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이야기

모델Y 승차감 때문에 고민입니다.

프시케 · · 수정

조회 13,317 · 공감 0 · 댓글 59

모델Y 롱레인지 예약 상태고.. 부푼 맘으로 휴가내고 와이프와 함께 시승하고 왔습니다.

모델Y 승차감 관련한 글들을 보면서 솔직히  ' 다들 좀 유난 떠는거 아니야? ' 라고 생각을 했었는데

시승 다녀와서 지금은 완전 멘붕 상태입니다.


도로가 조금만 안좋아도 노면을 타고 진동이 올라온다는게 무슨 말인지 알겠더라구요.

그리고 헤드레스트에 정말 머리가 통통통 하고 계속 부딪혔습니다....이건 정말 직접 느껴보지 않으면 모를듯...

전반적으로 너무 딱딱한 승차감은 물론. 타이어를 낀거 맞나 싶을 정도로 이상한 질감.

방지턱이라도 넘을라치면 허리까지 진동이 그대로 전달됩니다.

처음엔 푹신하던 의자도 뭔가 불편하고...

시트포지션도 너무 높다고 해야하나.. 최대로 낮춰도 이상하네요 ㅠㅠ

아.. 정말 기대하고 있었는데. 

가뜩이나 허리도 좀 안좋은 상태라... 


오토파일럿은 정말 좋았고, 회생제동 울렁거림이야 적응의 문제라고 생각합니다만

기본적인 승차감이 이 정도 일 줄은 몰랐습니다.

테슬라 이외에 전기차는 아직 생각조차 안해봤고, 전기차가 아니라면 딱히 기변할 이유도 명분도.. 없습니다.

그냥 이대로 포기해야 할지... 승차감도 적응되면 괜챃아 질지...

와이프도 너무 딱딱해서 불편했다고... 다음에 더 좋은 차 사자고 위로하네요...


두근거리며 룰루랄라 준비해 놓은 충전카드들이 울고 있네요 ㅠㅠ 흑흑..

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댓글 59

  1. 투자의신 ·
    제가 거짓말한거 아니죠?
  2. 프시케 ·
    @가위님 쓰신 글 100퍼센트 공감합니다.. ㅜㅜ
  3. Papaya_Lando · · 공감 6
    테슬라가 아니면 안될 이유는 무엇인가요?
    아이오닉 5나 아우디 E트론, 기아 니로 같은 다른 전기차들도 한번 고려해보세요
  4. 프시케 ·
    @아다다그님 오토파일럿과 주행거리... 가 ㅠㅠ. 솔직히 전기차를 먼저 생각한게 아니고 테슬라에 꽂혀서 전기차에 관심이 생겼다가 맞겠네요...
  5. Papaya_Lando ·
    @프시케님 그러면 힘들겠네요....
    조금 기다려서 다음 버전의 모3나 모Y 사는게 나아보입니다.
  6. 정뽀 ·
    테슬라는 테슬라여야만 하는이유가 있어야 될거같아요
    장단점이 확실하니까요 물론 저는 없지만 ㅋㅋ 리뷰 보면 장단점이 너무 확실해서 오히려 선택하기가 좋을거 같아요
  7. 손이가 ·
    모3 승차감 때문에 기변하고 싶어요. ㅜㅜ
  8. 거대한전환 ·
    모델 Y 스탠다드 예약잔데 계속 고민하고 있었는데 취소하려고 합니다.
  9. 프시케 ·
    @거대한전환님 그래도 시승은 꼭 해보세요... 괜찮았다고 하시는 분들도 꽤 계시니...
  10. jlnamyh · · 공감 3
    S로 올리시죠 ㅎㅎㅎㅎ
  11. 릭김 ·
    @별마니아님 S도 승차감이 ㅠㅠ
  12. 형광팬 · · 공감 1
    미니쿠퍼라는 극악의 승차감 차량을 운용중이라
    그어떤 상대가 와도 끄떡없습니다만 기대감이 하락하는건 아쉽네요 ㅜㅜ
  13. 우람한소나무 ·
    저도 모델y 시승하고 멘붕입니다 기대했던 오토파일럿은 너무 짧은 시승구간이라 느껴볼 새도 없었고 승차감 안좋다 안좋다 말만 들었는데 느껴보니 알겠네요 gv60으로 갈 듯 합니다
  14. Dr. Hoo... ·
    오토 파일럿 떄문이면 서스 교체라도 알아 보세요.. 테슬라 성능 일상 주행에 별 소용 없고, 집밥 있으면 높은 효율도 사실 그렇게 중요하지 않습니다. 근데 오토파일럿은 대체제가 없죠. HDA 정도라도 괜찮고, 1년 대기가 가능하시다면 아이오닉5도 괜찮은 선택인 것 같은데, 그게 아니면 뭐.. 서스교체라도 하시는수밖에...
  15. 웨건마니아_록맨10 · · 공감 13
    좋은노면에서 좋다 -> 좋은노면에서 안좋은 차는 비정상적인 차죠...

