뭐 저도 장애인 차별 같은거 하면 안되고 행복하게 지내는게 중요하다고 봅니다.
그런데 버스 지하철도 그렇지만 다른 사람들 괴롭히는게 과연 정당하냐 문제인데
예산 얘기를 한번 해보자면 지금도 장애인 복지 예산이 곳곳에 다 들어 있습니다.
그런데 전장연이 별도의 2조의 예산을 요구하는 것은 그 돈으로 장애인 사업을 하겠다는 거로 보입니다.
장애인 관련된 사업은 많죠... 휠체어 제작부터 해서 각종 사업들...장애인기업이 아니면 할수 없는 사업
장애인 불편함 없이 잘 이동하고 사는거 좋죠.. 그런데 한정된 예산에 장애인 아닌 사람들은요???
예산은 공정하게 평등하게 배분되야 한다고 봅니다...특별한 이들은 위한 이권은 허용해주면 안됩니다.
장애인 관련 사업은 장애인 기업만 할수 있어요...지금도 이 기업들로 많은 세금이 들어가고 있습니다.
거기에 더 달라는거죠
사립학교도 학교는 소유하고 싶고, 세금은 받아먹고 싶어하는 것과 같은 이치죠.
장애인 단체, 학교, 기업, 관련된 사업이 곳곳에 많은데도
더 달라는거죠.
학교에서 운동부를 유지하면서 들어오는 수입은 몇억 안되지만
정부에서 지원 나오는 돈은 1600억이 넘게 들어왔죠.
장애인이든 여성이든 그들이 진짜 먹고 살기 힘든 장애인이나 여성들에게 돌아가는 돈은 한푼도 없죠.
그 세금으로 호의호식 하는 사람들끼리 나눠먹는거죠.
그래서 단체에 지원하는 것은 부정부패가 심각하니 세금으로 직접 지원하는 방법을 찾아야죠.
그만큼 투자를 많이 했는데도 ... 배려가 계속되면
선진국일수록 시설 강화쪽으로 가고 관리도 편하고 본인들도 편한데
이권단체들이 탈 시설로 가니 예산만 많이 드는거죠
이제 다음 목표는 탈시설이죠
저는 장애인 복지를 위해 예산이 더 필요하다고는 생각하지만 지하철을 막아서 시민들 이동을 볼모로 삼는 시위 방식은 절대 용납될수없고 강력한 처벌이 있어야한다고 생각합니다.
이동권은 보장해주는게 맞지만 탈시설은 예산만 많이 들고 전혀 효과가 없어요
우리가 그동안 순진하게 시민사회단체를 믿었다 속았다며 비판의 목소리가 커졌죠.
시민사회단체는 공공의 이익을 목적으로 한다고 말하지만 실상은 자기들 돈벌이 목적으로 활동한다
국민들이 생각하기 때문에 절대 시민사회단체와 정치인들이 연대해서도 안되고 예산을
몰아주고 끌려 다녀서도 안된다고 생각이 바뀐거죠.
정치인들은 표장사 때문에 시민사회단체와 연대하려고 하고 시민사회단체는 예산권을 쥐고 있는
정치인이 서로 필요한거죠
전장연 원하는대로 들어주면 수백 수천개 다른 시민사회단체들도 전장연 기준으로 자기들도
예산을 달라고 시위를 벌이고 예산낭비 뻔하기 때문에 전장연 요구조건은 들어주면 안됩니다.
전국노점상연합회한테 한창 당하다가 이제 싹 사라지니
전장연이 문제네요. .시스템이 이러니 사라지지 않습니다.