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싼타페 페리때 2.5TMED2 하브가 들어갈 확률이 있나요? 6

Audix
2,944
2026-05-05 00:51:19 203.♡.208.210
Audix 님의 게시글 댓글
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불통불식(不通不識)

무소불위(無所不爲)

대화가 통하지 않는 자에게, 무시만큼 강력한 처방은 없다.
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힝힝이
IP 61.♡.254.214
05-05 2026-05-05 01:04:12 / 수정일: 2026-05-05 01:04:19
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저는 젬민이를 안쓰는데 없는걸 있는것처럼 말해서 안쓰긴한데요.. 비전문가에 정보도 없고 뇌피셜이긴한데.

2.5하브를 굳이 달 이유는 없을것같다가 1표.
싼타페를 출력으로 타는게아니라 경제적으로 실용적인 컨셉인데.. 가격만 올리고 단점만 커지는것 같습니다.

펠리 기아대형급 gv80급에만 다는게 맞는듯하고..
싼타페는 erev 1.6하브 체제가 맞는것같습니다..
Audix
IP 203.♡.208.210
05-05 2026-05-05 01:10:04
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@힝힝이님 저도 향후 EREV 와 1.6T(TMED2) 투트랙이 맞다고 보는 입장입니다

그리고 제미니가 역시 그런 특징을 가지고있었네요
저도 이상하게 사용할때마다 전망을 희망회로적으로 설계하여 답변하는 느낌이더라고요.

갠히 설래발 쳣네요 제미니 특징도 덤으로 알려주셔서 감사드립니다^^
군자삽질
IP 115.♡.34.218
05-05 2026-05-05 02:46:03 / 수정일: 2026-05-05 02:46:28
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페리인데 팰리 파워트레인을 그대로 쓴다고해도 거의 새로 개발하는수준입니다. 새엔진 단가에 개발비에 여러모로 돈이 많이 들어가는데 상식적으로 생각해도 말이 안되지요
풀체인지라도 2.5터보 하브는 안들어갈겁니다
날따람쥐
IP 114.♡.57.26
05-05 2026-05-05 09:14:56
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@군자삽질님 같은 플랫폼에 같은 엔진변속기 조합 도입이니 새로 개발하는 수준이 아니죠.
군자삽질
IP 115.♡.34.218
05-05 2026-05-05 09:36:42 / 수정일: 2026-05-05 09:37:17
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@날따람쥐님 버튼하나 헤드라이트,후미등 모양하나 기존에서 새로 만들어도 수억에서 수십억 들어갑니다 하물며 파워트레인바꾸는데 그냥 이미 있는거 엔진만 끼워놓으면 되는지 아시나봐요? 자동차라는 수많은 부품이 들어가는데 제조업을 하는 입장에서는 그냥 있는거 갖다가 써도 새로개발하는수준이 맞습니다
날따람쥐
IP 114.♡.57.26
05-05 2026-05-05 10:00:06
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@군자삽질님 파워트레인 바꾸는건 마운트 바꾸면 장착되는거죠. 만들어둔 제품이 있는데 왜 첨부터 개발한다고 생각을 하는거죠. 패키지상 문제로 장착이 안되면 변경개발을 하거나, 차량 특성에 맞춰서 캘리브레이션 튜닝등은 당연히 하겠지만요.

PE차를 만들면서 PT는 뭐가됐든 장착을 해야하는건데요(어쨋거나 개발을 해야한다는 말). 싼타페 PE에 1.6T TMED2를 탑재한다고 해도 새로 개발하는거니 장착할 가능성이 생각하는건가요?
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