    서스펜션이란 자체가 충격이나 다양한 상황에 대응하라고 만드는건데.

    말씀하신대로 충격을 받을때 차 실내 내부 시트까지 강한 쇼크가 옵니다.
  16. 리누 ·
    아니다 싶으면 포기하시는게 맞다고 봅니다.

    주행거리 500km 나오는 전기 SUV가 이 가격대에 대안이 없어서 타는 차지, 비슷한 스펙의 다른 차가 있다면 오토파일럿 하나 보고 선택할 차는 아니라고 봅니다.
  17. TOPDOG · · 공감 1
    저도 처음에 충격이었어요.
    공기압 36psi로 낮추니 50프로는 해결되더군요.
    로너카나 시승차는 공기압이 살벌하더라구요. 42~44정도..

    권장값자체가 42라 그도 그럴법합니다만
    동일 무게의 동일크기 바퀴의 차량들의 권장 타이어 공기압이 32ㅡ36사이인걸 감안하면 전비만 어느정도 포기하고 타협점을 찾았다고 생각하고 타고있습니다ㅠㅠ
  18. 프시케 ·
    @TOPDOG님 네. 그래서 그런 점도 고려 중입니다. 20인치 포기하고, 19인치로 바꾸고 공기압을 좀 낮추면 괜찮지 않을까... 하지만 적응 될지 안될지도 모르는 상황에서 이렇게 값비싼 모험을 해야하는가...라는 의문이 쳇바퀴 돌듯 머리를 멤돕니다.. 흑..ㅠㅠ 동승하셨던 직원 분도 19인치도 큰 차이는 없다고 하셨구요. 공기압을 낮추는 것도 방법이긴 하지만 권장하지 않는다고 합니다.
  19. 웨건마니아_록맨10 · · 공감 2
    @프시케님 네...권장공기압도 그냥 있는건 아니죠. 전기차들은 아무래도 동사이즈 비슷한 차에 비해 많이 무겁구요.
  20. TOPDOG ·
    댓글 이미지
    @프시케님 일론머스크가 승차감을 위해서는 30대로 내려도 된다고 트윗을 한 적이 있는 걸 보면 전비 외에는 문제가 될 소지가 없다고 봐요. 실제 승차감의 차이가 굉장히 큽니다 그래서 전 콜드프레셔 36으로 다녀요 ㅎㅎ
  21. blackSwan ·
    저는 아우디 Q4로 마음이 기울었습니다 ㅠㅠ
    /Vollago
  22. 쓰레기단 · · 공감 1
    모Y는 안알아봤는데 모3는 KW v3라는 방법이 있습니다. 저는 그냥 무덤덤한 타입이라 순정으로 타는데 꼭 테슬라라야 하신다면 서스 바꾸는 것도 고려해 보셔요. 아마 모Y도 KW에서 나오지 않나 싶어요.
  23. 카트마리오 · · 공감 1
    @쓰레기단님
    KW v3 서스만 300만원 넘지 않나요? ㅠㅠ
  24. 쓰레기단 ·
    @카트마리오님
    네 비싸긴 한데요 그래도 드라마틱한 향상이 있다고 합니다. 저도 예전 RS6탈때 드라마틱한 체험을 한 적이 있습니다 ㅎㅎ 그냥 신차살때 옵션값이라고 생각해야쥬 ㅠㅠ 모Y면 기본 차값도 싼 게 아니니까 투자할만한 가치는 있다고 생각합니다.
  25. 시완이아빠 ·
    총알 준비 하셨다가 모델X 나오면 쏘시죠. 예약 미리 해 놓으세요
  26. 대도루피 ·
    제가 그래서 모3 타다가 판매하고 다시 가솔린으로 왔습니다. 미니컨트리맨 신형 4시리즈 타는데 바꾸길 잘했다고 생각중입다
  27. 호리 ·
    승차감 현대 gv80 좋다고 하던데 가격대도 조금만 올리시면 훨씬 고급스러운 차로 가는거 아닐까요?
