리콜(소프트웨어 업데이트) -> 터짐(누적된 데미지가 있어서 ㅎㅎ ㅈㅅ;;) -> 새걸로 교체 -> 또 경고등
인거죠? ...해결된게 하나도 없는 모양인데;;
bogle
IP 172.♡.94.20
05-22
2024-05-22 08:43:08
·
@파랑덕후님 네 맞습니다
kgican
IP 211.♡.245.157
05-22
2024-05-22 08:40:18
·
힘내세요..
에릭핑거
IP 59.♡.1.184
05-22
2024-05-22 08:45:13
·
아~~위로를 ㅠㅠ 전 그래서 다른 건 그려러니 해도 비행기 예약하고 공항 갈때는 와이프랑 차 바꿔서 내연기관 이용합니다. ICCU의 가장 큰 문제는 차에 대한 신뢰가 떨어지는 거라고 생각합니다. 현대 정의선 회장이나 고위 임원들 중에서 길한복판에서 ICCU 트러블 생겨서 개고생 해봐야 심각성을 알텐데.. 그들은 G90 타고 다니겠죠?? 스스로 고칠 능력이 없으면 부품이라도 많이 확보해놓고 지역 거점별로 충분히 부품 깔아놓고 반나절 정도면 고칠 수 있으면 욕이라도 안할 것 같은데 어떤 사람은 하루만에.. 어떤 사람은 2~3일 만에.. 어떤 사람은 1주일이 넘게 걸리기도 하고 하는 거 보면 대기업이 맞나?? 싶어요
@욱짜2님 두번째 건은 커뮤니티에 댓글로 올라왔네요. ICCU 교체를 했는데 기존아5랑 같은 ICCU를 쓴다고 하네요.
FreeElectron
IP 210.♡.9.97
05-22
2024-05-22 09:32:23
·
에휴 진짜 진짜 짜증나시겠습니다 교체받고 불과 두 달 만에 고장이면 페리오닉5도 슬슬 터지기 시작하려나요 페리오닉5 ICCU는 품번이 좀 다르던데 이건 또 다른 양상일지...
designist
IP 180.♡.90.87
05-22
2024-05-22 09:35:19
·
관련이슈 관심있게 계속 지켜보고있어요, 터진차는 소프트웨어 리콜/ 하드웨어 교체해도 계속 터지는거 보면 저는 아무리봐도 충전기와 상관관계가 의심되는데, 전문가?들과 자동차유튜버들은 눈까뒤집고 아니란식으로 대처하니 이게 과연 전기차 안정화/보급화에 도움이 될 일인가 싶어요.
shrike
IP 125.♡.212.10
05-22
2024-05-22 11:56:09
·
@designist님 그런데 충전기가 잘못된 전류를 내보내더라도 저건 차량에서 컷 해주는게 맞는겁니다. 전 볼트ev 몰고있고 구입직후 완전분해영상이 유튜브에 있기에 모두 본적이 있는데 이건 LG 에서 관련된 부품을 전부 다 제작했고 특히 ICCU 역할을 하는 부위는 좀 유난스러울만큼 모듈분리가 되어있고 내부가 상당히 썰렁합니다. 매우 썰렁해서 모 이렇게 만들었나....... 싶을 정도죠.
가끔 비오는날 불량충전기 걸리면 차가 뭔가 전기충격 펀치먹은것마냥 약간 이상해질때가 있는데 그럴때는 옆의 정상충전기 붙여서 정상충전 걸어주면 다시 정상으로 돌아오고........ 그럴때가 있습니다. 아무래도 이쪽 부위는 전자부품이 아닌 구식 릴레이들이 다수 붙는 구조라 대전류 물리특성에 따른 LG와 현대의 노하우 차이가 있지않을까? 추측하네요.
@designist님 완속충전기는 구조가 정말 간단합니다. 그래서 완속충전기에 물린다고 고장나면 그건 99% 차의 문제에요.
그냥 노이즈 필터 하나 달려있고, 전류센서랑 온도센서가 고작이에요. 차랑 통신을 해서 보내주고 말고 결정하고, 충전기가 감당할 수 있는 최대 전류는 얼마라고 차에 알려주는 정도가 충전기가 하는 일의 거의 전부에요.
전기 자체는 충전기에 AC로 들어오는게 차로 바로 들어갑니다.
프라이펜
IP 118.♡.137.43
05-22
2024-05-22 09:46:10
·
현대 전기차 불매 해야 합니다.
IP 211.♡.147.3
05-22
2024-05-22 09:52:37
·
와 세상에 ㅠㅠ
이오리오
IP 61.♡.35.160
05-22
2024-05-22 10:07:47
·
완속 충전기도 한번 점검 해보시는게 좋을듯 합니다 현기 iccu 도 문제지만 완속충전기 문제도 꽤 많아요
엑스베이스
IP 119.♡.183.6
05-22
2024-05-22 10:15:37
·
완속충전기를 다른데서 충전해보세요. 계속 같은데서 하면 교환해도 똑같이 되겠죠. 그리고 완속 충전기 브랜드를 공유를 하세요.
