안동의 아침 공기는 어느덧 겨울답게 매서워졌습니다. 오늘 새벽 기온은 영하 7도, 강원도는 그보다 더 내려갔더군요. 그런데 이렇게 추운 날씨에 예상치 못한 일이 벌어졌습니다. 비가 내리는데, 그 물방울이 차 안으로 ‘뚝’ 떨어지는 경험을 하게 된 것입니다. 유튜브에서나 보던 그 장면이 제 디스커버리5에서도 그대로 재현되었습니다.

발생 원인 — 앞유리 상단 실리콘 박리

랜드로버 대부분의 차종은 앞유리에 열선(Heated Windshield)이 들어가 있습니다.
이 열선 구조 때문에 앞유리 상단 실리콘이 약해지는 문제가 종종 발생합니다.
특히 11~12월처럼 기온 차가 큰 시기에 유독 많이 나타난다고 하네요.

이는 랜드로버만의 문제가 아니라, 열선 앞유리를 사용하는 모든 브랜드에서 공통적으로 발생할 수 있는 이슈라고 합니다. 그래서 어떤 분들은 아예 열선 휴즈를 빼서 기능을 비활성화하기도 한다고 들었습니다.

보증 & 서비스 — ONECARE 가입 덕분에 무상 점검

제 차량은 2021년 12월식(21년식)이며,
기본 보증 3년/10만km에서 5년/20만km로 연장(ONECARE) 해둔 상태입니다.

보증 만료 2개월 전에 가입한 덕분에 이번 문제도 부담 없이 정식 서비스센터에 맡길 수 있었습니다.
3일 전 센터에 입고했고, 대구·원주 센터를 주로 이용하지만 예전에는 창원·부산까지도 갔던 경험이 있습니다. 전국 어디든 대체로 대응이 빠르고 친절한 편이었습니다.

점검 결과

입고 후 점검 결과는 다음과 같았습니다:

• 앞유리 상단 실리콘 박리 확인 → 유리 탈거 후 실리콘 재시공
  유리는 교환도 가능했지만, 기존 선팅이 고가라서 교환 시 낮은 등급으로 재시공되는 문제가 있어
  기존 유리를 그대로 재부착하는 방법을 선택했습니다.

• 터보 부품 오일 누유 감지 → 부품 주문 후 재수리 예정
  한국 재고가 없어 부품 신청 후 작업 진행 예정입니다.

• 엔진오일 교체

• 브레이크 패드 점검 → 잔량 약 20%

ONECARE로 서비스가 바뀌면서 탁송 서비스(픽업 & 딜리버리)가 제공되어, 이번에도 편하게 이용할 수 있게 되었습니다.

앞유리 열선 — 디스커버리5가 강한 편

정비기사분의 설명에 따르면
디스커버리5는 앞유리 열선 온도가 타 모델 대비 특히 높은 편이라
상단 실리콘 박리 현상이 상대적으로 더 잘 발생한다고 합니다.
디스커버리4 때에도 종종 있었다고 하네요.

하지만 저는 겨울마다 강원도로 스키를 다니기 때문에
앞유리 열선 기능은 꼭 필요한 옵션입니다.
그래서 이번에 수리 후 상단 경계에 엔진 실링용 실리콘을 추가로 보수해볼 계획입니다.

참고로, 임시 조치로 비 오는 날 유리 상단 경계에 스카치테이프를 붙여보니 누수도 완전히 멈추더군요.
정식 실링 처리가 되면 추후 후기도 올릴 예정입니다.

디스커버리5 오너로서의 소감

흔히 말하죠.

“랜드로버 차주들은 서로 인사 안 한다. 아침마다 서비스센터에서 이미 다 만나기 때문이다.”
“랜드로버 차주는 차를 두 대 타야 한다.”

저는 제규어 E-PACE → F-PACE → 디스커버리5로 이어지는 랜드로버·제규어 라인업을 꾸준히 타왔습니다.
저에게는, 큰 고장이나 심각한 잔고장으로 스트레스받은 적은 없었니다.

오히려 타보지도 않은 분들 혹은 콘텐츠용으로 부풀린 유튜버 영상이 더 문제일 때가 많습니다.
그럼에도 불구하고 저는 이런 리뷰들을 다 본 뒤에도 기분 좋게 디스커버리5를 선택했고, 지금도 만족감이 아주 큽니다.

총평 — 겨울철 디스커버리5 오너가 반드시 알아야 할 실사용 후기

✔ 겨울철 앞유리 상단 실리콘 박리 → 열선 구조 특성상 발생 가능 (최근에 열에 강한 실리콘으로 바뀌어서 많이 개선되었다함)
✔ ONECARE 보증 연장 덕분에 실제 유지 비용 부담이 내려감
✔ 디스커버리5 앞유리 열선은 강력하나 그만큼 관리가 필요
✔ 서비스센터 전반적으로 친절하고 빠른 편
✔ 개인적으로는 큰 문제 없이 만족하며 타고 있음(다음의 차종으로 레인지로버 P550E를 알아보고 있슴)

앞으로 터보 부품 도착 후 추가 수리가 끝나면
정식 실링 작업과 함께 다시 한번 후기 올려보겠습니다.