오랜만에 고견여쭈려고 글을씁니다
현재 아우디A7 55tfsi 22년형 잘타고있었는데
이것저것 고질병을 고쳐봤으나 속도를 높여 출발시
차하부에서 캬캬각하는건 결국 못잡았네요.. (미션까지교체받음)
이후 그냥 타다가 전기차/테슬라 모델3 퍼포에 관심을가지고 계약까지는 일단 해둔상태에요
유지비도 적게들것같고 오토파일럿도 편해보이고 원격시동, 냉방예약 등(아우디는 안됨)
장점이 많아보이는데 고급감이나 승차감은 떨어지겠죠..?
승차감 부분이 가장 궁금한데 많이 불편할까요? 예전에 X6 가솔린탔었고 지금 A7도 서로 많이 다른 승차감인데 둘다 크게 거슬리지않게 잘 탔었습니다.
서로 다른쪽으로 만족을 주었거든요
모델3 퍼포 어떨지 정말 궁금합니다..
고견 부탁드려요ㅎㅎㅎ
현재 아우디A7 55tfsi 22년형 잘타고있었는데
이것저것 고질병을 고쳐봤으나 속도를 높여 출발시
차하부에서 캬캬각하는건 결국 못잡았네요.. (미션까지교체받음)
이후 그냥 타다가 전기차/테슬라 모델3 퍼포에 관심을가지고 계약까지는 일단 해둔상태에요
유지비도 적게들것같고 오토파일럿도 편해보이고 원격시동, 냉방예약 등(아우디는 안됨)
장점이 많아보이는데 고급감이나 승차감은 떨어지겠죠..?
승차감 부분이 가장 궁금한데 많이 불편할까요? 예전에 X6 가솔린탔었고 지금 A7도 서로 많이 다른 승차감인데 둘다 크게 거슬리지않게 잘 탔었습니다.
서로 다른쪽으로 만족을 주었거든요
모델3 퍼포 어떨지 정말 궁금합니다..
고견 부탁드려요ㅎㅎㅎ
계속 아쉬운게 카플레이,HUD 입니다
순정 내비가 별로여서 폰내비를 쓰는데 큰화면 버려두고
작은 폰으로 내비보는게 참 아쉽더라구요
하이랜드는 통풍도 들어갔고 승차감도 좋아졌다고 하더군요
퍼포 승차감 생각보다 괜찮습니다
고급감은 없다 보시면되고...
기존 레거시 차량들이 가진 편의 기능같은게 거의 없는 편이라 일단 시승을 해보시지요
모3 퍼포 며칠 얻어타보니 모델S보다 제 취향이더라고요.
고급감이 차량을 고를 때 중요 기준이시면, 테슬라는 가전제품이라... 만족 못하실 것 같습니다.
.. 승차감 고급감 포기하고 유지비 오토파일럿 원격시동등 챙기신다고 보면 됩니다 굳이 설명드리면 a7 승차감 100점 x6는 80점 모3 퍼포 60점 정도 생각하시면 될듯해요 운전재미는 a7이 100점 x6는 70점 모3 퍼포도 80점 정도 되는듯하네요
테슬라의 승차감은 아우디랑 결이 좀 다릅니다. 따지면 아우디 보다는 벤츠 쪽입니다.
아무래도 벤츠 기술지원을 초기에 받아서 여기서 출발해서 그런 것 같아요.
솔직히 좀 객관적으로 보면 A7승차감이 대체로 더 나은데, 모든 상황서 더 좋다고 보긴 힘들구요.
그래서 취향(제일 크죠)이 벤츠쪽이거나, 혹은 주로 다니는 환경이 테슬라 성향에서 좀더 유리하다면
모델3퍼포가 더 낫게 느껴질 수도 있습니다.
생각보다 엄청 큰 차이는 아니에요.
모델3퍼포도 아니고 ev6랑 gv60이지만
넘어오고 한번도 후회안했어요
네 예전에는 신차 나오면 엄청 관심 있고 시승도 해보고 했는데 전기차로 넘어어고 부터는 내연차는 아예 관심이 없습니다
저명하고 객관적인 전 모터트랜드 레이서 랜디 옹께서
직접 서킷, 와인딩, 펀드라이빙, 내구.. 등 각 환경별로
BMW M3와 비교 해본 영상이에요
영상, 사운드 퀄 자체도 최고여서 재밌으실꺼에요
퍼포의 큰 단점 : 차가 안나옴(지금 주문하면 1년 넘게 걸릴수도 있음.. 진짜요)
동력성능과 편의성은 우수한데 나머지는 부족해요 ㅎ
a7 저는 45tdi 21년식 오래 탓었는데 걔는 일반 서스였음에도 그랬으니
전자 댐핑 들어간 55라면 더더욱 체감되실거에요
3퍼 승차감 괜찮아요 막 돌덩이도 아니고 물침대도 아니고 딱 탄탄한 스포츠세단 정석 승차감입니다.
출력이야 뭐 서킷에서 잡아돌릴거 아니면 차고 넘치는 출력이구요
내장은 부직포+인조가죽+플라스틱이라 소재에서 오는 고급감은 없는데 차가 방음이 잘되어있어서 조용한데서 오는 예상하지 못한 고급감이 있습니다. 그리고 오디오 음질이 괜찮아요
단점은 실내가 아반떼 수준으로 좁다는 것과 타이어값이 비싸다(4짝 220만원정도?) 정도 있는 것 같아요. BMS 고장의 공포도 포함...ㅠ