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중국에서 퇴출수준인 현대기아

착한사람입니다. · · 수정

조회 1,140 · 공감 1 · 댓글 8


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작년 2025년 기준 현대+기아의 연간 판매량은 22만대 이하였습니다...

심지어 올해 9월에 현대 + 기아 판매량이 9천대로 1만대도 안됐고 시장 점유율은 고작 0.6%....


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중국전기전용 SUV 일렉시오의 올해 1~9월 누적판매량 251대 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

이게 워낙 쳐망해서 현대가 다시 한번 전략모델을 들고 나옵니다. 그게 아이오닉V....

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근데 출고되기 시작한 9월 판매량 558대.... 

10월 판매량 아직 공개 안됐지만 중국시장 흐름보면 558대보다 적을겁니다...ㄷㄷㄷ


중국에서 현대기아는 이제 존재감을 완전히 상실했습니다.

반면에 BYD는 한국에서 올해만 누적 21,731대를 판매했습니다.


 현지에서는 현대기아가  중국 자동차 회사들보다 더 뛰어난게 없는 브랜드라는 인식이 지배적입니다.



댓글 8

  1. 2023basel3최종안 · · 공감 2
    삼성폰도 안팔리는 시장인데요.
    중국차 자동차 관세나 올립시다.
    유럽 미국 다 올렸는데 한국만 중국차 관세 방치하고 있어요
  2. 나의X에게 · · 공감 1
    일단 중국회사 과잉생산 초저가덤핑경쟁력을 버틸 회사는 테슬라말고 없다고 봐야죠.그나마 테슬라는 전기차 상징성 브랜드라 중국충성고객층이 있지만 다른 브랜드는 굳이 싼 중국전기차를 놔두고 살 이유가 없죠. 현대차뿐만 아니라 폭스바겐,도요타등도 중국시장에서 점점 설 자리가 사라지고 있습니다.중국제조사 연간 3천만대 이상 뽑아내는 물량공세를 버틸 수 있는 제조사가 있을까싶습니다. 벤츠,비엠,포르쉐같은 고급브랜드 이미지가 있는 것도 아니고 현대차,폭스바겐,도요타같은 대중브랜드 미래가 복잡하죠. 그나마 미국에서 중국산 자동차를 아예 수입금지시켜 아직 먹고 살만하기합니다.
  3. 나그네79 ·
    우리나라도 국가 보조금이 없으면 힘들지 않을까요?
  4. aeronova ·
    중국 전기차가 잘 나오는데 특별히 더 낫지도 않은 현대차를 살 필요가 없을겁니다
  5. 용도령 ·
    차 사야하는데... 현기... 에휴.... 29년도까지 버텨야 하나
  6. 지수랑보영 ·
    지금보니 10월에 2천대 넘었다는…
  7. 연구원A ·
    댓글 이미지
    비야디도 한국에서 반중감정 + 현실적으로 수리가 힘들어 안 사서 그렇지 기술력으로는 이미 비교가 안 되는 수준이죠.

    양산차 최초 ‘시속 500㎞’ 벽 깬 BYD 하이퍼카, 기네스 신기록…
    https://www.khan.co.kr/article/202611091610001
  8. 스퀄어뢰 ·
    글쓴분이 중국분 아니면 웃긴 상황은 아니죠. 가장 큰 고용 유발산업이 곧 사라지겠군요

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