이야기
시에나가 공식 출시되었군요
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하이브리드 미니밴은 주행 느낌이 어떨지 궁금하네요
당장은 아니지만 디딸 디스커버리랑 530 정리하고 이런거 하나 들이면 좋겠단 생각 많이 듭니다.
데일리로는 모델3면 충분하니까...
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하이브리드 미니밴은 주행 느낌이 어떨지 궁금하네요
당장은 아니지만 디딸 디스커버리랑 530 정리하고 이런거 하나 들이면 좋겠단 생각 많이 듭니다.
데일리로는 모델3면 충분하니까...
댓글 34
넓고 편안하면서도 유류비 부담, 세금부담을 덜어 줄 수 있는 조용한 미니밴 중에선 딱히 대안이 없다고 보여서요
이시국 지겹네요 이제
그러면 시에나가 유일한게 맞군요.
굴당에서 모든 일본차는 금기어인가요??
연비 빼고 주행감이나 3열 편안함은 오딧세이가 젤 괜찮을껍니다
말씀처럼 오딧이 주행감 경쾌하고 일상 주행감도 미니밴 3개 모델 중엔 가장 좋더라구요.
특히 초반 가속은 정말 인상적이었습니다
Car and driver 테스트에서 이번 신형카니발이 0-60mph가 7초인데 오딧세이가 6.5초에요
기존 3.5 시에나의 경우 카니발 가솔린 3.3과 비교 했을때 여러모로 운전자 입장에선 느낌이 좋았는데 이번에 하브로 파워트레인이 바뀌면서 그 부분이 궁금한거였구요.
하이브리드는 어떤 느낌인지 저도 궁금합니다 +_+
개인적으로도 좋아하는 차입니다. 도요타의 노하우가 잘 녹아있는 차라고 생각해요.
일본차는 불매라 무리고, 카니발도 하이브리드로 나왔으면 합니다^^
저도 일본거 싫어해서 제트스트림 캐논 제외하고 지우개 샤프 하이라이터 등등 온갖 학용품부터 가전제품, 자동차까지 국산이나 미국, 유럽산 써왔는데요,
남한테 강요좀 하지 말고 굴당에까지 끌고오지 마시고 모공에서만 하세요
/Vollago
RAV4가 15.7인데 공차중량 및 사이즈 감안하면 믿기 힘든 수준으로 높네요.
이걸 누가사나~ 하다가 연비보니 혹할 분들 많을 듯.
무역분쟁이 종료된 시점에서 일이년이라도 지난건가요?
그리고 그것도 차에 대한 의견인데요...
그런부분은 차 살때 하나도 고려를 안하시면 이야기 꺼내신 입장에서 상관없겠지만 신경쓰시는 분이면 나름 좋은 피드백일거 같은데요.
한국차는 일본에서 거의 팔리지도 않고..
원해서 일본차 사시는 건 상관없는데 모두에게 환영받길 바라진 마시길