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굴러간당

입당
T맵 인포 차량들의 내비 시스템 ALL DOWN 현상 발생 29

5
Rize
5,535
2026-05-04 21:24:05 수정일 : 2026-05-05 00:43:36 49.♡.251.157

금일 오후 8시경부터 T맵인포를 쓰는 차량들의 T맵이 모두 다운되었습니다.


주요 증상으로는

1. 티맵이 실행되어도 에러창을 띄우고 경로탐색 및 안내가 되지 않음.

2. 티맵을 실행하면 다운되고 홈화면으로 튕김. 또는 실행 로딩만 무한지속됨.

3. 티맵 강제실행이 설정된 차량은 튕겼다 실행되었다 무한반복하여 시스템 조작을 할수 없게됨.

입니다.


해당되는 차량은

르노, BYD, 폴스타, 볼보 등 최신 T맵기반 인포(아리아 또는 에이닷오토 적용) 가 적용된 차량 모두 인것으로 보입니다.


사족으로...

내비 하나에 의존해도 이런 일이 생기는데 소프트웨어 중심 차량들은 앞으로 보안에 정말 힘써야 할것 같다는 느낌이 듭니다.

Rize 님의 게시글 댓글
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콜홍
IP 223.♡.95.126
05-04 2026-05-04 21:48:20
·
내비만 티맵 연동하면 되는건데 참 어렵게 가더라고요 ㅠㅠㅠ
신나게살자
IP 91.♡.209.187
05-04 2026-05-04 21:54:38
·
@콜홍님 아래 댓글에 제가 쓴 것처럼 Navi가 Infotainment system 제일 아래쪽 layer에 위치하고 그 위에 서비스를 올리는 구조인 옛날 구조 그대로 써서 그래요. 사용자에게는 다같은 layer로 보이지만 피라미드 구조입니다. 최근엔 동등한 layer 혹은 별도로 분리해서 Navi만 따로 할 수 있게 구조를 가져가고 있는데 티맵모빌리티가 예전 구조로 계속 개발한 모양입니다.
라면라면
IP 222.♡.232.174
05-05 2026-05-05 01:35:14
·
신나게살자님// 그렇게 개발 안하는 제조사도 많이 있어요.
내비는 상위 레이어 여러 서드파티 app 중 하나일뿐
콜홍
IP 124.♡.47.47
05-05 2026-05-05 08:19:38 / 수정일: 2026-05-05 08:20:29
·
@신나게살자님 소비자 입장에서 그런건 별로 중요하지 않습니다.
구조가 아무리 바보 같아도 네트워크나 기타 하드웨어에서 예외가 발생할 때에도 일단 메인 진입점까지는 갈 수 있게 만드는게 정상적인 사고의 결과입니다.
인포테인먼트가 내비만 있는게 아니고 카메라도 써야 하고 공조 컨트롤도 해야 하니까요.
로우레벨이든 하이레벨이든 상관 없어요.

오류가 있을 때 못 쓰게 하는게 의도한 동작이라도 무한 재시작 하도록 만드는 건 비정상적인 사고의 결과인겁니다.

그리고 이런 동작을 고민하다가 보면 상위 레이어로 옮기는 게 낫겠네 라고 판단을 하게 되고, 상위 레이어에 구현을 하려고 해야 그게 정상적인 개발자죠.


