🌍 세계인의 사랑을 받는 르노 클리오, 더 길고 넓고 독특해지다

작성자: Chris Chilton 작성일: 14시간 전

• 뮌헨 모터쇼에서 공개된 6세대 르노 클리오

• 더 길고 넓어진 차체는 독특한 포드/마쓰다 느낌의 전면부와 쿠페형 후면부를 가짐

• 풀 하이브리드 1.8 모델은 0-100km/h 가속이 1초 더 빨라졌고, 도심에서는 주로 전기차처럼 주행

업데이트: 클리오 6는 뮌헨에서 화려하게 공개되었으며, 쇼 현장에서 찍은 생생한 사진들이 추가되었습니다.

르노의 레트로 5 EV가 현재 '유럽 올해의 차' 챔피언일지는 모르지만, 유럽 판매 1위를 차지하고 있는 르노 해치는 더 전통적인 내연기관 클리오입니다. 이 노련한 모델은 고객들의 지속적인 구매를 위해 방금 새로워졌습니다.

• 관련 기사: 새로운 르노 클리오, 레트로 5가 너무 펑키하다고 생각하는 사람들을 위해 전동화되다

🎨 급진적으로 변화한 디자인과 커진 차체

6세대 클리오는 이번 주 뮌헨 모터쇼에서 친숙한 CMF-B 플랫폼 위에 급진적으로 달라진 차체 패널을 선보이며 데뷔했습니다. 클리오 배지는 35년 동안 이어져 왔지만, (5 EV와 달리) 신형 모델의 디자인은 현대적인 요소를 유지하며, 르노는 아름다운 앙블렘(Emblème) 콘셉트에서 영감을 받았다고 주장합니다.

• 독특한 전면부: 우리는 그 증거를 많이 찾을 수는 없지만, 옆모습과 후면부에서 포드 디자인의 흔적을 볼 수 있으며, 마쓰다의 흔적도 섞여 있는 것 같습니다. 피에스타(Fiesta)와 비슷한 전면부는 번잡하고 구식으로 보여 arguably 이 차의 가장 덜 성공적인 부분입니다.

• 쿠페형 후면부: 하지만 쿠페형 후면부와 숨겨진 뒷문 손잡이는 후면 쿼터 각도에서 보기 좋게 만듭니다. 실용성도 더 향상되었습니다. 적재 공간은 이전과 동일하지만, 낮은 립 덕분에 짐을 싣기가 더 쉬워질 것입니다.

• 커진 차체: 전체 길이는 67mm(2.2인치) 늘어난 4,116mm(162.1인치)이지만, 휠베이스는 8mm(0.3인치)만 늘어났습니다. 신형 클리오는 약간 더 높고 넓어졌지만, 갑자기 SUV처럼 느껴질 것이라고 기대하지는 마세요.

✨ 고급스러워진 실내와 강력한 사운드 시스템

이제 이 차는 고급 트림 모델에 장착된 비슷한 형태의 연결된 디지털 계기판과 인포테인먼트 스크린 덕분에 5 EV와 더 비슷하게 느껴질 것입니다.

• 디지털 계기판 및 인포테인먼트: 이전 클리오는 별도의 태블릿 터치스크린을 가지고 있었고, 신형의 기본 모델도 비슷한 것을 유지하는 것으로 보이지만, 르노는 엔트리 레벨 인테리어 이미지를 공개하지 않았습니다.

• 구글 통합 및 연결성: 두 버전의 인포테인먼트 시스템 모두 구글 지도 내비게이션, 구글 어시스턴트 음성 제어, 구글 플레이 액세스, 그리고 무선 안드로이드 오토 및 애플 카플레이를 제공합니다. 스포티한 에스프리 알파인(Esprit Alpine)과 같은 고급 트림을 선택하면 휴대폰 충전 패드와 알칸타라 실내 장식이 추가됩니다.

• 프리미엄 오디오: 아직 돈을 쓸 여유가 있다면, 1980년대 프랑스 신시사이저의 전설 장 미셸 자르(Jean-Michel Jarre)와 함께 개발된 5가지 사운드 프로필을 갖춘 선택 사양인 410W 하만 카돈(Harman Kardon) 오디오 시스템을 사용해보세요.

🚀 파워트레인 선택: 하이브리드 중심의 친환경 성능

5도어 전용 차체 아래에서 클리오는 이전 모델과 유사한 경로를 따릅니다. 이는 출시 시점에 다시 전기차 옵션이 없다는 것을 의미합니다. 전기차를 원한다면 비슷한 크기의 르노 5로 넘어가야 합니다. 하지만 클리오 EV도 출시될 예정이라고 합니다. 현재 르노는 마일드 하이브리드 및 풀 하이브리드 가솔린 엔진을 혼합하여 제공하며, 그중 하나는 마치 전기차처럼 작동합니다.

• 풀 하이브리드 E-Tech 엔진: 르노는 158마력(160PS) 1.8리터 풀 하이브리드 E-Tech 엔진이 CO2 배출량을 89g/km에 불과하게 하며, 도심 주행의 80%를 전기 동력만으로 주행한다고 말합니다. 0-100km/h(62mph) 가속 시간은 8.3초로, 이전 143마력(145PS) 1.6리터 버전보다 1초 더 빠릅니다.

• 영국 시장용 TCe 엔진: 영국 구매자를 위한 유일한 다른 엔진은 113마력(115PS) 1.2리터 3기통 TCe 엔진입니다. 10.1초 만에 100km/h에 도달하며, 이전 89마력(90PS) 1.2리터 버전보다 2초 빨라졌고, 풀 하이브리드와 달리 수동 변속기가 제공됩니다.

• 기타 유럽 시장 엔진: 다른 유럽 시장에서는 1.2 TCe에 6단 듀얼 클러치 옵션이 추가되고, 118마력(120PS) 3기통 Eco-G 모델도 DCT가 장착되어 LPG(프로판)로 작동할 수 있습니다. 한때 클리오 판매 구성의 큰 부분을 차지했던 디젤 엔진은 단종되었지만, 1년 안에 스포티한 알파인(Alpine) 버전이 출시될 것으로 예상됩니다.

🛡️ 첨단 기술 및 안전 기능

르노는 클리오가 운전자가 비활성화될 경우 차량을 완전히 정지시키는 비상 정지 보조 기능과 5 EV에서 가져온 어댑티브 크루즈 컨트롤을 포함하여 안전 장비로 가득하다고 말합니다.

• 안전 기능: 또한, 운전 습관에 대한 피드백을 제공하는 세이프티 스코어(Safety Score) 기능과 팁을 제공하는 세이프티 코치(Safety Coach)도 있습니다.

• ADAS 기능: 총 29가지의 ADAS 기능이 탑재되어 있어, 스티어링 휠 왼쪽에 있는 마이 세이프티 스위치(My Safety Switch) 버튼으로 최대 5가지 기능을 한 번에 비활성화할 수 있다는 소식은 안심이 됩니다.

💰 곧 판매 개시 및 가격 예상

클리오 6는 올해 말에 판매될 예정이며, 영국 구매자들은 이볼루션(Evolution), 테크노(Techno), 에스프리 알파인(Esprit Alpine) 트림을 선택할 수 있습니다. 가격은 아직 미정입니다.

• 예상 가격: 하지만 대략 2만 파운드/2만 유로(약 2천 7백만 원) 미만에서 시작하여, 펑키한 5보다 약간 더 저렴할 것으로 예상됩니다.

https://www.carscoops.com/2025/09/the-worlds-favorite-renault-just-got-a-ford-fiesta-face-swap/

재미니 해석본입니다.