급발진 유투브를 봤는데요, 댓글 쓴사람중에 오른발이 브래이크 앞에 위치해야한다는 점
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을 부정하는 분이 있네요..(빨간네모)
저거는 무조건 따라야하는게 맞을거 같은데요..

아래가 유튜브 영상링크입니다.... 벤츠 전기SUV인가 그렇고.. 탑승자분들이 모두 사망하셨습니다. 명복을 빕니다.
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을 부정하는 분이 있네요..(빨간네모)
저거는 무조건 따라야하는게 맞을거 같은데요..

아래가 유튜브 영상링크입니다.... 벤츠 전기SUV인가 그렇고.. 탑승자분들이 모두 사망하셨습니다. 명복을 빕니다.
댓글 20
자동차 썬팅만 해도 전면 5% 해 놓고 잘 보인다고 강력하게 주장하는 사람들 많은것과 별 차이가 없지요
차량간 안전거리를 충분히 두고 운전하다보면 브레이크 사용 횟수가 엄청나게 많이 줄어서...
세우는 것이 자동차는 더 증요합니다
그래서 발 뒷꿈치를 브레이크페달에 정렬합니다
그리고 악셀페달은 무릎 살짝 + 발끝회전만해서 밟습니다
이렇게하면 몸 포지션이 확실히 구별되어 좋습니다
물론제가 신장 발이커서 자연스럽게 이렇게 된것일수도 있습니다
다시 이야기하면 녹색 부분처럼 합니다
하지만 국도, 시내에서는 관성으로 주행 중에 브레이크가 디폴트가 되어야 돌발 대응이 될텐데 말이죠.
항상 브레이크 밟을 준비가 되어 있어야죠.
물론 엑셀만으로 서행하는 경우도 있지만 항상 브레이크 대비는 하죠.
이래서 좁은 길은 피곤한지라 가급적 큰길로만 다닙니다.
다른 습관을 가진 분들은 되도록 연습하셔서 고치는 편이 좋죠.