옛날 방식을 썼네… 는 절대로 이 사단을 excuse 해주지 않습니다.
(적당한 번역을 모르겠는데 이 사단을 용서해주지 않는다고 이해해주세요.)
신나게살자
IP 91.♡.209.187
05-05 2026-05-05 17:33:54
·
@라면라면님 그렇죠. 그렇게 가야 하는데 이번 케이스는 그 방식으로 안 하고 예전 legacy 구조라 문제가 된거죠.
신나게살자
IP 91.♡.209.187
05-05 2026-05-05 17:36:32
·
@콜홍님 맞습니다. 기존 legacy architecture죠. 이건 개발 단계에서도 걸러야겠지만 그 전에 기획 및 디자인 개념에서부터 문제입니다. SDV에서 zonal architecture로 가는 이유도 위와 같은 경우에 대해 fault tolerance와 resilience 확보하기 위함이죠.
신나게살자
IP 91.♡.209.187
05-04 2026-05-04 21:51:40
·
Navi 실행하면서 서버랑 연결하면서 무결성 검사 맟 업데이트 체크하는 루틴이 강제인가 보네요.
한 두대가 아니라 탑재한 모든 차량에 문제가 되었다고 하니 서버쪽 문제일거고.
해당 루틴이 있다고 하더라도 몇 번 실행해서 안 되면 일정 기간은 루틴 체크 생략하게 하든지 Navi 제외하고 나머지 시스템은 동작하게 해야 합니다.
Infotainment system 만들면서 제일 아래 layer에 Navi가 있고 그게 안 되니 그 위 layer에 있는 모든 서비스 동작이 안 되는 상황일 텐데 architecture가 예전 그대로 만들었나 보네요.
국내에 들어오는 해외 OEM 대부분이 3, 4년전부터 다른 Tier 1업체에서 티맵모빌리티로 갈아탔는데 대형 사고 치네요.
Rize
IP 49.♡.251.157
05-04 2026-05-04 23:47:35
·
@신나게살자님 위치관련 커넥티비티 서비스를 티맵에 완전 의존하다 보니까 강제 루틴을 짠듯 합니다. 보니까 튕겼다가 재실행한다고 난리도 아니고 앱 크래시로 인해 화이트하웃되는 경우도 있는듯 합니다.
신나게살자
IP 91.♡.209.187
05-05 2026-05-05 00:12:30
·
@Rize님 그런 듯 합니다. 이게 피라디드 구조인데 제일 밑인 Navi가 동작을 못 하니 인포 시스템 전체가 맛이 가는. 이거 티맵모빌리티에서 배상해야 할 텐데 금액이 꽤 되겠네요.
파랑덕후
IP 61.♡.153.154
05-04 2026-05-04 22:10:37
·
대형사고네요
콜라맛홍삼
IP 116.♡.68.112
05-04 2026-05-04 22:34:47
·
이 정도면 폴스타 byd 르노가 티맵완테 뭔가 조치를 해야하는거 아닐까요…
전 카플레이라서 못겪었네요
bababa
IP 61.♡.174.238
05-04 2026-05-04 22:38:53
·
초대형사고네요.
본문 쓰신 분은 어떻게 아신건지 궁금합니다.

소프트웨어 중심 차량은 보안 또는 관리에 정말 신경 써야겠습니다. 아무 예고 또는 안내메시지 없는 급작스러운 T맵 다운이라니.

T맵 서버는 status 확인하는 웹페이지 없나요? 아래 claude 처럼

https://status.claude.com/
Rize
IP 49.♡.251.157
05-04 2026-05-04 23:44:21
·
@bababa님 자차, 지인차, 회사차 3콤보 동시다발하고 찾아보니 문제를 공유하는 상황임을 알게 되었네요. 이게 스마트폰 내비앱은 문제가 없는걸 보니 내부에서 서버 처리경로가 또 나뉘는것 같습니다.
신나게살자
IP 91.♡.209.187
05-05 2026-05-05 00:14:46
·
@Rize님 차량용 Navi랑 폰용 Navi가 구조가 달라서 말씀하신데로 서로 다른 서버랑 통신합니다.
사유
-
일시
-
관리자에 의해 삭제되었습니다.
프로미스나인
IP 211.♡.2.16
05-04 2026-05-04 23:02:52 / 수정일: 2026-05-04 23:03:16
·
티맵은 광고할생각말고 네비 본연의 기능에 충실했으면좋겠네요
이젠 들어가면 음성광고 지역광고 보험광고 덕지덕지 붙어있어서 안쓰게되는거같아요..
저런서비스는 안정성이 중요한건데 저럼 누가 티맵을 쓰는지..
ids83
IP 183.♡.151.124
05-05 2026-05-05 00:11:39
·
와 심각했네요.
이런 상황은 생각치도 못했습니다.
생각보다 영향받는 차량도 많아보이고요
mikastar
IP 133.♡.49.63
05-05 2026-05-05 00:26:39 / 수정일: 2026-05-05 00:30:36
·
우리나라가 너무 완벽을 추구해서 그렇지 사실
어느나라 어느 문화권을 가더라도 서비스 제공률 100%는 사실 없긴 합니다. 가끔 한번 사고칠때도 있는거죠 뭐..

옆나라 일본이 완벽할것같이 구는데 막상 살아보니 여긴 뭐 종류불문 기재트러블(어이가 없지만)으로 서비스중단이 한달에도 몇번 일어나니까 그려러니 하네요.

