잡담
기승전가민? 850 깃털 같이 가벼운 리뷰
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520으로 입문해서 830, 그리고 최근 투어를 버티지 못하는 배터리 광탈 문제에 과감하게 850으로 기변하였습니다. 물가가 오르긴 했지만.... 가민의 인플레는 무시무시하네요. 거의 한 장값!!!
예전과 다르게 요즘에 서드파티.. 아니, 다양한 회사에서 다양한 제품들이 출시되었고, 기존 입문급 생활차 분들이 아닌, 로드 타시는 자덕분들의 많이 사용하고, 다양한 리뷰들이 넘쳐나는 상황이었죠. 특히 종종 스바 친구들이 IGPsporot 유저분들이 많이 증가하는 것을 알수 있었습니다. 유튭 리뷰보면 가성비 너무 착해서 저도 고민고민고민..
킹
치
만
벙에서 만난 IGPsports 실사용 하셨던 분들이 고백하신 잔잔한~ 오류들이 아직 있다는 말씀을 듣고, 신경쓰기 구차니즘의 저는 그냥 다시 한 번 가민 생태계에 빠지게 됩니다. 저의 선택은
가민 850!!!
한 달 넘게 사용해보면서 느낀 저의 파워처럼 가볍고 가벼운 리뷰를 작성해보도록 할께요. 지루한 기계적 스팩이나 기능은 패스~ 실사용하면서 느낀 인상적인 점들 위주로 작성해보도록 하겠습니다.
1. 선명한 화면

노안으로 고통받는 저에게 이전 830대비 쨍하고 선명하고 뚜렷한 액정은 굿굿~
2. 왜 육각형 모서리?

이전 네모난 디자인에서 모서리를 깍인 6각형 디자인으로 변경된 850... 디자인 측면에서 이해할 수 없이 매우 못생겼....
하
지
만
실사용시 핸들바와 가민 사이의 간격이 좁아서, 버튼 누르기 다소 불편했었는데, 사진처럼 버튼이 코너에 위치되어 있어서, 요즘 같은 장갑 끼고 라이딩할 때, 버튼 누르기 한결 편하더라구요. 가민이 노린것인지 알수 없지만~ 편하고 좋으다!!!
3. 커넥트IQ, 가민 생태계!!!

