환님 출시는 아직 좀 남았지만 왠지 젊은 느낌의 카이엔 일렉트릭보다 레인지로버 일렉트릭이 좀더 중후하고 오래 탈수 있지 않을까요? ㅋ
  16. MySHrimp ·
    @SIMCGA님 자세히 알아보지는 못했는데 전자렌지는 시작 가격이 2억 이상 아닐까 싶습니다. 저는 카이엔의 경우 엔트리 모델 (=노멀) 기준으로 예산을 잡고 있어서요
  17. 쿠오오 · · 공감 1
    10월 초에 하는 포르쉐 바이브에서 전시한다고 하더라구요, 저도 겸사겸사 구경갑니다.
  18. 닥터스싱킹 · · 공감 1
    타이칸 단종한다는데 얘는 어찌될지 ..
  19. 성게군V ·
    @닥터스싱킹님 단종아니라고 공식 발표했던 것 같아요 며칠 전에요ㅎㅎ
  20. 성게군V · · 공감 1
    시승차량 나오면 바로 시승 가볼 생각인데, 인증절차가 늦어져서 인도도, 시승차도 딜레이 되는 것 같네요..
    27년식이 26년식(기오더분) 인도시점이 별 차이가 없어지겠네요 ㅜㅜ
    27년식부터 쿠페도 판매하고, 자동문 옵션도 추가 된다는 이야기가 있던데 + TMAP 네비까지..
    PAR은 옵션가가 워낙 비싸서 데일리 주행에 굳이인가 싶다가도 또 넣어야 맞는데 터보 아니면 못 넣으니 너무 아쉽더라고요 ㅜㅜ
  21. MySHrimp ·
    @성게군V님 PAR 관련해서는 우선 저는 예산이 부족해서 선택을 못합니다. 이게 가장 큰 이유이고요. 만약 타이칸을 선택했다면 다른 옵션을 덜어내거나, 큰 무리를 해서라도 PAR을 선택했을 것 같기는 합니다. SUV 카이엔에게 엄청난 승차감이나 주행 안정성을 기대하고 있지는 않아서 PAR이 절실하지 않기도 합니다.

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