제주 스토어에서 본 4,199만원 모델3 스탠다드 실물 후기입니다. : 클리앙

안녕하세요.

이번에 기습적으로 출시된 4,199만원짜리 모델3 스탠다드(RWD) 모델, 실물이 궁금해서 제주갈 일이 있어 지나가다 테슬라 스토어에 잠시 들러 확인하고 왔습니다.

자세한 후기는 아래 블로그 참조해주세요

가격이 워낙 파격적이라 일명 '깡통' 우려가 많았는데, 직접 눈으로 확인한 부분들 위주로 공유해 봅니다.

1. 타이어 및 휠

가장 먼저 확인한 게 타이어입니다. 원가 절감 모델이라 저가형이 들어갔나 싶었는데, 18인치 프리즈마타 휠에 한국타이어 벤투스 S1 AS가 장착되어 있습니다. (사진 참조)

출고용 타이어(OE)로 이 정도면 국내 도로 환경이나 소음 측면에서 꽤 준수한 선택으로 보입니다.

2. 실내 소재 (직물 시트)

가장 호불호가 갈리는 부분일 텐데요. 도어 트림과 시트에 적용된 그레이 톤 직물을 실제로 만져보니 생각보다 질감이 나쁘지 않습니다.

저렴한 부직포 느낌보다는 짜임새 있는 패브릭 소파 느낌에 가깝습니다. 가죽 특유의 관리 스트레스 싫어하시는 분들은 오히려 선호할 수도 있겠다 싶습니다. 다만 오염 관리는 좀 신경 써야 할 듯합니다.

시트중간중간 인조가죽이 둘러싸고 있어 생각보다 품질이 괜찮았습니다.

3. 시트 조절 (디스플레이 제어)

물리 레버가 없어서 100% 수동 조절인가 했는데, 역시 테슬라네요.

디스플레이 UI를 통해 전동으로 미세 조절이 가능합니다. 물리 버튼을 삭제하고 SW로 통합하는 방식이 엔트리 모델에도 그대로 적용되었습니다. 처음엔 어색해도 설정 저장해두면 손댈 일 없으니 큰 단점은 아닌 것 같습니다.

4. 기타 편의 사양

* 2열 디스플레이 삭제: 송풍구와 C타입 포트만 남았습니다. 휑하다기보단 깔끔해진 인상입니다.

* 앰비언트 라이트 삭제: 대시보드가 심플합니다.

* 프렁크/수납: 공간은 기존 하이랜드와 동일합니다.

5. 총평

스펙표상 주행거리 382km, 제로백 6.2초.

보조금 적용 시 지역에 따라 3천만 원 후반대 진입이 가능한데, 이 가격에 오토파일럿과 테슬라의 주행 질감을 누릴 수 있다는 게 가장 큰 메리트 같습니다.

옵션 몇 개 빠진 게 눈에 띄긴 하지만, 핵심(SW, 안전)은 그대로라 가성비 하나만큼은 좋은거 같습니다. 세컨카나 출퇴근용 고민하시는 분들은 실물 한번 보시는 걸 추천드립니다.

이상 간단한 방문기였습니다.

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