애플의 장점이 앱인 것 처럼, 가민의 장점이 connect IQ라는 앱이 다양하다는 점!!! 사실 노안에 시달리는 저는 다양한 정보를 보고 싶어도, 보이지 않는 슬픔이 있습니다.
킹
치
만
이를 해결해주는 아름다운 앱!!! 그거슨 와후 따라하는 가민 화면~ 일명 "가후", 단순 폰트 크기가 차이가 아니라, 심박과 파워를 존에 따라서 바탕 색상이 표시됩니다. 마치 즈윕처럼 말이죠. 개미 파워인 저는 늙어서 심박의 변동 폭도 좁은 저는.... 심박과 파워를 자주 보곤합니다. 그런데 글자가 보이지 않아서 고통받기 시작한지 어언 2~3년... ㅠㅠ
"가후" 앱을 설정하니 색상으로 바뀌는 것을 보고, 현재 어떤 영역으로 라이딩하는지 직관적으로 볼 수 있어서, 너무 편했어요.
4. 클라임 프로, 세그먼트 연동
강하신 분들은 본능에 따라 업힐은 타신다 들었습니다!!!
하
지
만
약한 저는 저를 알고 업힐을 알아야 업힐을 할 수 있거든요... 그래서 업힐 구간 정보를 알수 있는 클라임 프로 기능, 그리고 스트라바 구간 정보가 연동되는 가민 생태계에 의존적이게 되네요 ㅠㅠ
830일때는 코스파일은 넣어둔 업힐 정보만 볼 수 있었는데, 850으로 기변하니, 자동으로 업힐 구간 인식해서, 정보를 뿌려주네요. 와~~ 완전 신세계 너무 편했습니다 행복했습니다. 대만족
게
다
가
새롭게 업데이트 된 부분이 화면 구성에서 상단에 지도보기가 추가되었습니다!!! 이게 무슨 말이냐면, 업힐 구간에서 갈림길 나오면 이전에는 숨이 꼴딱꼴딱 넘어가는데 화면 전환해서 지도 화면 보고, 분기점에 길찾아다녀서 불편했는데, 이제는 클라임 프로 화면 + 지도 화면 구성으로 갈림길 나와도 맘편하게 패달링만 집중해도 됩니다 킹편함!!!
5. 전자 밸소리
한강이 주서식지인 저는 헬강에서 살아남기 위해 "지나갑니다"를 수십번씩 외치게 됩니다. ㅠ
그
런
데
가민에서 전자 벨소리 기능을 넣어줬네요? 심아노 di2 레버 버튼을 2번 누르면 "띵똥~" 물론 소리의 크기나 버튼 누른 후 반응 딜레이가 조금 아쉽긴 하지만, 없는 것 보다는 나으다~~~ 한강에서 매우 유용한 기능이라 신기방기
6. 최첨단 코스파일 길찾기 기능
코스파일 넣고 길찾기 기능의 업데이트!!!
먼저 화면 상단에 다음 경로에 대한 정보가 띄어져 있습니다. 자동차에 HUD 같은 기능이죠. 예를 들어"500m 전방 좌회전" 이렇게 말입니다. 더불어 200m 정도 가까워지면 자동차 네비처럼 음성으로 "디동댕" 소리로 안내해줘서, 이전 대비 갈림길에서 헤매거나 놓치고 직진할 일이 아예 없어졌습니다.
다음으로 단점을 말씀드려보면
1. 비싸다.
2. 무겁다. 이전대비 오히려 무거워져서 100g이 넘어가네요.
3. 배터리가 여전히 박하다 / 중궈 제품은 막 24시간된다고 하던데... 가민은 시대에 걸맞지 않게 여전히 10시간정도.... 이전 520, 830처럼 3년 정도 사용하면 배터리 광탈 이슈로 기변해야될 것 같습니다. ㅠ
4. 온도 측정의 오류: 한 달간 사용하면서 더울때도 추울때도 외기 온도 측정이 5도 정도 높게 측정되더라구요. 쳇지피티 검색해보니, 해외 사용자 포럼에서도 동일한 문제가 제기되고 있네요. 현재 해결 방법은 없다하니 걍 온도 데이터 필드는 삭제하거나, 자체 뇌피셜 캘리브레이션해서 5도 정도 빼고 인식하든지 해야할 듯 싶습니다. 똑당 ㅠ
한 달여간 사용하면서 느낀점은 기변하기 참 잘했다. 바람피지 않고, 기승전가민하기 참 잘했다~ 생각들었습니다. 물론 다음 기변할 때즈음은 중궈의 역습으로 아마 다른 선택지로 갈지도 모르겠지만, 현재 시점에서는 역시 가민의 완성도가 엄지척!!!
특히 투어를 많이 다니시는 분이나, 선두로 리딩을 하셔야하는 벙짱님들에게는 강추추춥~드립니다.
댓글 2
전 지난 주에 안동그란폰도 가민 부스에 사이클링 컴퓨터는
550만 달랑 전시해놨길래 왜 구형을 일부러...했는데 신형이었네요.;;
최근 1060이 출시되서 5,8시리즈도 60넘버링으로 나오는 줄 알았습니다.-_-
전 뒷판이 예전 엣지1000처럼 볼트고정으로 바뀐 점이 가장 맘에 듭니다.
나중에 배터리 광탈하면 사제배터리로 갈아끼우기도 쉽고 수리하기에도 편하니까요.
가민도 반투과형이 아닌 일반 액정을 써서 시인성이 좋아진 반면에 배터리가 구형만큼 가질 않는 점은 일장일단일 수도 있겠네요.
후기 잘 봤습니다.^^