    /Vollago
  28. sngwookng ·
    그럼 전기차 살 이유가... 어차피 초창기에나 오파지.. 이제 일반브랜드들도 주행보조는 충분히 올라왔고.. 윗댓들에 있다시피 한국이 미국도 아니고 경부고속도로 어디에서 오파를 그렇게 켜댈꺼며, 승차감은 독일이 아니라 아시아브랜드만도 못한데 왜..-_-;; 그렇다고 볼보처럼 검수가 잘된 것도 아니고 엉망으로 조립하던데... 심지어 밀어내기 출고...
  29. jlnamyh ·
    @individual님 오파는 사랑입니다
    미친듯이? 잘됩니다;;;(경상도 사투리..이기 미칬네 뭐꼬ㅎㅎㅎㅎㅎ)
    서울 포항간 절반은 차 혼자 왔습니다 ㅋㅋㅋㅋ
  30. sngwookng ·
    현대타기 쪽팔리시고 오파가 필요하다 싶으시면 비머 사세요 550i나 340i 정도 되면 승차감 하차감 자율주행 브랜드 AS 뭐하나 빠지지 않습니다.
  31. 프시케 ·
    @individual님 현대차 타기 쪽팔리지는 않습니다^^; 현대차 만듦새 훌륭하다고 생각합니다. 애초에 테슬라에 관심이 많았었고..주식도 좀... ;;; 암튼, 테슬라에 대한 관심이 많은 것 같습니다.
    그리고 집사람이나 저나 BMW가 됐건 벤츠가 됐건 세단을 싫어합니다. 무조건 SUV 적어도 CUV스타일이어야 하고요...현대나 기아에서 중형이상 SUV 전기차 나온다면 아마 생각이 달라지 수도 있을지 모르죠.
  32. sngwookng ·
    비머는 심지어 디젤도 있고 일반유 넣어도 차만 잘 나갑니다. 일반유 3년 넣고 타본 사람입니다. 한국 기름이 좋아서 일반 넣어도 차만 문제없이 잘 나갑니다. 고장나는건 보통 다른 쪽입니다.
  33. 루이비똥 ·
    서스교체 + 리무진시트 하면 적당해지지 않을까 싶은데, 그돈이면.... 다른차가 ^^
  34. 난장판 ·
    헐 와이는 진짜 별론가요. 괜찮다는 분도 계시던데..
    안맞으면 다른거 사셔야죠…;;
  35. 호가든#1 ·
    승차감은 타협의 대상이 아니죠...
  36. 인가닌가 ·
    전기차들의 숙명인것 같아요. Y만 해도 차무게가 2톤이 넘는데 가속력은 괴물이니 서스가 단단해 질 수 밖에 없는것 같습니다. 승차감도 회생제동처럼 타다보면 적응 될겁니다.
  37. avadhoota ·
    이트론 알아보시죠...
  38. 아이패드프로 ·
    세팅이 그런 것 같아서 다음 버전 나온다고 많이 달라질까 싶네요
  39. 조이형아 · · 공감 1
    댓글 이미지
    모델Y 출고 2주 됐는데 제가 볼땐 이미 마음이 떠나신듯 보이네요. 저는 굉장히 마음에 들고 그깟 승차감에 너무 비중을 두는게 아닌가 싶습니다. 그전 차량 싼타페tm인데 솔직히 별 차이도 못느끼겠네요. 너무 승차감이 안좋다고 얘기가 많으니 다들 거기에 포커스 맞추는게 아닌가 싶구요. 2주간 타면서 느낀 가속감, 정숙성, 유지비, 공간감 등을 승차감 하나에 너무 연연하는 게 아닌가 싶습니다. 끌거보면 승차감 크게 나쁘다 싶지도 않습니다.
  40. 안경뺀라이언 · · 공감 27
    @조이형아님 개개인마다 차에서 중요시 여기는 포인트가 다를진데 그깟 승차감이라니 말씀이 좀 지나치신듯 합니다.