3번의 경우는 좀 심각한데 제조사 측에서 이러한 장애에 대한 문제를 전혀 고려하질 않았나 보네요. 서버 다운은 둘째치고 이게 장시간 운용되면 파일 무결성자체도 깨지는 경우도 있고 이러한 문제서 꽤 중요할건데..
괭이아범
IP 180.♡.217.106
05-05 2026-05-05 00:29:14
·
이래서 현기제 인포가 구리다고 해도 무작정 까지는 못하겠더군요. 경쟁사들 중에 테슬라 빼면 딱히 소프트웨어가 현대보다 월등하다고 할 만한 놈이 없어요. UI가 예뻐 보이는 놈은 있을지 몰라도 기술적으로 파 보면 딱히 그렇게 우월하다고 단언할만한 인포테인먼트가 별로 없더라구요. 플레오스에서 카플레이 울트라랑 테슬라 UI만 잘 베껴도 현대는 평타 이상 갈 수 있을 듯 합니다.
리릿
IP 121.♡.127.18
05-05 2026-05-05 00:30:06 / 수정일: 2026-05-05 00:32:05
·
T맵기반 OS는 이제 놓아줄때가 된 것 같네요.
신형기준으로 독3사만 해도 SDV+AAOS라서 티맵이든 네이버맵이든... 내비회사가 만들어주기만 하면 차량 자체 앱스토어에서 설치해서 쓰면 되니까요.
티맵이 안된다? 걍 다른 맵 깔아 쓰면 되구요. 이게 지원되는 독3사 차량이 몇대 안되서 기존 내비회사들이 별 관심이 없는데.. AAOS기반 플레오스 커넥트가 후딱 나오면 좋겠네요.
Rize
IP 49.♡.251.157
05-05 2026-05-05 00:33:00 / 수정일: 2026-05-05 00:37:50
·
BMW, MINI도 포함인것 같습니다. 다만 자체 인포에 맵만 T맵을 올리다 보니 그냥 내비가 튕기는걸로 끝나는듯 하네요. 대신 의존도가 높은 지리계열은 폭탄이네요. 콜레오스는 꺼졌다 켜졌다 난리가 나고 연동된 HUD도 재로딩 하면서 최대밝기되었다가 내려가기를 반복하며 눈부시게 만드는 현상도 보이는 상황입니다. https://naver.me/xM58r8tY (영상)
개가타고있어용
IP 124.♡.210.139
05-05 2026-05-05 10:15:17
·
개인적으로 내비는 오프라인 방식만을 고집하고, 네트워크에 연결될 필요가 있나 싶은 주의입니다.
운전을 시작하면서부터 아이나비, 지니 등의 맵이 탑재된 제품들을 사용했고, 지금은 그런 것들이 단종되어 현대차 5W 내비 만족하며 잘 쓰고 있습니다. 자동차를 보유하면서 세금, 연료비, 정비비도 드는데 운행에 필수적이지 않은 비용이 꾸준히 들어가는 것도 매우 싫어하고요. 초기 비용 한번만 들이는걸 선호합니다. 네트워크에 연결되어야만 작동되는 내비라면, 지방 초행길 가는데 말씀하신 것 같은 상황이 벌어지면 이정표에만 의존해 운전하던지, 난감한 상황이 벌어지는 거죠.
신나게살자
IP 91.♡.209.187
05-05 2026-05-05 17:39:59
·
@개가타고있어용님 무결성 검증이나 FW/SW update check 때문에 네트워크 연결을 해놨을 텐데요. Map data의 incremental update를 위해서라도 네트워크 연결이 필요하긴 합니다. 다만 이번처럼 서버쪽 에러가 난 경우에 대해 아무도 생각을 안 하고 있었다는게 말씀하신데로 말이 안 되는거죠. 한국은 그런 경우가 잘 없지만 해외는 음영 지역이 많아서 2G도 안 되는 곳도 있다는 것을 생각하면 서버 연결이 안 된다고 Navi가 offline mode로 동작 안 하는게 말이 안 되죠.
봉열
IP 122.♡.224.87
05-05 2026-05-05 15:58:39
·
운영체제 기반에 앱형식으로 티맵을 설치하는게 아닌것같더군요. 차주들도 다들 싫어하더하구요.
신나게살자
IP 91.♡.209.187
05-05 2026-05-05 17:41:22
·
@봉열님 앱 형식으로 올리는 OEM들도 있고 아닌 곳도 있습니다. 문제는 둘다 서버쪽 에러 나는 경우에 대해 아예 생각을 안 한 모양입니다.
센린
IP 183.♡.51.150
05-05 2026-05-05 22:52:01
·
AAOS 기반 티맵 앱에서도 동일한 오류를 내는 걸 보니 티맵 자체에 문제가 있는 건 맞나 봅니다.
제차도 어제 잠시 그러더니 수정되었는지 지금은 멀쩡하더군요.
viatoris
IP 140.♡.29.3
05-06 2026-05-06 08:41:44
·
기본적인 fallback 자체를 생각안했나보군요..;;
아잉
IP 1.♡.242.5
05-06 2026-05-06 16:25:49
·
그냥 순정으로 돌려놔라 ㅠㅠ
에어조단
IP 219.♡.19.19
05-07 2026-05-07 00:45:23 / 수정일: 2026-05-07 00:46:08
·
핸드폰 티맵도 먹통이 되는 사태가 종종 벌어진적이 있었죠.
그때 티맵켜고 음식점 찾아가다가 제대로 안되서 한참 빙빙 돌았는데..

티맵은 과거차 문제점 관리 안하나 보네요.
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