셀토스 신형도 장난 없던데.. ㅋㅋㅋ 이번 아반떼 그에 못지 않은 대결구도를 보여주네요.
아마도 그쪽 부서에는 옵션장사 머리 무지하게 잘쓰는 장사꾼 몇명 꼽아넣은 느낌입니다.
제 친구는 셀토스 하려다가 옵션 이것저것 만져보다가 승질나서 카탈로그 찢었다는 썰이..ㅋㅋㅋ
맘편하게 깡통 혹은 풀옵 둘중 선택하는게 가장 나은거 같아요 요즘 현기차는.
옵션질로 90년대 차로 돌아가게 만드는 수준의 지능은. ㅎㄷㄷ 합니다.
셀토스 신형도 장난 없던데.. ㅋㅋㅋ 이번 아반떼 그에 못지 않은 대결구도를 보여주네요.
아마도 그쪽 부서에는 옵션장사 머리 무지하게 잘쓰는 장사꾼 몇명 꼽아넣은 느낌입니다.
제 친구는 셀토스 하려다가 옵션 이것저것 만져보다가 승질나서 카탈로그 찢었다는 썰이..ㅋㅋㅋ
맘편하게 깡통 혹은 풀옵 둘중 선택하는게 가장 나은거 같아요 요즘 현기차는.
옵션질로 90년대 차로 돌아가게 만드는 수준의 지능은. ㅎㄷㄷ 합니다.
나의 그녀는...
깡통에도 LFA2, ASCC가 들어가는데 90년대 차는 너무 나간것 같고요.
2천만원짜리 돌핀도 주행보조는 다 들어갑니다. 심지어 어라운드뷰도 기본...
옵션 구성보니 깡통에도 요즘 차들 있을거 다 있던데요
옵션 장사 안하는 제조사가 중국차 말고 있을까요?
제가 생애 첫차로 구입한 중고 티코 SE 1996 모델은 승객석 천정 손잡이가 없고 볼트 구멍만 있어,
폐차장을 일부러 방문하여 폐차 대기하는 티코의 손잡이 3개를 봁트와 공구들고 직접 떼와 업자에게 5천원을 준 기억이 나네요.ㅎㅎ
그래서 이런 옵션 장사를 보고 자란 세대들이 세운 미국의 애플은 PC 업계에도 독보적인 옵션 장사로 유명하죠.ㅎㅎ
모델군간의 차이는 넘사벽 수준으로 철저히 차별 두고 옵션 장사의 진수를 자동차 수준과 버금갈 정도로 아주 얄밉게 장사를 잘하죠.
ㅎㅎ
물론 미끼 패키지 옵션은 별로지만
그놈의 트림 제한이랑 패키지가 짜증납니다
국내만 유독 옵션질인지?
외국 업체들은 옵션질이 없나요?
porsche에 가셔서 견적내보신적이 있으시죠...? 트림별로 선택 안되는 옵션이 있긴 한데, 거의 없고..
거의 대부분은 기본 깡통에서 자기가 원하는대로 옵션 선택이 됩니다.
bmw, benz, audi도 독일에서는 비슷합니다.
상위트림만 옵션이 좋은건 어느 제조사든 다 그렇구요
국내 들어오는 수입차들 거진다 풀옵 밑에 그레이드일걸요?;
근데 그건 오히려 국산차도 마찬가지 아니던가요?;
인디오더 되는거 보면 그냥 전부 소비자 선태권 우선이 아닌 공급자적 입장에서 편하자고 트림을 나누는것 같아요. 북미도 원하는 옵션차 사려면 수천키로를 가야 원하는 매물이 있다고 하니. 이번 아반데도 인스퍼트림에 90만원짜리 프리미엄 옵셔ㅏ 선택해야 레인센서+하이패스 달리잖아요