현대자동차가 판매한 아반떼HD와 i30(FD) 총 49만여 대가 내부합선으로 불이 붙을 수 있어 리콜됩니다. 이 차량들은 출고된 지 10년이 훌쩍 넘은 노후모델들인데요. BMW·폭스바겐·피아트 등 구형 수입차 3000여 대도 안전에 문제가 발생해 리콜에 들어갑니다.
국토교통부는 총 21개 차종 49만 4720대에서 이 같은 제작결함이 발견돼 리콜한다고 13일 밝혔습니다. 2005년부터 2010년까지 생산된 아반떼HD(41만 4695대)와 1세대 i30(7만 6407대)가 이번 리콜의 핵심입니다.
아반떼와 i30는 노후화에 따라 ABS/ESC 모듈 전원부에 오일 또는 수분이 들어간다고 하는데요. 이 과정에서 합선이 발생하면 화재로 이어질 수 있어 리콜이 결정됐습니다. 해당 차량들은 오는 17일부터 공식 서비스센터에서 전원공급 제어 스위치를 장착하는 형식으로 무상수리 받을 수 있습니다.
이 밖에 구형 수입차들도 함께 리콜을 받게 됐습니다. 먼저, 2013년식 피아트500 872대는 변속 케이블 조정기의 내구성 약화로 변속케이블이 분리돼 기어변속이 어려울 수 있습니다. 또 BMW의 320i 등 9개 차종 2273대는 중대결함이 있는 다카타 에어백을 개선품으로 교체합니다.
저도 당장 07년식 아반테 HD타다가 지난해 9월에 기변하면서 중고로 보냈네요.
보낸 아반테는 외국으로 갔다는데 잘 지내는지 ㅠㅠ
본네트 내 퓨즈박스에 해당 부품 라인의 합선 시 전류 차단용 스위치 달더군요.
연비가 떨어진다거나 소음이 심해지거나
출력저하등의 문제가 생기는 사례가 종종 올라옵니다
(i30혹은 아반떼hd카페)
혹 받으실분은 생각좀 해보셔야할것같네요
일단 저는 별문제를 못 느끼고 있습니다. 리콜 우편도 저번주 목요일인가 왔었어요