1657
IP 119.♡.220.131
05-22
2024-05-22 10:35:22
·
저도 충전기가 궁금하네요 안터지고 10만 20만 탄 차량들도 많이 있고 반대로 터진분이 또 터지는 경우도 있는걸 보면 충전기에서 문제가 생기는 경우가 더 많지 않을까 싶습니다 iccu는 계속 소프트웨어 업뎃이라도 하지만 충전기는 딱히 별다른 조치가 없잖아요 게다가 충전기는 업체도 어마어마하게 많은데 그 충전 업체들이 다 똑같이 만들리도 없구요 정말 iccu만의 문제라면 터지는 케이스가 지금보다 더 많아야하는거 아닌가 싶습니다
@1657님 그 충전기를 다른 메이커 전기차들도 쓸텐데 걔네들은 안 터지니 문제가 되는게 아닐까요
충전기가 수상하면 차량보호를 위해 충전을 끊고 관련 로그를 남겨 메이커에서 국가나 해당업체에 항의를 하거나 개선을 요구하는게 맞다고 봅니다. (국내 현기 파워를 생각하면 국토부도 적극 나서 줄테구요)
힘 없는 소비자가 대응 할 문제는 아니라고 봐요.
Jerk
IP 129.♡.74.52
05-22
2024-05-22 10:43:26
·
@1657님 특정 충전기 문제라면, 해당 충전기를 잘 사용하고 있는 타브랜드 전기차들이 있어서 문제라고 하기에는 무리가 있을 거 같습니다. ICCU 때문에 다들 잘쓰고 있는 충전기들을 하드웨어적, 소프트웨어적 보완하는게 맞나 싶기도 합니다.
DrifterNHS
IP 118.♡.81.108
05-22
2024-05-22 10:44:44
·
@1657님 저희회사도 본사만 30대가량 회사전체로 치면 100여대 EGMP바디 차량 굴립니다만 아직 ICCU 사례보고 된 적이 없네요. 본사기준 대영채비 급속 양팔형 100kW 아니면 220v 충전 먹이고 있고 완속은 외부 나가서 충전하지 않는이상 회사에선 꽂을일 없고요.
shrike
IP 125.♡.212.10
05-22
2024-05-22 11:58:19
·
@DrifterNHS님 그럼 완속만 문제인게 맞나보군요.
BGS
IP 116.♡.103.158
05-22
2024-05-22 10:51:38
·
이정도면 현기 전기차 문제가 정말 심각한 수준인것 같네요.. 완벽하게 해결되지 않으면 중고차로도 구매 고려하지 않을것 같아요
지난 주 퇴근길에 눈 앞에서 렉카에 실려가는 아이오닉5를 봤고 주말 밤에 고속도로 갓길에 비상등켜고 정차한 아이오닉5를 또 봤습니다. 지금까지 운전하면서 본 것만 4대네요. 저도 올해 전기차 사려다가 보류한 상태입니다. 아이오닉5나 EV6 신형이 나왔으니 6개월정도 지켜보고 달라진게 없으면 수입차로 갈까 합니다.
웨건마니아_록맨10
IP 221.♡.148.91
05-22
2024-05-22 11:09:24
·
이런 수준이면 리콜도 엉터리 아닌가요
porpoly
IP 118.♡.10.108
05-22
2024-05-22 11:09:53
·
지인 어머니차 ev6도 얼마전에 터졌다더군요. 차세대 em플랫폼도 26년으로 미룬걸로 보아 iccu문제를 아직도 해결 못한게 아닐까 싶기도 하고 아무튼 총체적인 난국이네요.
개선판이라 하더니만 그것도 아닌거네요.
-> 터짐(누적된 데미지가 있어서 ㅎㅎ ㅈㅅ;;)
-> 새걸로 교체
-> 또 경고등
인거죠?
...해결된게 하나도 없는 모양인데;;
전 그래서 다른 건 그려러니 해도
비행기 예약하고 공항 갈때는 와이프랑 차 바꿔서 내연기관 이용합니다.
ICCU의 가장 큰 문제는 차에 대한 신뢰가 떨어지는 거라고 생각합니다.
현대 정의선 회장이나 고위 임원들 중에서 길한복판에서 ICCU 트러블 생겨서 개고생 해봐야 심각성을 알텐데..
그들은 G90 타고 다니겠죠??
스스로 고칠 능력이 없으면 부품이라도 많이 확보해놓고
지역 거점별로 충분히 부품 깔아놓고 반나절 정도면 고칠 수 있으면 욕이라도 안할 것 같은데
어떤 사람은 하루만에.. 어떤 사람은 2~3일 만에.. 어떤 사람은 1주일이 넘게 걸리기도 하고
하는 거 보면 대기업이 맞나?? 싶어요
현기에서 대대적인 무상교체 발표하지않는이상...
