아래 아이오닉 뭐시기 차를 보니까
초딩이 찰흙으로 람보르기니 보고 대충 따라만든 차 같던데 ㄷㄷ
유투버들이 쭝궈차 리뷰한 거 엄청 많은데
그거 몇 개만 봐도
아… 이거 우리차 못팔겠는데라는 감이 빡 올 거 같은데
그조차도 안보는지ㅠ
2000년 초에 베이징에 아반떼 택시 쫙 깔렸을 때만해도
나름 국뽕 찼었는데 이제 쭝궈한테도 밀리는 거 보니
마이 착잡하네요
아래 아이오닉 뭐시기 차를 보니까
초딩이 찰흙으로 람보르기니 보고 대충 따라만든 차 같던데 ㄷㄷ
유투버들이 쭝궈차 리뷰한 거 엄청 많은데
그거 몇 개만 봐도
아… 이거 우리차 못팔겠는데라는 감이 빡 올 거 같은데
그조차도 안보는지ㅠ
2000년 초에 베이징에 아반떼 택시 쫙 깔렸을 때만해도
나름 국뽕 찼었는데 이제 쭝궈한테도 밀리는 거 보니
마이 착잡하네요
그만큼 중국내에서 중국정부가 밀어주고 경쟁이 치열하다보니 나온 결과라고 봐야지요..
중국 전기자동차회사가 수백개가 있었지만 중국정부가 일부러 저렇게 난립하도록 만들었다는 얘기도있습니다 경쟁을 통해서 나가 떨어질회사는 나가떨어지고 강한자만 살아남을수 있으니요
그런데 기이하게도 평범한 대중들에게는 적당히 돈되는 차량들이 잘 선택되는 제조사가 아닌가 생각이 듭니다.
2천년대 초반이면 현기가 스스로 차량을 설계하고 직접 만든지 고작 6년된 시점이라 그냥 가성비말고는 내세울 것이 딱히 없던 시절같습니다.
중국은 625 전쟁때 자기들이 직접 만든 트럭도 끌고 왔고, 이때부터 있던 오래된 자동차 제조사도 있음에도 스스로 차량을 만든지 고작 5년밖에 안 되어 제대로 검증도 안된 아반떼가 잘 팔린 것도 정말 희한한 일같습니다.
물론 현제는 30년쯤된 구형 아반떼가 워낙 잘 만들어 진 차량으로 충분히 증명되어 가끔 길에 만나면 반갑긴 합니다.
알게모르게 다 뜯어보긴했을겁니다.
우리가 모를뿐ㅠ
웬 싸구려 장난감처럼 만들었네요