투싼 (스포티지) , 산타페 (소렌토), GV70 모두 신형 기준이구요. 확장형 아닌 표준 주차폭 (2300-2400) 기준으로 세 차종 간 주차 난이도에 대해서 알고 싶습니다. 다 운영해보신분 계실까요?
근데 며칠 타다보면 주차는 금방적응되는데 좁은 T자 (맞은편 가로주차되있는공간) 빠져나갈때 싼타페 길이가 길다보니 좀 어렵습니다
차폭 = 들어가서 여유공간이 얼마나 남느냐.
휠베이스 = (여기 차 있고 저기 차 있는 대한민국 아파트 주차장 상황에서) 들어갈 수 있느냐 없느냐
가 결정되는 느낌이었습니다.....
차 크기에 비해 지나치게 큰 휠베이스때문에 늘 혼란스럽습니다 ㅋㅋㅋ
/Vollago
주차는 적응의 문제이지 크기는 크게 문제되지 않는다는게 개인적인 생각입니다.
다만 차폭이 크다보니 차를 타고, 내릴 때 불편한 점은 있습니다.
쏘렌토까진 비슷한 느낌이고 모하비는 확실히 빡세단 느낌 듭니다
모하비랑 비슷한 느낌이 카니발이랑 k9 이구요
중형 suv가 사이드미러가 큼직쿰직해서 사각지대가 적어요.
오히려 즁형 새단들이 주차허기 더 어려웠어요
t주차면 차를 90도 돌려야하니
그 공간이 나오냐가 관건입니다.
보통 이중주차하는곳은,
차를 돌리질못해서 못넣고 못빼는거에욪
돌리고 나면 넣는거야 뭐
팰리도 넣습니다
넓지 않고 가로주차 감안해서 차를 사야하는데
큰차 살 시점이긴해두 주차장 스트레스 감안하면 쉽지 않네요
소렌토 사야할듯 한데 사이즈 감안하면 투싼 사야할거같아 고민입니다. GV70은 예상대로 폭이 커서 힘들것 같고...
전후진 파킹 어시스트 지원되는 차량 고르시는 것도 방법이겠네요..
투싼도 회전반경이 커서 주차나 유턴할때 꽤 신경쓰입니다..