매일 퇴근길이 양재에서 한남으로 넘어가는데 반포IC 이후에 단속카메라만 지나가면 버스전용차로로 넘어가는 차량들도 엄청 많습니다. 아침에 반대로 한남에서 버스전용차로 시작하는 부분에도 쭉 타고 가다가 카메라 앞에서 2차로로 넘어 들어가죠.
세설
IP 113.♡.218.3
06-26
2026-06-26 23:53:57
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통근버스에 시외간선 광역버스 다 매일 출퇴근시간 대환장파티입니다 무슨 인질극을 보는듯한
심한압박
IP 121.♡.34.106
09:28
2026-06-27 09:28:53
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버스전용차선 생기고나서 정말 미치겠습니다. 원래 오산부터 막히던 곳( 이 또한 버스전용차선 시점 때문)인데 .. 매일 입장휴게소부터 정체가 시작되서 안성분기까지 막힙니다. 급정거 추돌사고도 많아졌구요, 말씀해주신대로 분기에서 4개 차선 변경하는 통근기사들 다 신고해서 회사로 상품권 보내야합니다 . 부산방향도 마찬가지로 분기 300m 전에 급차선 변경을 하는데 진짜 이건 욕 밖에 안나와요 사람이 아닙니다. 버스전용차선 윤석열 대통령이 삼성 방문하고 급으로 생긴 것으로 아는데 정말 하루빨리 폐지되야 합니다. 폐지되면 정체 현상과 사고도 줄고 경부 타고 올라오는 고속버스들 정시성도 높아질 것 입니다. 평택,안성 광역버스 노선이 몇개나 된다고 나 참.. 전형적인 탁상행정의 폐해 입니다.
잔고0원
IP 220.♡.74.158
10:15
2026-06-27 10:15:32
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몇년 사이 고속도로 운전 매너들이 상향 된거 같은데 유독 고속버스는 예외 인거 같습니다 왜 사고가 많으지 알거 같음. 지난주도 이유없이 앞지르기 하더니 그 가까운 거리에서 이유없이 브레이크 잡아서 . 진짜 뇌를 거치지 않고 급브레이크 밟아서 겨우 추돌을 피했는데... 도로에 차도 거의 없는 상황에서 왜 그런 미친짓을 하는지 도저히 이해불가 입니다
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버스도 현장 단속하는거 첨봤어요 ㅋ
아침에 반대로 한남에서 버스전용차로 시작하는 부분에도 쭉 타고 가다가 카메라 앞에서 2차로로 넘어 들어가죠.
원래 오산부터 막히던 곳( 이 또한 버스전용차선 시점 때문)인데 .. 매일 입장휴게소부터 정체가 시작되서 안성분기까지 막힙니다.
급정거 추돌사고도 많아졌구요,
말씀해주신대로 분기에서 4개 차선 변경하는 통근기사들 다 신고해서 회사로 상품권 보내야합니다 . 부산방향도 마찬가지로 분기 300m 전에 급차선 변경을 하는데
진짜 이건 욕 밖에 안나와요 사람이 아닙니다.
버스전용차선 윤석열 대통령이 삼성 방문하고 급으로 생긴 것으로 아는데 정말 하루빨리 폐지되야 합니다.
폐지되면 정체 현상과 사고도 줄고 경부 타고 올라오는 고속버스들 정시성도 높아질 것 입니다.
평택,안성 광역버스 노선이 몇개나 된다고 나 참.. 전형적인 탁상행정의 폐해 입니다.