동네에 거주자 우선주차선이 추가로 생겼는데 최악이네요.
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진짜 뭐 차량소유자 주민 입장에선 저렴하게 주차구역 마련해서 좋을지 몰라도 보행자 입장에선 최악입니다.
원래 차량이 서로 겨우 빗겨갈 폭의 이면도로였는데
거주자 우선주차구역 생긴 후에는 교행이 불가능해져서 차량이 비켜주는 장소까지 가게 되어 교통정체도 심각해졌습니다.
거기다가 보행자 입장에서 고려를 안 하고 구역을 만들어줘서 좀 큰 차가 있으면 건물에 빠짝 붙어야 합니다.
거주자 우선주차구역 대는 차들도 다 5,7시리즈 GLS 이런 큰차들이라 거주자 우선구역 선 밖에 삐져나와서 더더욱 문제네요.
거기다 반대편에는 다 다세대 주택 필로티들인데 여기도 차들이 이전과 다르게 한두번에 못빠져나오고 대여섯번씩 앞으로 뒤로 왔다갔다 해서 또 정체를 발생시킵니다.
찾아보니 보행자나 차량 통행에 현저한 방해가 되면 삭선(주차구역 없앰)이 가능하다던데 알아봐야겠네요.
댓글 16
보니까 구 산하 공단 관할인 것 같아 거기 고객의소리에 일단 남겨놓으려 합니다.
도로 폭을 고려 안하고 막 만드는게 아닌가 싶습니다.
헤봐야겠네요.
특히 주차구역을 벗어나서 주차하는건 더더욱...
보행자가 여유를 두고 걸으면 차량이 뒤에서 가야 하니 빵빵거리게 되고...
문제가 있더라구요
전 마당도 있는 부잣집들이 집 밖에 주차해서 양방향 통행 못하게 되는게 너무 짜증나더라고요. 지들 집도 넓으면서 지들 땅도 아닌 곳을 자기들 주차장처럼 써요.
감사합니다. 민원을 넣어보려구요.
뭐 공공자산의 사용권 자체를 임대하는게 흔치 않은 일은 아니긴 한데...
다른 보행자같은 주민들에게 피해를 주면서까지 임대하는게 문제 같습니다.
거기다 임대료도 너무 싸죠.
한때 다가구 매입해서 신축이나 수리해서 살아볼까 했는데 포가했어요.
보행환경 극악.
일본이랑 차이가 딱 그거긴 하죠.
일본을 칭찬하고 싶진 않은데 교통문화는 진짜... 어쩔 수 없이 칭찬하게 되더라구요.
그러나 그 주차 구역을 만드는 도로가 최소한 차량 3개가 통행을 할 수있을 정도의 폭이 나와야지
1대가 주차 되어있어도 2대가 서로 지나갈텐데요...
가끔 보면 폭이 좁은데도 주차 구역이 있는곳이 많더라구요.
제대로 불법주차 단속할 것이 아니면... 저도 차라리 거주자 우선주차가 맞다고 보는 입장입니다.
근데 최근에 저희동네 보면 좁은 폭 도로에도 너무 막 만드는 느낌이긴 해요.