    더군다나 글쓴분은 허리가 안좋으셔서 승차감도 중요하다고 하신분한테 그깟 승차감이라고 하시는건 실례죠.

    제가 그깟 전기차로 유세떤다고 하면 조이님도 기분 안좋아지실거같습니다.
  41. 웨건마니아_록맨10 · · 공감 4
    @안경쓴라이언님 승용차는 사람이 타는 것이라는것. 사람이 짐짝이 아닌 한 그깟 승차감이란 얘기가 나오는게 이해가 안되네요. 승차감이 선택기준의 100%는 될 수 없어도(뭐 스포츠카도 살 수 있으니까요) 그깟이란 말이 붙는건 어불성설 같아요.
  42. Papaya_Lando · · 공감 1
    @조이형아님 TM과 모Y 차량 타봤는데 승차감면에서는 비교불가였습니다...
    그리고 승차감따위는 아니죠...
  43. 호가든#1 ·
    「@조이형아*zkxkfktm*」
  44. 부랭 · · 공감 1
    @아다다그님 자동차에서 승차감이 제쳐놓고 볼 사항이 될리가 없는데 우째...
  45. 니야앙 · · 공감 3
    @조이형아님 일부 테슬라 유저분들 사이에서 특히 이런 댓글을 종종 보는데요. 다른 사람 취향은 너무 가벼이 생각하시는 발언인듯 합니다. 자기 차가 소중하고 좋은 건 이해하는데 그렇다고 타인의 감각이나 취향을 무시하는 건 좀 아니지 않나 싶네요.
  46. Larrivee · · 공감 2
    @조이형아님
    차는 사람 타라고 만들어진 건데 그깟 승차감이라고 무시할수 없는 부분이죠.
    어쩌다 한번 타는 롤러코스터에서 승차감 따지는 사람은 없지만
    차는 출퇴근 하면 매일 타는거라.. 승차감 마음에 안들면 데일리로 못탑니다.
  47. 에스아이 ·
    @조이형아님 그깟 승차감이요?
    하루 평균 80~100km 주행하는데 제겐 가장 중요한건 승차감이네요. 그깟 연비, 전비는 돈으로 메꾸면 되니까요.
  48. 안경뺀라이언 ·
    타이어 인치다운 + 공기압좀 줄여주시고 더 안되면 서스펜션을 사제로 교체하는 수밖엔 없을거같네요
  49. 순한맛 ·
    쓰리타는데 문제없던데 와이 시승해봐야겠네요
  50. 리릿 ·
    얼마전에 주로 타던 차가 반파되는 바람에 본의아니게 떠나보내고,
    급하게 차량을 계약을 했는데... 지금 안나오고 있습니다. ㅜㅜ

    그래서 지금 모델3LR을 주로 타게 되었는데요...

    .....역시 사람은 적응의 동물이네요.
    딱히 승차감에 문제가 느껴지지 않기 시작하고 있습니다. -_-;
    이게 적응이 되네요... ㅋㅋㅋ.. 안될 것 같았어요 저도... 그런데 됩니다...

    승차감'도' 문제라면 모르는데요.. 다른게 다 좋은데 승차감'만' 문제라면요..
    그냥 한번 시도해보세요
  51. 칼쓰뎅 ·
    @리릿님 좀 아이러니해지는 부분이 있는거죠. 긴 항속거리가 테슬라의 장점인데 승차감이 안좋으면 장거리 운행이... ㅎㅎ
  52. 히즈히즈 ·
    승차감은 감각인만큼 개인의 영역이지만, 저의 감각은 꽤 괜찮다고 느끼고 있습니다. 그랜져tg - 벤츠b클 - 미니sd(여기가 관건)와 bmw i3를 몰랐고, 볼보s60는 와이프가 계속 타고 있습니다. 2주전 출고 후 생각보다 통통거려 당황했는데 공기압 조정하고 적응하다보니, 이제껏 타던 차들보다 꽤 괜찮다고 느끼는 중입니다. 다만 자갈밭이나 오프로드 등의 충격은 이전 차들보단 꽤 있다고 생각되는데 빈도수가 적어 다행이네요.
  53. Moderate ·
    이거 타이어 공기 뺀다고 될 차원이 아니에요. 안 맞으시면 답 없습니다 .. 테슬라의 한계

    시트가 허리가 편한 의자도 아니고요
  54. 찌노스 ·
    저랑 똑같이 느끼셨군요.. ㅜ 와이프 장시간 앉아보고 리젝 저도 뒷자리 오래동안 앉아보고 리젝..
  55. 맹꽁이 ·
    운전자 입장에서는 승차감이 적응하면 문제 될거 없던데.... 가족을 생각하면.. 뒷자리에 멀미하는 자녀라도 있으면
    절대 승차감 안좋은 차는 못 사겠더군요..
    근데 또 혼자 운전하고 타기에는 테슬라 만큼 재미있는차는 없을거 같은데요~
    집에 차 2대 운영하시면 테슬라 추천합니다~ 그게 아니라면 다른 좋은차들 많죠
  56. 휘파람 ·
    테슬라 타면서 초기에 승차감 이슈가 있었지만 금방 적응하고 잘 타고 있습니다만,

    저희가 느꼈던 불편했던 점은 회생제동으로 인한 불편함(차멀리를 유발함)과 급가속시 엔진 굉음 없는 가속력을 동승자가

    불편해 했던것( 이후로는 동승자 있을땐 급가속 안함)

    케바케의 영역인지라..저는 이랬었어요~ 정도 이야기 할수 있겠내요

    적응기 지나면 괜찬다는 말을 드리고 싶내요^^
  57. 4파운드 ·
    승차감 쒯이죠… 우당탕탕
  58. neckg ·
    아무리말을해도 믿지도 않고 테슬람들은 다들 괜찮다 단단할뿐이다 이런식의 의견이라 결국엔 타보고 결정하라고 합니다

    테슬람들의 정보흐리기가 많습니다

    다괜찮고 적응하면문제없다 라는식이라서요
  59. 샤다라빵 ·
    ㄷㄷㄷ 승차감 빡세군요

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