


어제 와이프가 i5 받아왔습니다.
어제 아침에 좀 바쁜일도 있고 신차 출고의 기쁨을 온전히 혼자 느끼게 해주고 싶기도 하고
그래서 혼자 보냈습니다 ㅎㅎ
-------------------------------------------
"리본은??"
"출고 사진 보면 대부분 리본 달고 있길래... 일부러 달지 말라고 했어!"
아무튼 이 여자 쿨합니다 ㅎㅎ
윈터타이어까지 교체하고 어제 충전기까지 물려놓고 올라왔더라구요
BMW 차징앱 다운받아서 1년 무제한 충전카드 등록하고
차지비 회원가입해서 충전카드 연동시키고
집밥인 나이스차저 로밍까지 ㄷㄷ
충전기까지 물려놓고 ㄷㄷ
정독한다고 메뉴얼까지 가지고 올라왔더군요
GPT 한테 물어봤다고 하네요 ㅎㅎ
"하산해라~~!!" 했습니다.
안전하게 잘 타라고 얘기했습니다
오래전에 F10 528 탔던 뒤로 진짜 오래간만에 BMW 구입을 했습니다
이로써 718박스터+i5 +gv60
카브리올레 내연기관에 두대의 EV 조합이네요
EV 카브리 나오면 넘어갈 예정입니다
(폴쉐.. 힘내라~~!!)
i5 선배님들께 한가지 질문드려봅니다
질문 : 가장 내연기관스러운 주행모드 세팅법 좀 알려주세요
둘째 아들이 GV60 타면 약간 울렁울렁 한다고 해서 악셀링을 정말 조심스럽게 했거든요
/Vollago
댓글 감사합니다
/Vollago
저도 bmw 사줄 수 있는 능력있는 남편이 되고 싶네요. ㅎㅎ
/Vollago
회생제동 단계 낮음, 주행모드 이피션트모드로 타시면 가감속이 가장 부드럽고 내연기관스럽습니다. 탈때마다 이피션트모드가 풀리는데, 네비 상단 슬라이딩하면(휴대폰 설정창처럼) 나오는 설정창에 바로가기 버튼 세팅해두면 그나마 덜 번거롭습니다.
그리고 이피션트모드 쓸때는 모드 설정에서 냉난방, 가시성 절약 모드 끄시는걸 추천드립니다. 공조장치 성능이 약해지고 헤드램프 밝기도 어두워집니다.
고맙습니다