어째 업뎃이나 교체 받고 더 빨리 터지는 느낌입니다.
전 한번도 완속 실패 뜬적 없는데.. 완속 실패가 전조증세 일려나요..
두번째 건은 커뮤니티에 댓글로 올라왔네요.
ICCU 교체를 했는데 기존아5랑 같은 ICCU를 쓴다고 하네요.
교체받고 불과 두 달 만에 고장이면
페리오닉5도 슬슬 터지기 시작하려나요
페리오닉5 ICCU는 품번이 좀 다르던데 이건 또 다른 양상일지...
터진차는 소프트웨어 리콜/ 하드웨어 교체해도 계속 터지는거 보면 저는 아무리봐도 충전기와 상관관계가 의심되는데, 전문가?들과 자동차유튜버들은 눈까뒤집고 아니란식으로 대처하니 이게 과연 전기차 안정화/보급화에 도움이 될 일인가 싶어요.
전 볼트ev 몰고있고 구입직후 완전분해영상이 유튜브에 있기에 모두 본적이 있는데 이건 LG 에서 관련된 부품을 전부 다 제작했고 특히 ICCU 역할을 하는 부위는 좀 유난스러울만큼 모듈분리가 되어있고 내부가 상당히 썰렁합니다. 매우 썰렁해서 모 이렇게 만들었나....... 싶을 정도죠.
가끔 비오는날 불량충전기 걸리면 차가 뭔가 전기충격 펀치먹은것마냥 약간 이상해질때가 있는데 그럴때는 옆의 정상충전기 붙여서 정상충전 걸어주면 다시 정상으로 돌아오고........ 그럴때가 있습니다. 아무래도 이쪽 부위는 전자부품이 아닌 구식 릴레이들이 다수 붙는 구조라 대전류 물리특성에 따른 LG와 현대의 노하우 차이가 있지않을까? 추측하네요.
완속충전기는 구조가 정말 간단합니다. 그래서 완속충전기에 물린다고 고장나면 그건 99% 차의 문제에요.
그냥 노이즈 필터 하나 달려있고, 전류센서랑 온도센서가 고작이에요.
차랑 통신을 해서 보내주고 말고 결정하고,
충전기가 감당할 수 있는 최대 전류는 얼마라고 차에 알려주는 정도가 충전기가 하는 일의 거의 전부에요.
전기 자체는 충전기에 AC로 들어오는게 차로 바로 들어갑니다.
현기 iccu 도 문제지만 완속충전기 문제도 꽤 많아요
안터지고 10만 20만 탄 차량들도 많이 있고 반대로 터진분이 또 터지는 경우도 있는걸 보면
충전기에서 문제가 생기는 경우가 더 많지 않을까 싶습니다
iccu는 계속 소프트웨어 업뎃이라도 하지만 충전기는 딱히 별다른 조치가 없잖아요
게다가 충전기는 업체도 어마어마하게 많은데 그 충전 업체들이 다 똑같이 만들리도 없구요
정말 iccu만의 문제라면 터지는 케이스가 지금보다 더 많아야하는거 아닌가 싶습니다
그 충전기를 다른 메이커 전기차들도 쓸텐데 걔네들은 안 터지니 문제가 되는게 아닐까요
충전기가 수상하면 차량보호를 위해 충전을 끊고 관련 로그를 남겨
메이커에서 국가나 해당업체에 항의를 하거나 개선을 요구하는게 맞다고 봅니다.
(국내 현기 파워를 생각하면 국토부도 적극 나서 줄테구요)
힘 없는 소비자가 대응 할 문제는 아니라고 봐요.
차세대 em플랫폼도 26년으로 미룬걸로 보아 iccu문제를 아직도 해결 못한게 아닐까 싶기도 하고 아무튼 총체적인 난국이네요.
https://www.clien.net/service/board/cm_car/18724794CLIEN
현재처럼 장기간 해결이 되지 않는다면, ICCU 평생보증이라도 해야...
사람 몸뚱아리에 직접 불을 붙여버리는 갤노트7 사건이나 코나화재에 비하면 양반이니까요.
이게 12V 배터리의 컨디션에 영향을 받는건지 갑자기 멈추는 분도 계신것 같더라고요.
리콜 후에는 괜찮겠죠?
https://www.clien.net/service/board/cm_car/18705446CLIEN
보통 퓨즈가 터지는 소리가 들린다는 오너들의 제보가 많습니다.
바꿔와도 언제터질지 모르는 새폭탄을 받아오는것이라 문제입니다.
현기가 언발에 오줌누기 하고 있어요.
아직 리콜 안받고 있는데
받는게 나을까요?
같은 충전기면 충전기가 계속 박살내는 것일지도 모르겠는데요
그래놓고 "소프트웨어 수정으로 해결"이라고? 이 미친 놈들이.
현기차 애들은 미친거 같아요.
https://blog.naver.com/itjunit/223794122745